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Tipps und Technik R170 » » Thema: Kühlmittelleuchte brennt ! |
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User seit 14.10.2010
| Geschrieben am 15.05.2017 um 18:54 Uhr  
| Hallo zusammen,
meine Kühlmittelleuchte nervt , es ist schon ein neuer Sensor verbaut, ich hab dicke Unterarme vom Schlauchkneten, Wischwasserbehälter ist randvoll, Kühlmittelvorratsbehälter sabbert auch schon raus. Das Ding will einfach nicht mehr ausgehen. Jemand noch einen Rat für mich?
Gruß Uwe
--
SLK 230K, PreFl, 08/97, smaragdschwarz, >230tskm | Antworten
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 15.05.2017 um 19:06 Uhr  
| Hallo,
suche doch mal nach Kühlmittelleuchte hier, da findest du alles...
--
Auto: 91058, SLK 230FL, 2001, 6-Gang-Schalter, 90tkm, obsidianschwarz, siambeige, Originalzustand [bis auf P-Sprint]
Liebling: Alfa Spider 916 99, TS 2.0 | Antworten
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Beitrag von:
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Schreiberlevel: Forenuntertertianer
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| Geschrieben am 15.05.2017 um 19:17 Uhr  
| Tag Uwe,
da wir auch die Problematik hatten wurden einfach beide Geber getauscht (sind irgendwie in Reihe geschaltet) und anschliessend war Ruhe im KI. Und selbst mit original Teilen ist es absolut bezahlbar.
Außerdem eine gute Gelegenheit mal hinter dem Wischwasserbehälter das gesammelte Laub und den ganzen Rostfördernden Schmotter zu entfernen.
--
Herzliche Grüße,
Matthias
Anders sein möchte jeder wohl einmal, aber wehe ihm, er wird dabei anders anders, als es den anderen gefällt
http://www.verruecktespaar.de | Antworten
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 15.05.2017 um 19:17 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Odin am 15.05.2017 um 19:18 Uhr ]
Tach Uwe,
jibbet da nicht nen Sensor im Wischwasserbehälter der den Wasserstand misst? Vielleicht hat der einen weg.
Oder ist das der, den Du erneuert hast.
Ansonsten, frag Uwe Schwarz.
--
Gruß
Ralf, CCAA/Schäl Sick
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Sonst: CL Sportcoupe Kompressor 2003 obsidianschwarz | Antworten
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Schreiberlevel: Forenobersekundaner
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 15.05.2017 um 22:52 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-M am 15.05.2017 um 23:08 Uhr ]
Beim PreFL sieht es etwas anders aus:
http://www.mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=44404&forum=5%3C/B
(Den Kotflügel kannst du natürlich drin lassen.... )
Das Prinzip ist jedoch das Gleiche: Inneren Radlauf raus (ist im hinteren Teil,mit 2 Schrauben am Schweller fest, ein wenig fummelig an der Stelle). Einfach mal rütteln und ziehen, dann ist er ab. Sieht zumindest beim PreFL etwas besser zugänglich aus als beim FL, da sitzt das ganze Geraffel hinter dem Behälter...
http://www.mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=80018&forum=5
--
Auto: 91058, SLK 230FL, 2001, 6-Gang-Schalter, 90tkm, obsidianschwarz, siambeige, Originalzustand [bis auf P-Sprint]
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