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Klatsch und Tratsch » » Thema: Shell V-Power - empööööööööööööörend!
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Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 08.05.2003 um 10:10 Uhr   
Super, dass sich der Begriff "Lifestyle-Sprit" etabliert hat - ich glaube das ist der korrekte Name für V-Power.

--
Think Yellow - http://www.neoleon.de

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Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 08.05.2003 um 10:15 Uhr   
Hallo Matt!

Dieser Thread ist super! Endlich mal nicht so langweilig wie: "Ich war beim Tuner und er hat überhaupt nicht gebördelt!"

So was liebe ich an Foren! Vor allem immer die seitenlangen (teilweise besserwisserischen ) Erläuterterungen und Läuterungen die man dann erfährt!

DESHALB GIBT ES FOREN!

--
Think Yellow - http://www.neoleon.de

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Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 08.05.2003 um 12:53 Uhr   


Fahrlehrer schrieb:

Hab das V-Power heute, trotz des ernormen Mehrpreis, mal ausprobiert.

Fazit: Die Vibrationen (oder meinetwegen auch das Zittern) meines Windschotts AWS 2002 bei höheren Geschwindigkeiten auf der Autobahn sind völlig verschwunden.

MEGALOL

Auch hatte ich den Eindruck, daß die Tankanzeige sich nach ca. 150 km noch keinen Deut nach unten bewegt hat. Im Gegenteil: Sie steht jetzt höher, also über voll.

Kann das Zeug nur empfehlen.

Gruß

Thomas




--
Greetz HF

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   PeterG

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User seit 01.06.2002
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 Geschrieben am 08.05.2003 um 14:16 Uhr   
Hi,
apropos Lifeststyle-Sprit; auch angesichts der enormen Reichweite mit dem Lifestyle-Sprit müßte doch ein Besuch beim Mega-Event im September allemal drin sein, oder ...? Irgendwie fehlen da ein paar Namen in der Teilnehmerliste ...

Bye
Peter

--
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Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 08.05.2003 um 15:13 Uhr   


PeterG schrieb:

Hi,
apropos Lifeststyle-Sprit; auch angesichts der enormen Reichweite mit dem Lifestyle-Sprit müßte doch ein Besuch beim Mega-Event im September allemal drin sein, oder ...? Irgendwie fehlen da ein paar Namen in der Teilnehmerliste ...

Bye
Peter

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Hallo Peter, Mega-Event ?? Nenn mir bitte mal die Highlights weswegen man die 900 KM dafür in Kauf nehmen sollte? Weil viele SLK's da sind - gibts hier in München wie Sand am Meer (übrigens auch viele Yellowstones, da würdest Du dich auch gut fühlen).

Wenn das Mega-Event natürlich auf Sylt (am besten in Kampen) stattfinden würde - ja dann wäre das eine Überlegung wert.

--
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   PeterG

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Beiträge: 1455
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 Geschrieben am 08.05.2003 um 18:28 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von PeterG am 08.05.2003 um 18:32 Uhr ]

Hi,
ach so, ja... hatte ich vergessen; da fehlt natürlich der Lifestyle-Schickimicki-Faktor ... gut ist ja nur, was teuer ist... obwohl andererseits über die hohen Kosten des Events gemeckert wurde
Aber ist wohl auch besser so, wenn die kommen, denen es um das Treffen mit Community-Mitgliedern bundesweit und nicht um ein Lifestyle-Event geht ...

Bye
Peter

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Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 08.05.2003 um 18:42 Uhr   
Und watt iss mit TEE ?
Ich habe das Zeug mal getankt.Ich kann Euch sagen,mein 320 fährt wie vorher.ALSO,es schadet nicht

--
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Beiträge: 54
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 Geschrieben am 08.05.2003 um 19:25 Uhr   
Ich befürchte Mercedes wird den "Lifestyle-Sprit" empfehlen und die starken Motorvarianten aus dem Programm nehmen.
Den Kompressor kann man erst recht einsparen und es kommt der 200er Sauger mit verkleinertem Tankvolumen wieder ins Programm.

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Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 08.05.2003 um 20:14 Uhr   
Wie wärs mit dem 160er aus der A-Klasse

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   Roland

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Forengrundschüler
Forengrundschüler
Beiträge: 39
User seit vor Apr. 03
 Geschrieben am 08.05.2003 um 21:51 Uhr   
Hallo Matthias,

ich bin auch sehr erstaunt über die Preispolitik von Shell. Einen derartigen
Preisaufschlag bin ich nicht gewillt zu zahlen. Mein SLK benötigt ebenfalls
Super-Plus mit 98 Oktan (wegen Väth). Optimax habe ich immer getankt
im Glauben, daß das dem Motor gut tut und den Mehrpreis von 1 ct. gerne
dafür bezahlt. Nun werde ich wieder, wie früer auch, bei JET tanken. Hier
im Kölner Raum macht das einen Unterschied von 10 ct. Dafür trinke ich
dann lieber den einen oder anderen Cappu mehr.
Bin mal gespannt, ob sich Shell den Verlust auf Dauer leisten will, ich dürfte
mit meiner Denkensweise ja nicht allein stehen.

Gruß Roland

--
http://www.slk-power.de

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