Schreiberlevel: Forenkönig Beiträge: 9246
User seit 03.05.2004
Geschrieben am 22.12.2019 um 18:45 Uhr
Hallo Kron,
die Querlenker-Lager (mal ``Quitschbuchse`` in die Suchfunktion eingeben) an der HA sollten zeitnah ausgewechselt werden. Diese Lager sind der zentrale Punkt der Raumlenkerachse. Wenn diese Lager Spiel haben ändert sich beim Ein- und Ausfedern naturgemäß die Spureinstellung an der HA und als Folge davon eiert das ganze Auto hin und her.
Nach dem Erneuern der Quitschbuchse unbedingt eine Achsvermessung durchführen lassen. Dann wirst Du auch wieder Freude an deinem SLK haben.
--
Beste Grüße
............................................................
///AGM-BigBlock M113ego NonEco
320CI E46
Schreiberlevel: Forenuntersekundaner Beiträge: 265
User seit 18.04.2007
Geschrieben am 04.01.2020 um 19:44 Uhr
convertible schrieb:
Hallo Kron,
die Querlenker-Lager (mal ``Quitschbuchse`` in die Suchfunktion eingeben) an der HA sollten zeitnah ausgewechselt werden. Diese Lager sind der zentrale Punkt der Raumlenkerachse. Wenn diese Lager Spiel haben ändert sich beim Ein- und Ausfedern naturgemäß die Spureinstellung an der HA und als Folge davon eiert das ganze Auto hin und her.
Nach dem Erneuern der Quitschbuchse unbedingt eine Achsvermessung durchführen lassen. Dann wirst Du auch wieder Freude an deinem SLK haben.
--
Beste Grüße
............................................................
///AGM-BigBlock M113ego NonEco
320CI E46
Danke für die Info. Das werde ich mal probieren. Vielleicht kommen da auch diese nervigen Federknarzgeräusche her. Hast du eine Idee, was das so kostet? Im Moment kommt grad wieder alles auf einmal
Geschrieben am 22.12.2019 um 18:45 Uhr 
Antworten
Antworten mit Zitat
Anonym :1090
