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| Tipps und Technik R171 » » Thema: Schnellere Schaltzeiten nur mit dem Wählhebel |
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Beitrag von:
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Forenritter
Beiträge: 3878
User seit 08.01.2015
 |  Geschrieben am 11.07.2017 um 08:28 Uhr
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Kh66 schrieb:
Hi Detlef,
Bezogen auf den M-Modus habe ich folgendes beobachtet für die Zeit zwischen Tippen und Gang drin:
Gemütliches Fahren ohne/kaum Last: ca. 1 sec, weicher Schaltvorgang
Mittlere Drehzahl, Vollgas: ca. 0,3 - 0,5 sec, harter Schaltvorgang
Hohe Drehzahl, Vollgas: ca. 0,5 - 0,7 sec, harter Schaltvorgang
Alle Zeiten gemessen mit meiner nicht geeichten inneren Uhr 
Daß bei Vollgas die Schaltzeiten mit steigender Drehzahl/Leistung länger werden, läßt vermuten, daß die Elektronik erst kurz die Leistung reduziert und dann schält. Je mehr Leistung da ist, desto mehr muss reduziert werden. Diese Theorie würde erklären, daß Deine Schaltzeiten noch länger sind: weil mehr reduziert werden muss (weil das Niveau höher ist)
Die von Dir eingangs beschriebenen 2 sec sind ja gefühlt eine Ewigkeit. Somit denke ich, es wäre schon wert, dies mal von Oesterle angucken zu lassen. Carstens Erfahrungen berücksichtigend, wäre es sicher sinnvoll die Optimierung nicht zum max. Machbaren zu treiben - aber wie Du selbst gesagt hast: das muss jeder selbst wissen.
Viele Grüße
Karlheinz
Hallo Karlheinz,
das die Schaltvorgänge mit der neuen Software härter sind kann ich nicht bestätigen.
Alle Schaltvorgänge gehen bei mir schnell und "butterweich" - nur eben bei Vollgas im M-Modus mit Paddels bin ich wegen der Verzögerung unzufrieden.
Bei geringer Last wechseln die Gänge schön schnell - aber wehe man lässt das Gas stehen und schaltet mit den Paddels einen Gang höher! 
Ich muss dann schon bei unter 6.000 U/min. das Paddel betätigen, damit ich nicht im Begrenzer lande und der Motor den Vortrieb bremst!
Sehr schlecht, wenn man dann gerade einen Überholvorgang startet!
Das gleiche Problem habe ich ja auch, wenn ein Reifen beim Überholvorgang die Haftung verliert und das ESP dazwischenfunkt... 
Aber dafür gibt es ja demnächst ein Sperrdifferential.  
Was mich verwundert - manchmal klappt es auch mit dem schnellen Hochschalten - und manchmal benötigt die Paddel-Steuerung eben diese Gedenksekunde(n). Nur warum?
Mit Wählhebel habe ich das nicht - da flutscht der nächste Gang in Sekundenbruchteilen herein. 
Wenn ich bei Mark Seidt zur Abstimmung bin werden ALLE Komponenten noch einmal aufeinander abgestimmt - dann werden wir sehen ob das "Problem" noch vorhanden ist.
--
Grüße von Detlef
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen - außer durch noch mehr Hubraum. |
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