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 |  Geschrieben am 14.06.2017 um 22:29 Uhr
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SLK172 schrieb:
wusblum schrieb:
Danke für den Tipp, werd es mir am WE mal anschauen. - man(n) weiß ja nie....
Als erstes würde ich mal in den Fahrzeugschein schauen. Was sagt der denn?
Gruß
Guido 
--
R172 ///AMG + W213
"Es ist besser, Deiche zu bauen, als darauf zu hoffen, dass die Flut Vernunft annimmt.“ (Hans Kaspar)
Nabend Guido,
... der sprach zu mir: WDD.........F134 .
Aber was soll mich davon abhalten, doch mal einen Blick auf die Sache zu werfen?
--
Grüsse aus Köln am Rhein, Wilfried
Persönliche SLC Website: SLC Colonia [http://www.wusblum.de/slc.html]
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| Geschrieben am 16.06.2017 um 06:55 Uhr
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SLK172 schrieb:
Nichts.  Ich werde auch mal SLC mit SLK vergleichen. Aus den Fotos alleine ohneText werde ich noch nicht so recht schlau. Vermutlich sieht man es am Fahrzeug besser.
Gruß
Guido
--
R172 ///AMG + W213
"Es ist besser, Deiche zu bauen, als darauf zu hoffen, dass die Flut Vernunft annimmt.“ (Hans Kaspar)
Morgen Guido,
habe mir das gestern mal angeschaut und mit einem sehr versierten "Spezi" kommuniziert. Scheinbar hat MB beim SLC (R172 MoPf) doch etwas geändert. Der Spezi meinte, dass ich mir wohl keine Gedanken, bzw. keine modifizierungen machen müsste. Aber auf dem Bild sieht man doch eine kleine Knickstelle/Delle in einem Schlauch. Für diese Stelle werde ich mir in jedem Fall etwas einfallen lassen, man(n) weiß ja nie...
--
Grüsse aus Köln am Rhein, Wilfried
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| Geschrieben am 18.06.2017 um 20:12 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK172 am 18.06.2017 um 20:17 Uhr ]
N'Abend,
ich habe die Stelle heute kontrolliert.
Den minimalen Knick in der Schutzhülle für irgendein Kabel habe ich auch. Den halte ich für unkritisch, das ist auch nicht die Hydraulikleitung. An den Hydraulikleitungen habe ich nicht den kleinsten Hinweis auf eine Berührung mit der beschriebenen Stelle gefunden.
--
R172 ///AMG + W213
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| Geschrieben am 18.06.2017 um 20:14 Uhr
| Vielleicht ist es einfach so, dass es nur die trifft, deren Leitungen ab Werk etwas "ungünstig" verlegt worden sind oder bei denen dieser Winkel besonders scharfkantig ist, weil er schlecht entgratet wurde o.ä.
Bin dennoch dankbar für den Thread, denn so kann man kontrollieren, bevor etwas passiert.
Gruß
Guido
--
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