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Tipps und Technik R171 » » Thema: Darf ich vorstellen ... mein SLK |
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User seit 08.09.2017
| Geschrieben am 06.10.2017 um 11:26 Uhr  
| Hallo Uwe,
sieht toll aus, dein Blacky!
Eine Frage, wo hast du das Lenkrad machen lassen und was hat es gekostet? Bin nämlich auch auf der Suche nach einem guten Sattler.
--
Grüße aus Bielefeld
Oleg
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SLK-200K Sport Edition, PreMoPf, Autom.
EZ 04.2008, tellursilber metallic,
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| Geschrieben am 06.10.2017 um 14:47 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Dragstermathe am 06.10.2017 um 14:53 Uhr ]
Hi Oleg,...
Ich hab unter anderem in der Bucht geschaut, und hab mir den Anbieter
Leder-Lenkrad ausgesucht. Dort hat mir die Formgebung am besten gefallen. Ausserdem haben die über12000 pos. Bew. Dacht mir, das wird dann schon passen.
Kostenloser hin u. Rückversand, hat ca. 10 Tage gedauert.
Preis: 220,00 €
Lenkrad raus, eintüten und hinschicken-fertig.
Ich hatte mir ein gebrauchtes, billiges Lenkrad zum Übergang geholt, damit ich fahren konnte. Was ich jetzt schon wieder mit Gewinn weiter verkauft hab.
Und vielen Dank für das pos. Feedback, Jungs....
Und nö, jetzt ist erst mal Bastelpause.., hab genug von den Rädern rauf, runter, Platten ran, ab, Dämpfer raus, rein, Federn rein, raus...hahahaa
--
Viele Grüsse Uwe
R171, 350 Sport, 02/2008 | Antworten
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Schreiberlevel: Forenvorschüler
Beiträge: 14
User seit 08.09.2017
| Geschrieben am 09.10.2017 um 09:22 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Born2SLK am 09.10.2017 um 10:15 Uhr ]
Dragstermathe schrieb:
Hi Oleg,...
Ich hab unter anderem in der Bucht geschaut, und hab mir den Anbieter
Leder-Lenkrad ausgesucht. Dort hat mir die Formgebung am besten gefallen. Ausserdem haben die über12000 pos. Bew. Dacht mir, das wird dann schon passen.
Kostenloser hin u. Rückversand, hat ca. 10 Tage gedauert.
Preis: 220,00 €
Lenkrad raus, eintüten und hinschicken-fertig.
Ich hatte mir ein gebrauchtes, billiges Lenkrad zum Übergang geholt, damit ich fahren konnte. Was ich jetzt schon wieder mit Gewinn weiter verkauft hab.
--
Viele Grüsse Uwe
R171, 350 Sport, 02/2008
Hallo Uwe,
ich stand mit diesem Anbieter auch schon im Kontakt. Ich habe ihn nach dem Umfang im Griffbereich gefragt und er meinte es wären ca. 12-12,5 cm. Das hat mein originales Lenkrad auch. Ich wollte es aber etwas dicker gestalten. Das hat mich bis jetzt von der Bestellung bei „Leder-Lenkrad“ abgehalten. Nun sehe ich aber bei dir, dass das Lenkrad schön dick und griffig aussieht. Ich werde jetzt doch bei ihm bestellen.
Danke für die Entscheidungshilfe!
--
Grüße aus Bielefeld
Oleg
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User seit 26.05.2017
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User seit 08.09.2017
| Geschrieben am 09.10.2017 um 17:34 Uhr  
|
Dragstermathe schrieb:
Bitte gern.....
Das Lenkrad ist deutlich dicker als das Original.
Falls Du noch den Durchmesser wissen möchtest, kann ich mal messen...?
--
Viele Grüsse Uwe
R171, 350 Sport, 02/2008
...ja, das wäre schön zu wissen wie dick das ist. Und zwar im oberen Segment auf 12 Uhr.
