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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 04.05.2017 um 23:28 Uhr
| regt euch nicht auf, die haben einfach nur die Preisgestaltung beim Nachbarn in Zuffenhausen studiert und sind der Meinung was die können, können wir auch ...
und 36,00 € für den l Öl wäre bei Porsche ein echter Schnapper ...
--
Gruss Hartmut
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 |  Geschrieben am 22.02.2021 um 16:09 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK172 am 22.02.2021 um 16:15 Uhr ]
Hallo,
ich hole den Thread noch mal hoch.
Auch ein Vertragshändler mit mehreren Standorten in der Stuttgarter Gegend unterscheidet seit Mitte 2020 zwischen MB und AMG-Fahrzeugen. Für AMG Fahrzeuge sind die AW-Preise jetzt pauschal 2 Euro netto höher (entspricht +17%).
Bei einem weiteren größeren Händler denkt man aktuell drüber nach, ebenfalls zu unterscheiden. Begründung: die AMG-Fahrer wären anspruchsvoller, erwarten, dass die Fahrzeugreinigung inkl. ist und man würde an solchen Fahrzeugen das noch qualifiziertere Personal einsetzen...
Dass damit der 30-jährige Fahrer eines A35 mehr pro AW bezahlt, also der 60-jährige Fahrer eines S500 sei dahingestellt (um mal ein fiktives Beispiel zu bringen).
Gruß
Guido
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| Geschrieben am 22.02.2021 um 17:17 Uhr
| Es war schon immer etwas teurer einen besonderen Geschmack zu haben    !
Nein, absolute Frechheit und durch nichts gerechtfertigt!
Denke die Ölablassschraube funktioniert auch beim AMG wie beim restlichen MB Fahrzeugpark und das gilt für viele Teile an denen beim normalen Service gearbeitet wird!
Da würde ich mir echt die Qualifikation des Schraubers zeigen lassen der am Wagen arbeitet und fragen was den besonders qualifiziert!
Da bin ich froh keinen AMG zu haben, denn die Preise sind eh so schon jenseits von!
Beim letzten Service unseres S212 400 4Matic wollte man die Frontscheibenwischer für € 75,00, ggf. noch zuzüglich MwSt., tauschen.
Den passenden Verbandskasten wollte man zum Schnäppchenpreis von € 45 ersetzen da dieser abgelaufen war!
Da habe ich großzügig auf Beides verzichtet  !
Gruß
Frank
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| Geschrieben am 22.02.2021 um 20:14 Uhr
|
S - FP 230 schrieb:
Den passenden Verbandskasten wollte man zum Schnäppchenpreis von € 45 ersetzen da dieser abgelaufen war!
Hallo Frank,
ist mir beim letzten TÜV auch passiert.
Nach einem Umweg über deren Verkaufsraum und 8,88€ für einen neue Füllung habe ich die Plakette ohne Mängel erhalten.
Gruß
Guido
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 22.02.2021 um 21:36 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-M am 22.02.2021 um 21:41 Uhr ]
Ein paar Euro per aw sind nicht das Problem. Das Geld wird über die Teile gemacht... Da würde ich den eigentlichen Skandal sehen . 10 bis 20 Prozent pro Jahr sind da gar nichts.
Und wie schon gesagt, verabschiedet euch als Privatkunde so langsam von der Vertragswerkstatt. Von know how brauchen wir erst gar nicht anfangen - wenige Ausnahmen bestätigen die Regel. So weit sind wir |
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| Geschrieben am 04.03.2021 um 11:28 Uhr
| Hallo zusammen,
Je höher die Werkstattkosten bei den Vertragshändlern und NL sind, desto mehr Kunden wechseln zu den freien Werkstätten.
Früher wurden an meinem Mercedes alle Wartungen und Reparaturen selbstredend mit Orginalteilen bei einem MB Vertragshändler gemacht. Das wurde mir aber aufgrund der Preispolitik zu teuer. Heute gehe ich zu einer freien Werkstatt meines Vertrauens, und Orginalteile werden nur noch verwendet wenn technisch unbedingt notwendig bzw. nicht deutlich teurer als Teile von Markenherstellern.
Bei unserem örtlichen Vertragshändler stand früher der Hof voll mit Kundenfahrzeugen, heute stehen da nur noch wenige.
Gruss Rainer
--
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| Geschrieben am 04.03.2021 um 14:44 Uhr
| Hallo zusammen,
zu dem Thema hatte ich letzte Woche ein interessantes Telefonat mit dem Service-Chef einer größeren NL. Der Aufschlag auf die AMG-AWs lag anfangs bei +45%, die Vorgabe zu der heftigen Erhöhung kam "von oben".
Diese Preise ließen sich jedoch nicht am Markt durchsetzen. Wie ich sind vermutlich viele andere AMG-Fahrer als Kunden verloren gegangen. Die Kosten gingen dann zwischenzeitlich sogar runter haben sich heute bei (nur noch) +20% eingependelt.
Darüber hinaus interessant ist, dass sowohl NLs wie auch Vertragshändler bei Ersatzteilen 10-15% über Liste nehmen. Dafür gibt's dann diese tollen Angebote mit 20% Nachlass.
Und als letzte Info: für Arbeiten an den elektrischen Teilen von Hybrid- und EQ-Fahrzeugen wurde eine neue AW-Gruppe eingeführt, deren Kosten sich auf AMG-Niveau bewegen.
Übrigens wurde mir beim Vertragshändler für eine größere Wartungsarbeit im Bereich 1.000€ ohne Nachfrage angeboten, den AW-Preis für MB statt AMG anzuwenden. Die Autohäuser leiden aktuell darunter, dass aufgrund der geringen Fahrleistungen weniger Kunden kommen und dass Wartungsintervalle ausgedehnt werden.
Gruß
Guido
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