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Klatsch und Tratsch » » Thema: R172 250 CDI: Behalten oder trennen, keine leicht Entscheidung!
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   zermanik

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 Geschrieben am 05.03.2017 um 21:16 Uhr   


Odin schrieb:
Namend Bloomeberjer Jung,
wennde mir einen guten Wertausgleich zu Deinem Heizölferrari zahlst , können wir unsere Autos tauschen. Ich habe einen 200er mit echten 2l Hubraum. Der kennt keine Fahrverbotszonen.
Auf Wunsch mit Dachbox, kostet aber extra.

Gruß
Ralf



Das ist zum lachen

Gerade das Kölsche Istanbul ist die erste Stadt in NRW die eine Blaue Umweltzone bekommen wird .

Nee war nur Spaß ( Obwohl )

Gruß
Werner


--
200 Kompressor Pre. FL. Brillantsilber Schwarzes Leder Italien Reimport. 192 PS und Originalzustand Bauj. 99

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 Geschrieben am 05.03.2017 um 22:39 Uhr   
Der TE kommt auch aus Köln, dann passts ja

--
Gruß
Ralf, CCAA/Schäl Sick


Schönwetter: SLK 200Kompressor 2003 obsidianschwarz
Sonst: CL Sportcoupe Kompressor 2003 obsidianschwarz

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   SLK-63

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 Geschrieben am 05.03.2017 um 22:59 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-63 am 05.03.2017 um 23:00 Uhr ]

Bin mal auf deinen Bericht gespannt.. Kanns mir nicht vorstellen, dass dir der 180er reicht, ausser du findest dich mit dem Kompromiss ab.

Ansonsten nicht vergessen, je älter man ist umso weniger (Rest-)Zeit hat man für den obligatirischen Sprint

Viele Grüsse & Erfolg
Bari



--
Mercedes-Benz R230 + R170 + MT-09
JB M62 | SS Fächer | HJS 200cpsi | SS Oval | KW Competition Line
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 Geschrieben am 06.03.2017 um 00:47 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Madmax am 06.03.2017 um 06:51 Uhr ]


mike_bu schrieb:
...mach einfach die drei Buchstaben CDI auf der rechten Seite des Kofferraums ab. Dann erkennt niemand, dass es ein Diesel ist. ..




träum weiter, moderne diesel mit dpf erkennt man sofort am sauberen auspuffendrohr. jeder benziner ist da schwarz, der diesel dagegen blank. achte mal drauf!

gut, wer schon die kriminelle energie besitzt, zur einfahrt in die sperrzone die typbezeichnung zu entfernen, hält auch nochmal schnell mit ner dose mattschwarz ins endrohr und druckt sich seine blaue plakette am laserdrucker auf klebefolie.

--
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R170 230 FL 5/2000

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   mike_bu

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User seit 03.09.2006
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 Geschrieben am 06.03.2017 um 07:20 Uhr   


enrgy schrieb:


mike_bu schrieb:
...mach einfach die drei Buchstaben CDI auf der rechten Seite des Kofferraums ab. Dann erkennt niemand, dass es ein Diesel ist. ..




träum weiter, moderne diesel mit dpf erkennt man sofort am sauberen auspuffendrohr. jeder benziner ist da schwarz, der diesel dagegen blank. achte mal drauf!

gut, wer schon die kriminelle energie besitzt, zur einfahrt in die sperrzone die typbezeichnung zu entfernen, hält auch nochmal schnell mit ner dose mattschwarz ins endrohr und druckt sich seine blaue plakette am laserdrucker auf klebefolie.

--
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R170 230 FL 5/2000



Hallo enrgy

Das siehst du falsch. Ich persönlich fahre inzwischen überhaupt nicht mehr in irgendwelche Grossstädte. Warum auch. Alles was ich dort kaufen kann bekomme ich woanders. Dazu kommt die Parkgebührenabzocke. Und natürlich habe ich auch null Lust, in einer Umgebung zu shoppen die inzwischen aussieht wie ein Flüchtlingslager. Jede Bank, auf die man sich mal gern setzen würde ist belegt von einer Gruppe Kulturbeglücker. Einfach mal nach München reinfahren. Viel Spass. Nö.....das muss ich mir nicht mehr geben. Da fahr ich lieber in die Berge oder an einen schönen See. Da sind die Typen im Sweatshirt mit Kaputze und Handy noch nicht vorgedrungen.

--
------ mike -------
** carpe diem **

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   pewie

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 Geschrieben am 06.03.2017 um 09:44 Uhr   
Und noch mal etwas zum Thema.

Warum Diesel noch lange die überlegene Technik sein wird : https://www.welt.de/motor/article162608894/Warum-Diesel-noch-lange-die-ueberlegene-Technik-sein-wird.html

--
Sonnige Cabrio-Grüße

Peter (jetzt im A207, Hauptsache offen!)
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Egal wie voll der Kopf ist, man sollte immer Platz lassen für ein paar Flausen.


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 Geschrieben am 06.03.2017 um 20:42 Uhr   


pewie schrieb:
Und noch mal etwas zum Thema.

Warum Diesel noch lange die überlegene Technik sein wird : https://www.welt.de/motor/article162608894/Warum-Diesel-noch-lange-die-ueberlegene-Technik-sein-wird.html



Was für ein (Welt-typischer) dummdreister Lobbyistenartikel.

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   pewie

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User seit 09.11.2010
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 06.03.2017 um 20:51 Uhr   
Hast du deinen "Beitrag" nur gepostet, weil du mal ein wenig gegen die Welt stänkern wolltest ( warum eigentlich? ) oder kommt da noch eine sachliche Auseinandersetzung mit dem Artikel?

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Sonnige Cabrio-Grüße

Peter (jetzt im A207, Hauptsache offen!)
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   haunter1982

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 Geschrieben am 07.03.2017 um 10:31 Uhr   
Naja, wenn man den Artikel liest, weiß man schon wie ignorant der Autor sein muss, ausser es wäre eine Satire.

Er führt seine Argumente selbst ad-absurdum und pickt nur Themen auf ohne Sie in einem Zusammenhang zu setzen.
Das ist typisches "Stammtisch" Gequatsche, mehr kann man dazu nicht sagen.

--
SLK 200K; Automatik; 163PS; Airscarf; BJ 2007;

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   SLK172

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Beiträge: 16778
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User fördert mbslk.de
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 Geschrieben am 07.03.2017 um 11:48 Uhr   
Genau, ein Artikel mit einer subjektiven, privaten Meinung eines Journalisten, der nicht unbedingt geeignet ist, den Fortbestand des Diesel technisch oder politisch zu rechtfertigen.

Und das sage ich als Dieselfreund, nicht als Dieselfeind.

Gruß

Guido

--
R172 ///AMG + R172FL ///AMG-Line

"Es ist besser, Deiche zu bauen, als darauf zu hoffen, dass die Flut Vernunft annimmt.“ (Hans Kaspar)

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