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|  Geschrieben am 12.11.2017 um 23:46 Uhr
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Fivebanger schrieb:
Auch mit einer anderen Tröte, hört sich ein Reihen-Vierzylinder wirklich immer S.... an. Da kann man machen, was man will. Dem fehlen entweder ein bis 4 Zylinder oder eine andere Bauform ala Boxer.
Nix für ungut, aber ich werde nichts mehr in den Rostkasten investieren.
--
Die, die nichts zu sagen haben, reden viel. Die, die was zu sagen haben, hingegen kaum.
Das ist auch eine Frage der Erwartung.
Hätte früher auch nicht gedacht, das ich mal nen "Sport"auspuff (Supersprint) und Tieferlegungsfedern (Eibach) verbaue.
War aber beides die bessere Performance und günstigere Alternative zur Serie.
Mit dem Klang bin ich zufrieden, fällt mir jedes mal auf, wenn jetzt mein Sohn mit dem SLK auf den Hof fährt.
Habe ich als Selberfahrer so nicht wahrgenommen.
Würde aktuell auch auf den Powersprint von Ramius gehen.
--
Viele Grüße an die SLK-Fans
Jürgen
200K Final Edition, Autom. EZ 11/03 obsidianschwarz, GEN1, AIO-Dach-/Blinkermodul, Navi-Halter, LED red/smoke, Klarglas-Nebler, DJH-Windschott, Supersprint FL-Oval, Eibach-Federn...das H-Kennzeichen muss noch etwas |
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| Geschrieben am 13.11.2017 um 07:52 Uhr
| Powersprint war für mich eher eine technische Entscheidung um die schwere originale FL-AGA mit Vorschalldämpfer loszuwerden, die einfach ab 4t Touren "abschnürt" ... die Powersprint ist leichter und stöpselt obenrum weniger zu, inkl. Verkauf der alten AGA und eigenem Einbau nichtmal 300,- ... was gibt´s da zu überlegen? Sound ist ok für den Bauernkompressor, da darf man konstruktionsbedingt bei diesem Motor keine Wunder erwarten ... 
--
Beste Grüße,
Robby
170.449 - 2001 - 17" Cromodora & Dunlop SP RT2 (19kg) - RS rn-etech & LLK TZB - Zimmermann - Ralf´s Powersprint - Olaf´s Airbox
"it´s miserable 2.3 liter engine belongs in a kitchen utensil, not a sportscar" (J. Clarkson) |
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| Geschrieben am 13.11.2017 um 10:10 Uhr
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Achim W schrieb:
Hallo Dirk
Ist bei Ramius das Befestigungsset dabei?
LG
Achim
--
SLK 230 FL Automatik Brilliant Silber , und riesen Spaßfaktor.
Moin,
Beim normalen „nacktem“ Powersprint im Karton ist klein Befestigungssatz dabei, würde aber jedem raten, diesen mindestens mit dem Standard Montagesatz für SLK R170 Auspuffanlagen ohne Massebänder zu erneuern, denn nach mindestens 13 Jahren sind die ganzen Schrauben und Gummis ab- bzw. angegammelt.
Ihr könnt zwischen drei Befestigungskits wählen:
Standard Montagesatz für SLK R170 Auspuffanlagen ohne Massebänder
Standard Montagesatz für SLK R170 Auspuffanlagen mit Massebänder
AMG Montagesatz für SLK R170 Auspuffanlagen mit Massebänder
--
Viele Grüsse
Ralf
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... ich hatte bei meinem BMW Alpina 2002ti auch 8000 Touren, Custom AGA Edelstahl ohne ESD für Rundstrecke 
Anonym :838
