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|  Geschrieben am 16.04.2017 um 09:41 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von pconny am 16.04.2017 um 09:43 Uhr ]
Morgen,
ich mag meinem Nasenbären so wie er ist - erst recht die Nase!
Kleinigkeiten kann man ändern, klappern lokalisieren und beseitigen.
Das Kettenradproblem - noch habe ich Glück.
Neulich wurde ich im Auto nach der Uhrzeit gefragt. 
War beim Freundlichen und wollte mich über die Uhr vom SLK 55 (R172) informieren.
Erste Aussage: vom Service-Techniker -> das geht nicht beim 171.
Zweite Versuch: im Teileshop; ich mit Foto von dieser Uhr -> Frage vom Verkäufer was ist denn das, kenn ick nich.
Irgendwann gab es dann doch eine Teile-Nummer.
Dritter Versuch: wieder im Teileshop -> ein netter und kompetenter Fachverkäufer; ich mit der Teilenummer konnte nun mehr Infos bekommen und habe dann das Teil bestellt (ohne Uhr)
Nun bei der Arbeit - habe einen Plan, bin noch nicht fertig.
Was mich stört: MB selber - einer von Dreien hat mir helfen können (oder wollen).
Ist für die der 171 ein altes Auto = uninteressant. Wollten mir schon wieder was Neues verkaufen. Kundenpflege sieht anders aus.
Frohe Ostern - Peter.
--
LG - Peter.
R 171 280 Bj. 2006 iridiumsilber |
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| Geschrieben am 16.04.2017 um 19:39 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von weekenddriver am 16.04.2017 um 19:55 Uhr ]
Ich bin wirklich zufrieden - auch die 184 PS passen.
Was mir verbesserungswürdig aufgefallen ist:
Gasannahme Automatikgetriebe
Wenn man mit dem Automatikgetriebe in eine Kurve hineinfährt und dann herausbeschleunigen will, muss man erheblich vor dem Zeitpunkt, der bei manuellem Getriebe fällig wäre, wieder Gas geben. Das habe ich noch nicht richtig raus, denn die Verzögerung, bis er wieder richtig zieht, ist auch nicht in jeder Fahrsituation gleich. Es scheint mir, das je nach "Restdrehzahl" eine leicht andere Verzögerung bis zum erneuten "Gasannehmen" des Motors anfällt.
Sitzkomfort (trotz 4fach-Lordosenstütze)
Und ja, das mit dem Sitz ist suboptimal.
Genial ist, dass ich als sehr langer Mensch meine Beine sehr gut ausstrecken kann!
Weniger genial: Trotz der technisch intakten 4-fach Lordosenstütze habe ich noch keine Einstellung gefunden, in der ich schmerzfrei länger als 1 Stunde sitzen kann. Bis dahin geht es (wenn ich optimal einstelle), sonst schmerzt es schon früher.
Das kannte ich mal von meinem Vectra in den 90ern - da gings schon (unglaublich aber wahr) nach 15 Minuten los - und zwar mit Schmerzen "frag nicht nach Sonnenschein". Man dachte, da sticht etwas durch die Sitzkonsturktion, was aber nicht der Fall war.
In meinem Twingo 1 sitze ich auch 3 Stunden und mehr bequem - ohne Sitzhöhenverstellung oder Lordosenstütze. Daher gehe ich davon aus, das Mercedes das auch besser können könnte.
Innen-Rückspiegel
Und zuletzt etwas für mich Wesentliches, so dass es mich wundert, warum es noch niemand erwähnt hat.
Egal wie groß man ist, es sollte bei jedem gleich auffällig sein:
Bei "kurvenräuberischer", sportlicher Fahrt ist der Rückspiegel sowas von im Weg, das gibts gar nicht.  Ich muss mich immer weit (!) ducken, um bei Rechtskurven gute Sicht zu haben. Das ist aber für die allgemeine (Um-)Sicht sehr schlecht und dämpft den Spaß erheblich!
Lässt sich eigentlich der Innenspiegel ohne großen Zirkus demon- und remontieren? Das ziehe ich ernsthaft in Erwägung.
Die Ersatzteilpolitik "gebrochener Plastikwinkel in Innenkofferaumabdeckung = ganze Abdeckung für 400 € neu" ist auch nicht prickelnd. Aber das habe ich ähnlich auch schon bei anderen Marken gehabt.
Ansonsten: Fahrspaß und Freude am Design ist hoch 
Viele Grüße
Marcel
--
SLK 200 BJ 6/2008. Palladiumsilber metallic. Leder Alpakagrau. Aus 1. Hand unverbaut wie ursprünglich bestellt. Steht auf Mercedes Doppelspeichen (R95) VA 7,5 J 17, HA 8,5 J 17. |
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