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Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik R171

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Tipps und Technik R171 » » Thema: Rost unter dem Zierrahmen oberhalb der Frontscheibe
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   lulu011

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User seit 28.08.2005
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 Geschrieben am 21.08.2019 um 18:02 Uhr   
Das sind super Tipps das schaue ich mir genau an.

--
Gruß Carsten
"Die Zeit ist zu kostbar, um sie mit falschen Dingen zu verschwenden"

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 Geschrieben am 21.08.2019 um 19:20 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK93 am 21.08.2019 um 19:22 Uhr ]

Ich habe meine Zierleiste vor ein paar Wochen erneuert (ebenfalls R171), da sich die schwarze Beschichtung auf der Leiste gelöst hat. Die Arbeit ist schnell und einfach gemacht. Man muss nur vorsichtig sein beim abklipsen der A-Säulen Verkleidung. Und am besten beide A-Säulen Verkleidungen demontieren. Ich brauchte keine extra Clipse.

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 Geschrieben am 22.08.2019 um 12:14 Uhr   
Hallo,
die Demontage der A-Säulenabdeckung außen ist hier zu sehen.
Ausbau ab 0:50, Einbau ab 5:45
https://www.youtube.com/watch?v=4hNrUYeZsJM


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 Geschrieben am 22.08.2019 um 15:41 Uhr   
Hallo Zusammen,
wer die Leiste ausbauen möchte, sollte sich voher eine neue besorgen. Heile bekommt man die nicht ab, und wenn Sie verbogen ist wird es nicht mehr passgenau und sieht mies aus.
Gruß
jockel

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   lulu011

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User seit 28.08.2005
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 23.08.2019 um 20:44 Uhr   


carsten70 schrieb:
Hallo,
die Demontage der A-Säulenabdeckung außen ist hier zu sehen.
Ausbau ab 0:50, Einbau ab 5:45
https://www.youtube.com/watch?v=4hNrUYeZsJM




Das Video ist extrem hilfreich, kannte ich noch garnicht, so kann man selbst mal easy die Dichtung neu machen falls es mal erforderlich wird.

--
Gruß Carsten
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User seit 30.05.2007
 Geschrieben am 14.10.2019 um 13:27 Uhr   
Nach langem hin und her, Beschwerdeschreiben zum Vorstand etc. pp. sieht es nun nach wie vor so aus, dass es sich wohl um keine Korrosion im Sinne von MobiloLife handelt (da von außen nach innen) und ich auf dem Schaden sitzen bleibe.

Jetzt ein paar Fragen in die Runde: lohnt es sich noch einen Anwalt zu nehmen? Fahrzeug ist Checkheft-gepflegt und meiner Meinung nach ist es von innen nach außen - da unterhalb einer Dichtung etc. pp. Kenne mich mit diesem "KFZ"-Deutsch aber auch einfach nicht aus.

Und: um einfach mal noch eins, zwei Jahre zu brücken, kann mir jemand eine "provisorische" Reparatur empfehlen? Hammerite oder ähnliches?

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