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Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik R170

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Tipps und Technik R170 » » Thema: Kombiinstrument Beleuchtung, Temperaturanzeige schwankt, Schaltpläne des R170 gesucht
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   hoppel86

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 Geschrieben am 23.03.2017 um 01:25 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von hoppel86 am 23.03.2017 um 01:26 Uhr ]

Moin liebe Gemeinde,

bei mir im Kombiinstrument ist es relativ dunkel in der Geschwindigkeitsanzeige zwischen 140 und 260, des gleiche Problem habe ich zwischen dem Drehzahlbereich 500-3500.
Ich habe bereits alle Birnen gewechselt, daran liegt es nicht.
Ich habe auch einen anderen Tacho eingebaut und mit dem hatte ich das gleiche Problem. Liegt also anscheinend nicht am Tacho.

Darum meine Frage, hat jemand die gesamten Schaltpläne des R170 Baujahr 1997? Ich habe noch ein paar andere Elektrikprobleme die mir mein KFZ-Meachtroniker beheben kann, wenn er die Pläne hat. Er geht davon aus, dass das Schwnaken der Temeparturanzeige ebenfalls damit zusammenhängt, denn der Temperatursensor wurde bereits 2x getauscht und daran lag es nicht.

Kann jemand helfen?

   

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   SLyce

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 Geschrieben am 23.03.2017 um 03:07 Uhr   
Als ich meinen slk gekauft habe ging genau die gleiche Birne nicht, hab oben aufs Armaturenbrett über dem Lenker mit der flachen Hand geschlagen zack brine an leuchtet heute noch 6 Monate danach

--
SLK 230 Kompressor AMG Style vom 02.03.1999 in Silber

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 Geschrieben am 26.03.2017 um 10:08 Uhr   
Hallo
Das hatte ich bei meinem SLK auch. Habe am Rückstellknopf und am Uhr stell Knopf gezogen und spicken lassen, und mehrmals Kontaktspray eingespritzt, das war vor einem halben Jahr. Jetzt alles OK
mfg
Fredi

--
SLK 230 Jg. 2002 Automat Originalzustand 110'000 KM Farbe Silber Met. Innen Leder schwarz

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   hoppel86

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 Geschrieben am 02.04.2017 um 17:56 Uhr   
moin, was ist spicken?

--
R170 BJ 1997, 230 K, smaragdschwarz, Automatik, Siambeige Edelholz (ab Ende März 2017)

(Erläuterung zum Bild: Das war mein erster bis ein LKW ihn sich genauer ansah!)

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   Doc4matic

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User seit 14.05.2012
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 Geschrieben am 02.04.2017 um 18:18 Uhr   
Raus ziehen, loslassen, raus ziehen, loslassen.......

--
Ein "A" (190), ein "B"(200CDI), ein "SLK" 230 R170 und ein "CLC" 180K W203!

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 Geschrieben am 02.04.2017 um 19:36 Uhr   
genau dort ist bei meinem auch Finsternis. hab aber noch nix unternommen, fahre eh eigentlich nicht nachts.

--
--------------------------
R170 230 FL 5/2000

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   Brummsummsel

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 Geschrieben am 02.04.2017 um 19:44 Uhr   


SLyce schrieb:
Als ich meinen slk gekauft habe ging genau die gleiche Birne nicht, hab oben aufs Armaturenbrett über dem Lenker mit der flachen Hand geschlagen zack brine an leuchtet heute noch 6 Monate danach



hört sich für den Threadersteller zwar komisch an, aber das braucht meine Winterkarre auch ab und an...Klapps auf's Armaturenbrett und schon will die (BMW-)Tachobeleuchtung wieder.

Gruß Christian

--
Spät, aber nicht zu spät...SLK
2008 - 2010 SLK 200
2013 - 20xx SLK 320

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 Geschrieben am 02.04.2017 um 19:54 Uhr   


SLyce schrieb:
Als ich meinen slk gekauft habe ging genau die gleiche Birne nicht, hab oben aufs Armaturenbrett über dem Lenker mit der flachen Hand geschlagen zack brine an leuchtet heute noch 6 Monate danach

Genau so löse ich das auch immer...Können auch 2 Hiebe sein .
Komischerweise immer nach dem Abklemmen der Batterie . Egal, was ist "nicht" komisch an dem "Subjekt"!

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Beiträge: 68
User seit 26.04.2012
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 02.04.2017 um 19:56 Uhr   
Hallo "Hoppel86"
zu Deiner eigentlichen Frage:
Es gibt den Schaltplan des W202/erste C-Klasse, aus dem unser R170 ja hervorgegangen ist.
Jetzt helfe ich mir selbst-Reihe ,Motorbuch-Verlag, Band 167, Seite 181 bis 195.
Gruß aus dem schönen Ederbergland
Karl


--
R170 - 200K, Final Edition, Automatic, Obsidianschwarz,

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 Geschrieben am 07.04.2017 um 06:39 Uhr   
Bei mir das gleiche Problem. Anfangs ging es mit dem Schlag auf das Amaturenbrett wieder an. Mittlerweile aber nicht mehr. Dachte ein Birnentausch würde es beheben. Aber hier lese ich,das es nichts mit den Birnchen zu tun hat mich stört das schon kolossal wenn es dunkel ist! Muss es dann mal mit dem kontaktspray probieren. Ist denn hier keiner,der den Fehler mal wirklich gefunden und auch erfolgreich repariert hat???

--
SLK 32 AMG

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