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Tipps und Technik R172 » » Thema: SLC - Rückrufaktion Software Steuergerät ESP |
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User seit 03.07.2005
| Geschrieben am 12.08.2017 um 14:34 Uhr  
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angeljustus schrieb:
Hallo schraubi,
es geht hier zwar um das ESP Update, aber auch um evt. Auffälligkeiten nach dem Update.
Somit verbraucht mein 250d nach dem Update fast einen Liter mehr.
Damit ist doch nicht auszuschließen, dass diese Sachen kombiniert wurden. Natürlich ist dein Benziner nicht betroffen. Meine Güte.....
Gruß Micha
Es mag sein das du nach dem Update Termin nun mehr verbrauchst,
aber nicht wegen dem Update der ESP Steuersoftware.
Sondern weil die Werkstatt vermutlich alle Steuergeräte auf Aktualität geprüft hat, und dir bei der Gelegenheit auch die neuste Motorsteuerung geflasht haben.
Ich hab mir vorher ein Diagnose Gerät Organisiert, und mir von allen Steuergeräten die Versionsnummern gespeichert. Somit kann ich nun auch nach dem ESP Update Termin genau sagen, welche Steuergeräte ein Update bekommen haben.
Und Mehrverbrauch hab ich keinen nach dem Update.
Brauch jetzt eher weniger, da das ESP ja jetzt nicht mehr beim beschleunigen bremst.
--
________________________________________
Gruß
Schraubi
[SLC 200 9G Automatic 1/2017 ] | Antworten
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User seit 11.07.2008
| Geschrieben am 12.08.2017 um 15:36 Uhr  
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Sondern weil die Werkstatt vermutlich alle Steuergeräte auf Aktualität geprüft hat, und dir bei der Gelegenheit auch die neuste Motorsteuerung geflasht haben.
Ich hab mir vorher ein Diagnose Gerät Organisiert, und mir von allen Steuergeräten die Versionsnummern gespeichert. Somit kann ich nun auch nach dem ESP Update Termin genau sagen, welche Steuergeräte ein Update bekommen haben.
das die alle steuergeräte überprüfen und aktualisieren kannste mal ganz schnell vergessen.. das bekommen die nicht bezahlt ... mir ist das hier passiert:
(auszug aus einem anderen fred
in 2016 ging ne sonde wieder kaputt -> garantieaustausch
nach dem austausch lief der wagen irgendwie anders
in deutschland beim testen -> bei bleifuss schaltet er nicht mehr vom 5ten in die höheren gänge .. ausgedreht im 5ten 260 tacho ...
da ich ja eine optimierung drauf habe, habe ich den tuner erstmal verflucht ..
steuergerät ausgebaut und ausgelesen...
und siehe da ALLERNEUSSTE MB SOFTWARE ... dann hat mein tuner die getriebesoftware gecheckt -> eine uralte version .. tuner meinte, dass es mittlerweile 15 neuere versionen gibt..
jetzt ist neusste getriebesoft drauf, neusste "optimierte" ecu software .. und siehe da .. kiste läuft wieder absolut perfekt !!!
die pappnasen von mb haben 2016 beim garantietausch die ecu geflashed, mir nix gesagt, keine abhängigkeiten gecheckt und gleich fehler eingebaut ... eco und hold gingen nicht ... sowie die nervenden schaltprobleme
da muss man echt aufpassen, dass die "softwaren" zueinander passen !
(irgendwie windows-like)
greets
mike
--
R172/350 2012 AMG Style, LotRau Optimierung
Luukbox modifiziert (spdif), Mosconi DSP, 3 Wege Vollaktiv (Fostex), 25er Fussraumsub (ExactAudio), Xcar-Dachmodul, 20mm tiefer, OZ Ultra Legera HLT 19" 8&9";SLC 43 Heck Night Paket
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Beitrag von:
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Schreiberlevel: Forenoberprimaner
Beiträge: 568
User seit 16.04.2011
| Geschrieben am 12.08.2017 um 22:07 Uhr  
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Es mag sein das du nach dem Update Termin nun mehr verbrauchst,
aber nicht wegen dem Update der ESP Steuersoftware.
Sondern weil die Werkstatt vermutlich alle Steuergeräte auf Aktualität geprüft hat, und dir bei der Gelegenheit auch die neuste Motorsteuerung geflasht haben.
Ich hab mir vorher ein Diagnose Gerät Organisiert, und mir von allen Steuergeräten die Versionsnummern gespeichert. Somit kann ich nun auch nach dem ESP Update Termin genau sagen, welche Steuergeräte ein Update bekommen haben.
Vielen Dank, gute Sache. Man kann einige Steuergeräteversionen im KI auslesen. Werde ich vor dem nächsten Update, falls es denn kommt wegen der Umweltgeschichte, machen.
--
Gruß Micha
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