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|  Geschrieben am 18.07.2017 um 18:01 Uhr
| moin, bei mir das selbe problem. erstmal ratlos, dann im forum geschaut und..... kabelbruch im dach. für 20 € in der werkstatt löten lassen und jetzt ist alles wieder ok.
danke an das gesamte forum für die tollen tipps und tricks.
ach ja, daimler wollte die schalter oben im dach tauschen, da das in 90% die ursachen für die dreiecksprobleme sind. auf den kabelbruch angesprochen....da von hätte er noch nie etwas gehört! vielleicht sollte sich der meister mal im forum rumtreiben 
--
Gruß aus dem Norden
Dirk
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| Geschrieben am 18.07.2017 um 18:47 Uhr
| tauschen ist einfacher als löten und bringt mehr kohle, so einfach ist das heute.
wenns in mittelfristiger zukunft nur noch elektrokarren gibt, ham die ja eigentlich garnix mehr zu tun. nur noch stecker dran und updates einspielen. dann zahlste schon fürs auf den hof fahren.
--
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R170 230 FL 5/2000 |
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| Geschrieben am 18.07.2017 um 19:04 Uhr
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enrgy schrieb:
tauschen ist einfacher als löten und bringt mehr kohle, so einfach ist das heute.
naja, das tauschen hätte das problem ja nicht gelöst! es lag ja am kabel im dach...
--
Gruß aus dem Norden
Dirk
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| Geschrieben am 23.06.2020 um 18:19 Uhr
| Ich habe seit heute ein ähnliches Problem. Das Dach schließt, die Dreiecksfenster nicht und der Knopf im Fahrzeug blinkt.
Rein handwerklich bin ich nicht so geschickt und muss wohl in die Werkstatt.
Habt ihr ne Idee? Die Antworten hierfür sind ja recht verschieden.
--
Hobbygärtner Antihandwerker und SLK-Liebhaber wünscht euch allen einen schönen Tag. |
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| Geschrieben am 24.06.2020 um 09:23 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von umac am 24.06.2020 um 09:35 Uhr ]
MCM schrieb:
enrgy schrieb:
tauschen ist einfacher als löten und bringt mehr kohle, so einfach ist das heute.
naja, das tauschen hätte das problem ja nicht gelöst! es lag ja am kabel im dach...
Moin!
Warum so negativ?!
Beim Freundlichen gibt es die beiden Schalter unter dem Dachhimmel nicht einzeln, es ist immer die Verkabelung/Kabelbäumchen zum Kofferraum, fertig verlötet mit den Schaltern bis zur nächsten Steckverbindung im Kofferraum, mit dabei - außer beim "Heckdeckel ist ganz aufgekippt"- und beim Rolloschalter, die haben eine Steckbuchse am Schaltergehäuse. Somit war deren Diagnose ein 100%iger Volltreffer und die hätten das Problem mit Bravour auf Anhieb nach Werksvorgabe gelöst ... wenn vllt. auch aus SLK-Eignersicht nicht unbedingt zeitwertgerecht.
Btw. kauft einfach deren Aktien... dann seid Ihr am Gewinn beteiligt
Ciao Uwe
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Geschrieben am 17.07.2017 um 17:53 Uhr 
Anonym :1069