Danke schon mal!
--
Grüße aus Bielefeld
Oleg
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User seit 08.09.2017
| Geschrieben am 09.10.2017 um 17:54 Uhr  
| Eine letzte Frage noch, hast du das Lenkrad selbst abmontiert? Muss ich auf etwas bestimmtes achten? Ich habe mich schon sehr genau informiert... habe allerdings noch nie Airbag ausgebaut
--
Grüße aus Bielefeld
Oleg
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 09.10.2017 um 23:21 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Intruder55 am 09.10.2017 um 23:32 Uhr ]
Den Airbag, sowie das Lenkrad ausbauen, ist wirklich ein "Kinderspiel", deshalb werden die Dinger wahrscheinlich auch so oft geklaut. Ich habe mir gleich noch die rote "12Uhr"-Markierung mit einarbeiten lassen und einen beleuchteten Lederschaltknauf mit roten Ziernähten angebracht, um in das dunkle Interieur ein paar kleine Akzente zu setzen (die passen gut zur roten Teppichumrandung!).
Gruß, Gü. | Antworten
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| Geschrieben am 10.10.2017 um 10:39 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Dragstermathe am 10.10.2017 um 10:45 Uhr ]
So, war mal messen, mit Muttis Schneidermassband.
12 Uhr: 12,3cm
10 Uhr, perforiertes Leder 12,5cm
7-8 Uhr, perforiertes Leder 12,8 cm (und in den Griffbereichen)
Ich hab jetzt kein originales Lenkrad mehr hier, ist das wirklich auch so dick?
Subjektiv kommt mir das Leder-Lenkrad aber tatsächlich stärker vor..
Ich find sogar, das es nicht viel mehr sein sollte.....Jup.
Lenkrad raus:
Batterie ab, vorsichtshalber.
Zwei THX 30 hinten am Lenkrad lösen.
Gesamte Einheit abnehmen, drei Stecker lösen (ohne Wippen)
An zwei Steckern, Sicherungsbügelchen nach oben abhebeln, einer ist mit seitl. Klemmlasche.
Zentalschraube, 10mm Inbus lösen.
Die Nabe hat zwei abgelflachte Stellen, in einer mit einem Edding auf dem LR eine Markierung machen, dann sitzt es beim Einbau auch wieder gerade. (keine Angst, die Verzahnung ist nicht soo fein)
Das war`s, nach Einbau die Fensterheber einlernen (einmal hoch, runter), fertig.
--
Viele Grüsse Uwe
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| Geschrieben am 10.10.2017 um 10:59 Uhr  
|
Dragstermathe schrieb:
So, war mal messen, mit Muttis Schneidermassband.
12 Uhr: 12,3cm
10 Uhr, perforiertes Leder 12,5cm
7-8 Uhr, perforiertes Leder 12,8 cm (und in den Griffbereichen)
Ich hab jetzt kein originales Lenkrad mehr hier, ist das wirklich auch so dick?
Subjektiv kommt mir das Leder-Lenkrad aber tatsächlich stärker vor..
Ich find sogar, das es nicht viel mehr sein sollte.....Jup.
Lenkrad raus:
Batterie ab, vorsichtshalber.
Zwei THX 30 hinten am Lenkrad lösen.
Gesamte Einheit abnehmen, drei Stecker lösen (ohne Wippen)
An zwei Steckern, Sicherungsbügelchen nach oben abhebeln, einer ist mit seitl. Klemmlasche.
Zentalschraube, 10mm Inbus lösen.
Die Nabe hat zwei abgelflachte Stellen, in einer mit einem Edding auf dem LR eine Markierung machen, dann sitzt es beim Einbau auch wieder gerade. (keine Angst, die Verzahnung ist nicht soo fein)
Das war`s, nach Einbau die Fensterheber einlernen (einmal hoch, runter), fertig.
--
Viele Grüsse Uwe
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...danke Uwe! Mache mich heute Abend ans Werk.
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