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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 08.05.2003 um 12:53 Uhr  
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Fahrlehrer schrieb:
Hab das V-Power heute, trotz des ernormen Mehrpreis, mal ausprobiert.
Fazit: Die Vibrationen (oder meinetwegen auch das Zittern) meines Windschotts AWS 2002 bei höheren Geschwindigkeiten auf der Autobahn sind völlig verschwunden.
MEGALOL
Auch hatte ich den Eindruck, daß die Tankanzeige sich nach ca. 150 km noch keinen Deut nach unten bewegt hat. Im Gegenteil: Sie steht jetzt höher, also über voll.
Kann das Zeug nur empfehlen.
Gruß
Thomas
--
Greetz HF
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 08.05.2003 um 15:13 Uhr  
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PeterG schrieb:
Hi,
apropos Lifeststyle-Sprit; auch angesichts der enormen Reichweite mit dem Lifestyle-Sprit müßte doch ein Besuch beim Mega-Event im September allemal drin sein, oder ...? Irgendwie fehlen da ein paar Namen in der Teilnehmerliste ...
Bye
Peter
--
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Hallo Peter, Mega-Event ?? Nenn mir bitte mal die Highlights weswegen man die 900 KM dafür in Kauf nehmen sollte? Weil viele SLK's da sind - gibts hier in München wie Sand am Meer (übrigens auch viele Yellowstones, da würdest Du dich auch gut fühlen).
Wenn das Mega-Event natürlich auf Sylt (am besten in Kampen) stattfinden würde - ja dann wäre das eine Überlegung wert.
--
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| Geschrieben am 08.05.2003 um 18:28 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von PeterG am 08.05.2003 um 18:32 Uhr ]
Hi,
ach so, ja... hatte ich vergessen; da fehlt natürlich der Lifestyle-Schickimicki-Faktor ... gut ist ja nur, was teuer ist... obwohl andererseits über die hohen Kosten des Events gemeckert wurde
Aber ist wohl auch besser so, wenn die kommen, denen es um das Treffen mit Community-Mitgliedern bundesweit und nicht um ein Lifestyle-Event geht ...
Bye
Peter
--
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| Geschrieben am 08.05.2003 um 21:51 Uhr  
| Hallo Matthias,
ich bin auch sehr erstaunt über die Preispolitik von Shell. Einen derartigen
Preisaufschlag bin ich nicht gewillt zu zahlen. Mein SLK benötigt ebenfalls
Super-Plus mit 98 Oktan (wegen Väth). Optimax habe ich immer getankt
im Glauben, daß das dem Motor gut tut und den Mehrpreis von 1 ct. gerne
dafür bezahlt. Nun werde ich wieder, wie früer auch, bei JET tanken. Hier
im Kölner Raum macht das einen Unterschied von 10 ct. Dafür trinke ich
dann lieber den einen oder anderen Cappu mehr.
Bin mal gespannt, ob sich Shell den Verlust auf Dauer leisten will, ich dürfte
mit meiner Denkensweise ja nicht allein stehen.
Gruß Roland
--
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