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Tipps und Technik R170 » » Thema: Performance Pulley Set f. MB Eaton M62 Kompressor
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   ASW29

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Beiträge: 3064
User seit 09.07.2014
 Geschrieben am 03.07.2019 um 22:26 Uhr   
Dein Leistungsloch kommt vorwiegend davon, wenn der LMM nicht weiter zur Drosselklappe verlegt wird.

--
Gruß
Dirk
SLK 230 PreFl Baujahr 97

Mein SLK sagt immer....isch habe keine Rost.
Nun auch Star Diagnose C4

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Beiträge: 13
User seit 05.05.2019
 Geschrieben am 03.07.2019 um 23:57 Uhr   
Das habe ich vor der Software probiert, lief eher schlimmer als besser

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   4slk

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Forenunterprimaner
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User seit 07.06.2006

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geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 04.07.2019 um 01:11 Uhr   
Hallo,
bei mir bockte er mit dem Leistungswiederstand. Seit die Spule der Magnetkupplung solo dranhängt, läuft er akzeptabel. Der Tipp kam damals von Schmiddi Tuning, die haben früher die Kompressor Scheiben herstellen lassen.
CU
Robert

--
"Die wirklich guten Fahrer haben die Fliegen auf den Seitenscheiben" (Walter Röhrl)

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   Siwy51

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Beiträge: 1382
User seit 25.11.2012
 Geschrieben am 27.09.2019 um 15:13 Uhr   
Hallo AK170.
Wie ist Deine langzeit Erfahrung mit dem polnischem Pulley?
Alles OK? Keine Probleme?

--
SLK R170 Fl 200K BJ. 05.2000, ACC LLK, Umbau auf M62, Sprintbooster, Metallkat in Originalgehäuse mit 4in2in1 Abgaskrümmer,
Powersprint ESD, Fairchip, AMG Stabi vorne, Eibach Prokit, Koni Gelb, PU Buchsen, OZ Leggera HLT 8x17 mit 225/45x17"VA+HA.

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   Siwy51

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Diplomforenuser
Beiträge: 1382
User seit 25.11.2012
 Geschrieben am 16.12.2019 um 20:43 Uhr   
Hallo zusammen.
Stern Garage hat jetzt ein Pulley was Gummi-gelagert ist.
Im Video bei 2:30.

https://www.youtube.com/watch?v=Q-xUBhOofZg&t=256s

Das mit dem Geräusch am Kompressor kann ich auch bestätigen.


--
SLK R170 Fl 200K BJ. 05.2000, ACC LLK, Umbau auf M62, Sprintbooster, Metallkat in Originalgehäuse mit 4in2in1 Abgaskrümmer, 264°Ein/258°Auslass Nockenwellen, Z.Kopf By "Redhead" Powersprint ESD, Fairchip, AMG Stabi vorne,
Eibach Prokit, Koni Gelb.

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