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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 10.04.2017 um 20:57 Uhr  
| Hallo zusammen,
bin seit heute stolze Besitzerin eines SLK 200 BJ. 2001 und habe eine Fage an Euch!
Der Innenraum meines SLK ist Bicolor Beige/ Schwarz und sieht leider im Gegensatz zum Rest vom Auto furchtbar aus.
Man kann am Armaturenbrett bzw. an der Klappe des Handschuhfachs mit dem Fingernagel die beige Farbe entfernen.
Gibt es hierzu Abhilfe?
Freue mich über Eure kompetenten Antworten.
gartennini | Antworten
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 10.04.2017 um 21:20 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-M am 10.04.2017 um 21:37 Uhr ]
Ja, aber auch die kritischen Töne verinnerlichen (meistens meine ). Perfekt ist anders. Einsteigen ohne einen dicken Hals zu kriegen funktioniert aber einwandfrei . Vorher-Nachher-Bilder wären toll...
Wie du siehtst profitiert man durch das Feedback anderer.
Und...schön langsam mit Geduld kleben und tupfen.
Gruß
Markus
--
Auto: 91058, SLK 230FL, 2001, 6-Gang-Schalter, 90tkm, obsidianschwarz, siambeige, Originalzustand [bis auf P-Sprint]
Liebling: Alfa Spider 916 99, TS 2.0 | Antworten
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 11.04.2017 um 07:03 Uhr  
| So, und weils so schön ist in dem Forum...bin ich gestern über einen Beitrag gestoplert, den ich hier kurz einfüge:
<<Habe in verschiedenen Internet- Foren einen ganze Menge über den Einbau eines Ölstopkabels am Magnetversteller der Nockenwelle gelesen<<
Kann mir bitte jemand sagen, bei welchem Baujahr dieser Fehler vorkommt und ob es ratsam ist dieses Ölstopkabel einzubauen?
Dann habe ich etwas von einer Automatikspülung gelesen - ich fahre Automatik.
Und...gibt es irgendetwas, was sich empfiehlt zu tun? Ihr habt alle eine Menge Erfahrung, ich nicht. War bisher Fahrerin von Wagen mit den 3 großen Buchstaben und deswegen ist mir der SLK fremd...und dazu noch ein Italiener. Muss mir erstmal die Betriebsanleitung in Deutsch besorgen.
Der Wagen wurde zwar Scheckheftgepflegt, aber die richtigen SLKler haben ja noch viele Tipps auf Lager und ich freue mich über jeden, weil ich mein "Deiwelschen" fahren möchte, bis er nicht mehr kann.
Ich danke Euch schon jetzt!!
Vielen Dank. | Antworten
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Beitrag von:
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| Geschrieben am 11.04.2017 um 07:18 Uhr  
| Hallo gartennini
und erstmal ein herzliches Willkommen bei MBSLK.
Das Ölstopkabel ist eine sinnvolle Investition, denn gerade beim Facelift (FL) kann es immer wieder mal zu undichten Magneten kommen. Diese sollten dann aber gleich mit getauscht werden (wenn undicht). Kostet beim Freundlichen auch nicht die Welt.
Getriebeölspülung hat MB damals nicht vorgeschrieben, ist inzwischen aber auch zur Erkenntnis gelangt dass ein Wechsel bzw. eine Spülung nach 60.000 KM sinnvoll und empfehlenswert ist.
Du merkst es an den weicheren Schaltvorgängen.
Ansonsten gibt es hier sehr viel Lesestoff für lange Abende über die kleinen und großen wehwehchen des SLK.
Sinnvoll ist bei einer Frage auch die wichtigsten Fahrzeugdaten anzugeben: Bj, KM Stand, Motorisierung, Getriebe - dann bekommt man schneller und auf das Fahrzeug passende Antworten.
--
Herzliche Grüße,
Matthias
Anders sein möchte jeder wohl einmal, aber wehe ihm, er wird dabei anders anders, als es den anderen gefällt
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