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Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik R170
| Tipps und Technik R170 » » Thema: Eintragung des typischen Kompressortunings |
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Beitrag von:
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Beiträge: 6101
User seit 18.12.2007
 |  Geschrieben am 06.03.2017 um 18:21 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-63 am 06.03.2017 um 18:26 Uhr ]
Klar den Gedankengang verstehe ich, aber wie gesagt so oder so biste nicht mehr 'rechtens'. Einen LLK wirst ja auch verbauen und da gibts ja auch nicht wirklich was mit Eintragung, bei einem State of the Art HFRs Netz wie sie einige hier fahren so oder so nicht xD
Der Kompri war bei Jon Bond Performance für nen deutlich 4stelligen Betrag - ja die Pulverbeschichtung aussen hält genauso wie die KeramikBeschichtung innen. @SachsenSLK: Danke!
http://www.mbslk.de/modules.php?&name=Forums&file=viewtopic&topic=89588&forum=5
Übrigens die meistgestellte Frage bei meinem Praktikum von den 18jährigen VAG-Kiddies die nen 'GTI/R' auf Leasing hatten und bei Mami Abendessen war ob dee ECU-Eingriff nachvollziehbar ist zwecks Garantie, Antwort nope / ist bei einem ECU Update eh weg.
Viele Grüsse
Bari
--
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 06.03.2017 um 18:58 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-M am 06.03.2017 um 18:59 Uhr ]
Herr der Kringel schrieb:
Ich meine, der Mechaniker hat damals gesagt es wäre ein Fehler hinterlegt gewesen. Ist aber nun auch schon 6 Jahre her, kann mich also natürlich auch täuschen.
MKL war aber definitiv aus, kann es sein, dass die bei den FL's überhaupt nicht in Betrieb war? Habe vor Ewigkeiten mal sowas gelesen, kann aber natürlich nicht sagen, ob das stimmt.
Gut, blöder werden wir nicht wenn du mal experimentierst und Feedback gibst.
MKL/Auf die Gefahr hin das ich wieder was falsch verstehe: Die MKL ist beim FL, vorhanden, in Betrieb und leuchtet auch wenn es blöd kommt. Man kann Sie aber auch deaktivieren im Steuergerät. Nähere Infos gibt dir ggf. ein Gewerbetreibender...
Habe mir aber mal einen Alfa Spider angeschaut da haben sie die Airbagleuchte mit schwarzem Klebeband "deaktiviert". Immerhin: Erfolgsquote liegt bei ca. 10%... |
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| Geschrieben am 06.03.2017 um 19:40 Uhr
| Naja, ein LLK wirkt aber halt auch nicht leistungssteigernd, zumindest offiziell.
Aber ja, so einer wird auch in größerer Version nachgerüstet, allerdings wohl als normale Variante. Hab nicht die Ambition mehr Tuning zu betreiben und werde daher auch nicht das Geld für nen teuren LLK ausgeben.
@ Markus:
Mist, mir ist das "frühen" ausgekommen, meine mal was gelesen zu haben, dass die bei den ersten FL nicht aktiviert war. War bei mir noch nie in Betrieb, hatte aber auch noch nie Probleme mit Leistungsverlust oder sonstigem am Motor.
--
typischer "bei-dem-ersten-Staubkorn-zum-waschen-fahrer"  |
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Beitrag von:
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Forenprinz
Beiträge: 6101
User seit 18.12.2007
| Geschrieben am 06.03.2017 um 20:30 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-63 am 06.03.2017 um 21:05 Uhr ]
Spielt keine Rolle was er tut oder bringt, er hat keine Zulassung Wie du es drehst und wendest - wasserfest bei einer streng genommen Überprüfung ists nicht. (Könnte dutzemd Teile aufzählen die nix an der HA bringen und trotzdem nicht erlaubt sind / Zulassung brauchen). Lediglich 'Angriffsfläche aufm ersten Blick des DorfPolizisten minimieren' - wenn einer von unserem Bj daherkommt ist er ja auch nicht 'dumm'. Einfach mit abfinden / schön reden bringt nix.
--
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Forenobersekundaner
Beiträge: 308
User seit 03.11.2005
| Geschrieben am 07.03.2017 um 11:33 Uhr
| Die Eintragung des Kompressor-Tunings ist schon machbar, allerdings war auch meine Eintragung vor einigen Jahren mit vielen Fahr-Kilometern verbunden und ist im Endeffekt auch nur "halb-legal", schließlich fahre ich jetzt offiziell einen CK20 auch ohne Carlsson-Kit.
Die HUK war dagegen sehr freundlich, trotz Leistungssteigerung keine Beitragserhöhung 
Gruß
Bernd
--
Beinahe perfekt: RS-Tuning inkl. Software von Fairchip mit offizieller Eintragung als CK20, Eibach Pro-Kit mit Bilstein B6 und Easy-Roof inkl. Alarmanlage! |
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