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Tipps und Technik R171 » » Thema: Umbau unseres SLK 55 Fahrwerks auf KW V3, der Schwarz wars.....
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   lulu011

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 Geschrieben am 01.04.2017 um 21:37 Uhr   
Mit der Einstellung ist nicht ganz so easy da man nicht mal eben so dran kommt gerade an der Hinterachse.
Grundeinstellung wie von KW ermittelt finde ich aber ziemlich gelungen. 100% perfekt geht es nur mit Radlastwaage...

--
Gruß Carsten
"Die Zeit ist zu kostbar, um sie mit falschen Dingen zu verschwenden"

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   Olli aus Mainhattan



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 Geschrieben am 02.04.2017 um 08:50 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Olli aus Mainhattan am 02.04.2017 um 08:52 Uhr ]

Als kleine Ergänzung dazu: die "richtige" Einstellung ist bei Gewindefahrwerken nicht für alle gleich, da das Popometer des Fahrers nicht geeicht ist . Man kann die Werte eines anderen Fahrwerks gerne testen, ob man damit zufrieden ist oder besser zurecht kommt, ist nicht zwangsläufig gegeben. Wolfgang Weber ist dafür schon eine sehr gute Adresse.


Gude, Olli.

--
"Es ist heilsam, sich mit farbigen Dingen zu umgeben. Was das Auge freut, erfrischt den Geist, und was den Geist erfrischt, erfrischt den Körper."
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   U WE 55

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 Geschrieben am 02.04.2017 um 09:25 Uhr   


lulu011 schrieb:
Mit der Einstellung ist nicht ganz so easy da man nicht mal eben so dran kommt gerade an der Hinterachse.
Grundeinstellung wie von KW ermittelt finde ich aber ziemlich gelungen. 100% perfekt geht es nur mit Radlastwaage...

--
Gruß Carsten
"Die Zeit ist zu kostbar, um sie mit falschen Dingen zu verschwenden"



"100% perfekt geht es nur mit Radlastwaage.."

Dies ist die Vorraussetzung für eine gelungene Abstimmung. Dazu Sturz und Spur entsprechend konfiguriert, dann klappt es auch mit den Kurven

--
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   lulu011

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 Geschrieben am 02.04.2017 um 10:25 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von lulu011 am 02.04.2017 um 10:26 Uhr ]

Sturz passte bei mir so gerade noch, wenn nicht gibt es einen Rep Satz mit dem sich dann auch der Sturz am 171er einstellen lässt.
Nur mal so als Tipp da viele denken am 171er lässt sich der Sturz nicht einstellen.

--
Gruß Carsten
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   Anlernschwabe



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 Geschrieben am 04.04.2017 um 21:24 Uhr   
Hallo Frank,

da "verirrt" man sich mal ins 171er Forum und dann das.

Glückwunsch zum KW, der sieht jetzt klasse aus und es immer wieder erstaunlich zu bemerken, was ein gutes Fahrwerk so ausmacht.

--
Grüße
Bernd
______
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   Klaus J

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 Geschrieben am 10.04.2017 um 21:34 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Madmax am 11.04.2017 um 03:37 Uhr ]



Madmax schrieb:

Domdeckelkappen:
Ich würde in die Deckel ein Loch bohren, dieses Loch mit einer Gummidurchführung für Kabel (gibts auch in so ner Art Hut) wieder verschliessen. Dann hat das Gewinde drunter Platz und alles ist wieder "dicht". Naja und es sieht in meinen Augen sauber aus.




Hallo,
ich habe die Domdeckelkappe mit einem Stufenbohrer auf 22,5 mm aufgebohrt und dann einen schwarzen Kunststoff Blindstopfen in die Bohrung gedrückt.
Unten in dem Link die müssten sogar besser passen, sie sind aus Gummi.

Gruß Klaus

http://tinyurl.com/mfej56u

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   Klaus J

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 Geschrieben am 10.04.2017 um 21:45 Uhr   
auf 22,5mm aufgebohrt

   

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   Klaus J

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 Geschrieben am 10.04.2017 um 21:46 Uhr   
und mit Blindstopfen verschlossen.

Gruß Klaus

   

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   lulu011

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 Geschrieben am 10.04.2017 um 22:25 Uhr   
Gut gelöst, werde ich übernehmen

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   Olli aus Mainhattan



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 Geschrieben am 10.04.2017 um 23:39 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Olli aus Mainhattan am 10.04.2017 um 23:53 Uhr ]

Servus Klaus,

wie lange fährst du die Kappen schon? Mir kommt das arg flach von, praktisch kaum höher als Serie, auch wenns sehr gut aussieht.

Meine Vorstellung ist eher sowas, die sind nur vom Durchmesser zu klein:

http://tinyurl.com/mtxpl68

oder alternativ diese hier:

http://tinyurl.com/ktrwoay

edit:
die machen auch einen guten Eindruck:

http://tinyurl.com/mp4kkqq


Gude, Olli.

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