Um das Thema zum Abschluss zu bringen:
Die Startprobleme sind sporadisch immer mal wieder aufgetaucht. Hab das K40 nochmal untersucht und nachgelötet (und ja, ich kann löten).
Schlussendlich kam ein neues K40 rein und seit dem ist Ruhe. Die ca. 140€ haben sich wirklich gelohnt.
Hi, ja nicht immer sind die Lötstellen des K40 die Ursache.....wenn die Spulen drauf defekt sind (verrottet) oder kurz vrom ableben, dann nützt auch das nachlöten nix mehr...
Insonfern, richtig investiert und Ruhe...
Gruß
Christian
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Spät, aber nicht zu spät...SLK
2008 - 2010 SLK 200
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