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| Tipps und Technik R171 » » Thema: TÜV -> Du kommst hier net durch! |
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... ist OFFLINE
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Forenobertertianer
Beiträge: 220
User seit 17.04.2009
|  Geschrieben am 26.04.2017 um 14:54 Uhr
| Hallo allerseits,
Da ja viele hier immer freudig über die unproblematischen Aufkleberprüfungen berichtet haben infohalber mal eine weniger erfreuliche Version:
Slk200, 04/2008, 90000km
3 erhebliche Mängel:
Bremscheiben vorn Tragbild mangelhaft (innen Bremsflächen verrostet) -> mit ATE /ATE Keramik ersetzt, 300Geld
Querlenker rechts ausgeschlagen , Querlenker neu, 340Geld
Höhenverstellung Scheinwerfer links defekt, von einer sehr fähigen Werkstatt erfreulicherweise für kleines Geld instand gesetzt 30Geld
Im zweiten Anlauf gabs dann was neues Geklebtes aufs Nummernschild.
Auch wenn ich jetzt gerade schimpfe, insgesamt und auf die gesamte Zeit gesehen trotzdem ein sehr verschleißarmes Auto!
Viele Grüße!
Micha
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Forenoberprimaner
Beiträge: 697
User seit 29.05.2005
| Geschrieben am 26.04.2017 um 16:20 Uhr
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Jaku schrieb:
Querlenker rechts ausgeschlagen , Querlenker neu, 340Geld
Höhenverstellung Scheinwerfer links defekt, von einer sehr fähigen Werkstatt erfreulicherweise für kleines Geld instand gesetzt 30Geld
Hallo,
diese Defekte hatte ich auch schon, der erste Querlenker war nach 80.000 km futsch.
Die Scheinwerferhöhenverstellung war im vorigen Jahr dran, das Gestänge war schwergängig.
MfG
Frank
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Forenabiturient
Beiträge: 975
User seit 17.09.2009
| Geschrieben am 26.04.2017 um 18:52 Uhr
| Hallo Leute,
mal von mir eine kleine Frage zum Verständnis: Wie merkt der Prüfer denn, dass die (manuelle) Scheinwerferverstellung defekt ist? Eigentlich wird doch nur die Scheinwerfereinstellung geprüft. Ist diese korrekt, so wird doch die Verstellung selbst nicht mehr geprüft?! Ist die Einstellung falsch, liegt ein erheblicher Manger vor. Auch dann wird doch die Verstellung nicht geprüft? Oder versucht der Prüfer in diesem Fall den Scheinwerfer einzustellen und identifiziert dabei den weiteren/ursächlichen Mangel?
Oder geht es hier um das Verstellrädchen am Lichtschalter? Wird das standardmäßig getestet? Ich hatte schon lange keinen Wagen ohne Xenon mehr, darum weiß ich das nicht.
Selbes Thema bei Xenon: Ich hatte schon viele Fahrzeuge mit Xenon und ALWR beim TÜV. Hier wurde immer nur die aktuelle Scheinwerfereinstellung geprüft. Ob die ALWR funktioniert, hat kein Prüfer getestet.
Wie lief das denn bei dir ab, Micha?
Grüße
SL |
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Forenritter
Beiträge: 3064
User seit 04.08.2009
 | Geschrieben am 26.04.2017 um 23:22 Uhr
| Ja, die Leuchtweitenregulierung wird getestet und ist TÜV-relevant.
--
Viele Grüße an die SLK-Fans
Jürgen
200K Final Edition, Autom. EZ 11/03 obsidianschwarz, GEN1, AIO-Dach-/Blinkermodul, Navi-Halter, LED red/smoke, Klarglas-Nebler, DJH-Windschott, Supersprint FL-Oval, Eibach-Federn...das H-Kennzeichen muss noch etwas |
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Forenobertertianer
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User seit 17.04.2009
| Geschrieben am 27.04.2017 um 12:54 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Jaku am 27.04.2017 um 12:56 Uhr ]
Hallo SL,
die Leuchtweitenregulierung wird geprüft, ich saß im Auto und der Prüfer hat Satellit gespielt - einmal ums Auto rum und alle Leuchten aufrufen und testen. Da kam dann auch die Aufforderung "Leuchtweitenregulierung einmal hoch und runter stellen".
Tat sie aber eben nur auf einer Seite...
Und damit ihr was zu lachen habt, neben einer schwergängigen Mechanik war ein weiteres mechanisches Problem die Ursache. Siehe Bild.
Die Lampe selbst leuchtet (... also glimmt...) übrigens immer noch vor sich hin, DIE hätte den TÜV bekommen.
Bild kommt gleich...
--
ingSarut? ...die ist gerade ganz durcheinander! |
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