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Minchen schrieb:

Hallo Detlef
Und das Material hat echt eine Filterwirkung
Auf dem Foto sieht das sehr grob aus.
Oder ist das nur am Rad so.

Und danke, dass Du soviel am Testen bist, kommt uns ja schließlich allen zugute

LG Armin

Einfach nur das Leben genießen und Spaß haben !

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Wersi schrieb:
Moin,

ist das ernst gemeint mit dem Spülmittel? Wie ist die Vorgehensweise?

Gruß
Ulf

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Dreifünfziger schrieb:

Moin zusammen

So nachdem ich Gestern die Pipercross bekommen haben bin ich gleich mal in die Halle
zum Einbau. Leider bin ich gar nicht so begeistert.
Die Teile sind etwas zu groß auch mit bestem Willen und etwas Fell aussen am Gummi
sind die Teile nicht ohne Beulen und quetsche in die Kästen zu bekommen.
Letztlich habe ich mit einer Schere ringsum aussen den Gummirand beschnitte. An eingen Stellen kam dann schon das Gitter zum Vorschein. In der Länge schätze ich waren es gut 4 mm
in der Breite etwas weniger. Leider sind meine Kästen an den Längsseiten etwas nich innen verformt was die Sache auch nicht leichter machte.
Insgesamt finde ich die Teile zu labbrig verbeulen leicht und sind für mich nicht so gut verarbeitet wie bei K&N die ich vor einem Jahr gekauft habe.
Jetzt nachdem ich die Dinger mit viel Fummlei und etwas Gewalt eingebaut habe beulen diese sich stark durch. Die Ansaugseite ist nun gewölbt so das der Ansaugraum etwa eingeengt ist.
Die Höhe der Filter ist kaum flacher as die K&N.
So wie es jetz drin sitz habe ich sogar Angst das die Teile weil sie so schlecht im Falz einzulegen sind nach innen durchrutschen.
Ich denke scho das die feinen Schaumstoffmatten den feinen Staub besser filtern aber ich denke das die Schaumgummimatten ruck zuck mit Feinstaub, Pollen usw, dicht sind und dann der Durchlass sehr schnell weniger wird. Hier muss oft gereinigt werden.
Was mir bei der Form der K&N auch besser gefällt ist die Rippenform in der Laub und Tannennadeln usw. festklemmt und bei reinigen regelrecht rausgepult werden muss..
Bei den Pipercross werden grobe Stücke sich nicht im groben Aussenflies festsetzten und ständig im Kasten rumwirbeln.
Ich habe die Dinger nun drin und werde am WE mal den Falz in dem der Gummirand eingelegt wird etwas größer fräsen so das es besser passt und mal einige Zeit die Dinger testen aber begeistert bin ich nicht. Ich kann mir nicht vorstellen das die einen großeren Luftdurchlass haben sollen als die K&N. Bei dem Schaumstoff der sehr fein ist und schnell Dreck bindet ist der Luftdurchlass nie im Leben sehr lange gut.
Wie war den noch der Hersteller der auch Ölfreie Einsätze anbietet die aber den K&N gleichen. Die würde ich auch mal testen.
Ich werde am Abend mal Bilder einstellen.

LG aus der Klingenstadt
Henning

2009er Bollerwagen

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