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Tipps und Technik R170 » » Thema: Preisunterschiede Wasserpumpe = Qualitätsunterschied ?
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 Geschrieben am 19.07.2017 um 17:37 Uhr   
Hätte ich damals doch nur Bosch genommen. Genau die setzt MB als "Original"-Ersatzteil ein. Mit Faktor 2.5 als Gewinn. Hat mich umgehauen, als mir das klar wurde...(und ich das Original Teil bezahlt hatte)
Grüße
Torsten

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   Threepwood

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 Geschrieben am 19.07.2017 um 17:42 Uhr   
Hallo Torsten,
ein höherer Preis führt nicht zwangsläufig zu höherer Qualität.
Ich habe 2014 meine LiMa gegen eine für 62 € erneuert und diese verrichtet nun seit 30 TKM zuverlässig ihren Dienst.

Eine Pauschalaussage (Preis=Qualität) ist leider bei vielen Produkten nicht möglich.

@Bari: Du musstest KlimaKompri, LiMa und ServoPumpe auf einmal auswechseln?
Da scheine ich ja mit meinem Auto Glück zu haben. Ich habe mittlerweile 212Tkm auf der Uhr und die genannten Teile verrichten (bis auf die LiMa die getauscht wurde) ihren Dienst.

Gruß Akin

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   SLK-63

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 Geschrieben am 19.07.2017 um 17:45 Uhr   
'Müssen' hab ich nicht gesagt

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   Threepwood

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 Geschrieben am 19.07.2017 um 17:57 Uhr   
Hast du denn einen Unterschied feststellen können?
Also z.B. geringere Betriebsgeräusche?


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(nicht mehr aktiv)

 Geschrieben am 19.07.2017 um 18:22 Uhr   
Die Ersatzteile von den namenhaften Herstellern und den Zulieferern von MB werden ja auch alle In Deutschland von deutschen Spezialisten gefertig. Bei denen ist noch niemand auf die Idee gekommen, die Teile mal so eben in Asien oder Osteuropa fertigen zu lassen. Denn wo "Hergestellt in Deutschand" steht, muss ja auch in Deutschland hergestellt worden sein. Der einfache Zusammenbau in Deutsch der Einzelkomponenten aus Asien reicht aber völlig aus, das "Made in Germany" drauf zu pappen.

Ich kann noch 3,5 Wasserpumpen für den Endbetrag von 200 Euronen kaufen.

--
Die, die nichts zu sagen haben, reden viel. Die, die was zu sagen haben, hingegen kaum.

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   SLK-63

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 Geschrieben am 19.07.2017 um 18:45 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-63 am 19.07.2017 um 18:46 Uhr ]

Nö.. Spanner usw waren aber eh keine 30Tsd alt glaub - muss ich mal in meiner Wartungstabelle nachschlagen. Da ich aber eh ne HairPin 6Phase LiMa hab anfertigen lassen als #WorldPremiere in nem prähistorischen R170 hab ich halt alles neu, dann ist dieses Teilprojekt auch abgeschlossen und es fehlt nur noch ein Teil zur Vollendung des Projekts - finally nach 7-8J und abertausenden Überstunden + Zweitjob. Somit kann ich das ein oder andere Projekt im R230 beginnen xD

https://www.instagram.com/p/BWDKAYphfK7/

https://www.instagram.com/p/BWDKHDfhlbq/

https://www.instagram.com/p/BMt4KqEA46s/

https://www.instagram.com/p/BOe6mXVAr8k/

https://www.instagram.com/p/BMrm9EoAiSs/

Usw usw

Sorry für OT by the way
Bari

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 19.07.2017 um 23:11 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-M am 19.07.2017 um 23:11 Uhr ]



Fivebanger schrieb:
Ich kann noch 3,5 Wasserpumpen für den Endbetrag von 200 Euronen kaufen.
Das kann sein, dir Frage ist nur wann und wo die erste der dreieinhalb fällig wird...und da pfeife ich auf nen hunni. Die Karre hat schon genug Störfaktoren....

@Bari
Wenn du mal mit einem guten F328 GTS kollidierst gibt es 250.000 EUR Schaden....150 der F, 100 dein SLK...

   

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 Geschrieben am 20.07.2017 um 05:59 Uhr   
Womit wir wieder beim Thema wären. Wer hat denn tatsächlich die Erfahrung gemacht, dass die preiswerten Teile auch weniger lange halten ? Der Unterschied zwischen ca. 40.- und 200.- bei MB (bzw. 120.-im freien Handel) könnte etwas ausmachen - tut es das auch ?

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 Geschrieben am 20.07.2017 um 06:36 Uhr   
Sorry, doch noch eine Ergänzung:
Eine Wasserpumpe ist vielleicht ein gutes Beispiel (war aber nicht so geplant...). Dieses Teil besteht aus etwas Gussmaterial mit bestenfalls mittleren Toleranzanforderungen, der Welle mit "Quirl", Dichtung und einem Lager. Der wahrscheinlichste Ausfall beschränkt sich auf das Lager/Wellendichtung, alles andere ist nicht unmittelbar von Verschleiss betroffen. Was kostet das teuerste Lager in dieser Größe bei INA... nicht genug für hohe Preise. Baut man Schrottlager ein, kann also der Gewinn sowohl bei billigen als auch bei teuren Ersatzteilen optimiert werden - muss aber nicht. Da hilft meiner Meinung nach nur eine Sammlung von Erfahrungen.

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 Geschrieben am 20.07.2017 um 07:12 Uhr   
Guten Tag,

habs ja schon paar Mal gesagt.. Aufm Hof stehen roundabout 40 elfenbeinfarbige Karosse mit den üblichen 100Tsd/Km Jahr. Ist ein toller Ausgangspunkt um nen Vergleich zu haben vor allem weil es bei den Kisten auf max Km / min Kosten ankommt. Elektronikbauteile kein Thema, OE von Bosch Hella usw. Mechanik ala Fahrwerk zB Lemförder Querlenker 1 Jahr, MB Querlenker knapp 2J. Auch pass das MB Presswerkzeug nie 100% an DrittAnbieter obwohl aigenscheinlich 'gleich'.

Kann jeder halten wie er will, wenn ich was am Wagen mache habe ich kein Bock wegen paar Taler es in absehbarer Zeit nochmal zu tun. Was nicht heisst das perse alle DrittAnbieter schlecht sind aber die Schwankungen sind 'extremer' als bei MB, definitv.

Viele Grüsse
Bari

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