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Und auch wenn es wohl einige nicht so gerne hören, der SLK ist und bleibt ein Frauenauto (jedenfalls alle 4Zyl.), denn mit Sportwagen hat er nichts gemein. Selbst ein MX5 (NA und NB) hat mehr Sportwagenfeeling.

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Und auch wenn es wohl einige nicht so gerne hören, der SLK ist und bleibt ein Frauenauto (jedenfalls alle 4Zyl.), denn mit Sportwagen hat er nichts gemein. Selbst ein MX5 (NA und NB) hat mehr Sportwagenfeeling.

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NordschleifeR schrieb:
Ein Nachbar von mir hat einen 96er SLK 230 mit Original 11Tkm (silber/rot) weggestellt (Erbstück).
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Und auch wenn es wohl einige nicht so gerne hören, der SLK ist und bleibt ein Frauenauto (jedenfalls alle 4Zyl.), denn mit Sportwagen hat er nichts gemein. Selbst ein MX5 (NA und NB) hat mehr Sportwagenfeeling.

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SLK-63 schrieb:

Der Opel Adam ist ja zB auch eine Frauenkiste, gefällt mir aber saugut...

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TargaRobby schrieb:
.... denn nach dem Diesel Rundumschlag kommt in den nächsten Jahren die KFZ-Runderneuerungskampagne der nächsten Regierung und dann siehts für ältere Benziner ganz schnell ganz düster aus ...

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SLK-63 schrieb:

JungZ, wie schon mal erwähnt interessiert mich persönlich nada ob der R170 ein Klassiker wird oder ob ich je nen Cent für bekomme.. Als ich den Wagen vom Erstbesitzer Daddy übernahm hatte ich ne konkrete Vorstellung wie er auszusehen, zu klingen (Audio) und fahren sollte. Als NichtMechaniker dann nahezu selber es so hinzubiegen wie ich es will war eine der schönsten Erfahrungen die es gibt. Zu jeder Schraube die ich anblicke gibt es (fast) ne Erinnerung und das ist unverkäuflich. So oder so (stock/nonstock) ist die Karre 'nix' wert (stock 4K anhand Bj und Km? Also #WhoCares). Wer kann schon von sich sagen, dass er den Wagen fährt in dem er aufgewachsen ist und dieser in allen Punkten besser da steht wie damals?! Ich find das one of a kind da ich oft den Beifahrersitz anschaue und mich als Teenie in Gedanken sehe wie ich dahocke usw xD Was glaubt ihr denn was man für nen ach so tollen R170 NonAMG in paar Tausend Jahren kriegt? Etwa auch nur ansatzweise die artgerechten Instandhaltungskosten? Lol. Als 32er keine Frage, mit wenig Km, gutem Zustand usw zumindest kein Verlust.

Zwecks Klassiker stand übrigens paar Seiten nachher bei der R230 Baureihe welcher eins wird und der steht zufällig neben dem R170. https://www.instagram.com/p/BUezWewBtb5/

Aber auch hier interessiert mich das null. Bin da leider nicht so 'SchmuddelBlättchenTabellenListen'-Versessen, das ist ja jedem selbst überlassen. Patina ist wie schon mal erwähnt eine lapidare Rechtfertigung für Versäumnisse bei der Lack-/Lederpflege, genau wie zB 'Schwitzen' was eigentlich undicht bedeutet da es technisch nur zwei Zustände gibt (dicht/undicht). Zu guten Zustand beim Lack/Originallack gibts nun mal nicht, zumindest hat das nie jemand beim Verkauf 'angekreidet' xD

Meine Mum hab ich übrigens nie kennengelernt demnach hat sie auch nie was eingecremt - also bleibt mal beim Thema. Mit BoomBoom hat (mein) Audio auch nix zu tun da ich ausnahmslos in Klang(qualität)wettbewerben teilgenommen hab, wenn man sich damit nicht auskennt sollte man Urteile auch lieber lassen, bringt ja nix. Für BoomBoom wäre nur ein Bruchteil des Budgets nötig gewesen, aber wer will das schon xD Siehe Sektion HiFi: https://goo.gl/nBzim8

Viele Grüsse
Bari

P.S. Klar ist der R170 ein Frauenauto, diese Wahrnehmung ist aber nur hierzulande so. In Italien, Griechenland etc wo es die Exportversionen gab und die Länder zwecks Luxussteuer eh keine Autos mit Dampf fahren können (als NormalBürger)sind die Autos sehr angesehen. Im Vergleich zu den sonstigen Sauger der Ära bis 2L auch überlegen. Aber auch hier, wenn juckts - so wenig Selbstbewusstsein kann man doch gar nicht haben nicht hinter seinen Entscheidungen zu stehen egal was die Umwelt sagt. Der Opel Adam ist ja zB auch eine Frauenkiste, gefällt mir aber saugut...

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Mercedes-Benz R230 + R170 + MT-09
JB M62 | 84 Pulley | SS Fächer | HJS 200cpsi | SS Oval | KW Competition Line | 345mm Tarox | ECU by GT-Innovation
HiFi im SLK: http://tinyurl.com/k7sjhjz
Pflege für MB-Roadster: https://tinyurl.com/mk8936z

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Aber auch hier interessiert mich das null. Bin da leider nicht so 'SchmuddelBlättchenTabellenListen'-Versessen, das ist ja jedem selbst überlassen. Patina ist wie schon mal erwähnt eine lapidare Rechtfertigung für Versäumnisse bei der Lack-/Lederpflege, genau wie zB 'Schwitzen' was eigentlich undicht bedeutet da es technisch nur zwei Zustände gibt (dicht/undicht). Zu guten Zustand beim Lack/Originallack gibts nun mal nicht, zumindest hat das nie jemand beim Verkauf 'angekreidet' xD

Viele Grüsse
Bari

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Mercedes-Benz R230 + R170 + MT-09
JB M62 | 84 Pulley | SS Fächer | HJS 200cpsi | SS Oval | KW Competition Line | 345mm Tarox | ECU by GT-Innovation
HiFi im SLK: http://tinyurl.com/k7sjhjz
Pflege für MB-Roadster: https://tinyurl.com/mk8936z

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