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Tipps und Technik R171 » » Thema: Mein gebrauchter im Zulauf - Muß ich meine Reifenbestellung korrigieren?
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   Kh66

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 Geschrieben am 07.02.2017 um 14:37 Uhr   


JNFFM schrieb:
..... fuhr ich im letzten Frühjahrfür ein paar Tage die ausgehärteten 225/17 vo und 245/17 hi, gruselig !
Mein Fazit:
für Sommer - gute Sommerreifen
für Winter - gute Winterreifen


--
herzliche Grüßles aus Mainhätten



Ausgehärtete Reifen sind immer Schrott, egal ob Sommer oder Winterreifen. Nach spätestens 5 Jahren hat es keinen Taug mehr und nach 3 Jahren merkt man schon nen deutlichen Unterschied.

Wenn man im Winter fahren will - sprich: bei winterlichen Straßenverhältnissen - führt an anständigen Winterreifen kein Weg vorbei, keine Frage. Will man mit dem Auto auch mal für ein paar Tage weg fahren und kann somit vom Wetter überrascht werden, ist es sicher auch nicht verkehrt. Für ein paar Fahrten bei sonnigen 0 bis 10 Grad sind Winterreifen unnötig - meine Meinung.

Viele Grüße
Karlheinz

--
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   SLK172

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 Geschrieben am 07.02.2017 um 14:51 Uhr   


weekenddriver schrieb:

Was mir aber im Fahrsicherheitstraining erklärt wurde ist, dass Sommerreifen eine härtere Gummimischung haben, damit sie nicht auf dem heißen Sommerasphalt zu weich sind und dadurch stark abnutzen. Je kälter es wird, umso unflexibler werden die Lamellen und umso geringer wird der Grip - auch (oder gerade) wenn es dann auch noch feucht auf der Fahrbahn wird. Ganz abgesehen von Temperaturen unter O°.


Das ist ja alles richtig, aber ich würde andere Schlussfolgerungen daraus ziehen.

Natürlich ist ein Sommerreifen bei 3° erst mal ziemlich hart und unbeweglich, wenn man damit startet. Ich habe aber auch die Erfahrung gemacht, dass das nach ein paar Kilometern alles geht, wenn der Reifen etwas auf Temperatur kommt. Wie Achim schon schrieb ist das für mich auch das kleinste Übel.
Und bedenke auch, dass du mit den 225ern auf einer 8,5" Felge wenig Schutz für die Felge hast, von der gruseligen Optik abgesehen.

Gruß

Guido

--
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"Es ist besser, Deiche zu bauen, als darauf zu hoffen, dass die Flut Vernunft annimmt.“ (Hans Kaspar)

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 Geschrieben am 09.02.2017 um 14:29 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von weekenddriver am 09.02.2017 um 14:31 Uhr ]

Moin zusammen.

Ihr habts geschafft, mich hinreichend zu verunsichern, so dass ich meinen SLK heute auf seinen Sommerreifen abgeholt habe.

Ich möchte mir doch zumindest ein Bild von dem Fahrverhalten auf dieser Mischbereifung 245 hinten, 225 vorne (Sommerreifen) machen, bevor ich entscheide, wie es mit der Bereifung weiter geht.

Es fährt sich sehr gut auf den Pneus - ich hatte es nicht anders erwartet. Ich werde die Reifen nun noch "aufbrauchen", damit ich das Fahrverhalten gut verinnerlichen kann. Wenn dann ein Reifenwechsel ansteht, werde ich entscheiden.
Bis dahin werde ich wohl auch den ein oder anderen aus der Kölner Region kennengelernt haben, denn Stammtische und Events, zu denen ich fahren kann, gibt es ja reichhaltig.

Nächstes ToDo: Update Command (System und Navidaten), Kofferraumwanne kaufen, Inspektion gemäß Wartungsplan.
Soll ich mit dem Command-Update warten, bis ich zu einem Treffen fahre oder ist der "Freundliche" der richtige Ansprechpartner?

Viele Grüße
Marcel

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   Techniker

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 Geschrieben am 09.02.2017 um 17:38 Uhr   
Also Update Firmware kann soweit ich weiß nur der

Grüße
Steffen

--
Wer später bremst, ist länger schnell !

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   haunter1982

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 Geschrieben am 03.03.2017 um 09:33 Uhr   
Ich finde es immer wieder faszinierend wie Fahrer OHNE ERFAHRUNG mit Allwetter/Ganzjahres-Reifen, Fahrer MIT ERFAHRUNG mit Winter/Sommer UND Allwetter, belehren wollen was für denjenigen das beste ist...

An den Thread Ersteller. Ich hab auch beide Fahrzeuge auf Allwetter. Werde den SLK voraussichtlich jetzt aber auf Sommerreifen stellen. Allerdings wegen 2 Gründen.
Ich hab nur 16" 0815 Felgen und die Kuhmo Solus Vier fahren sich zumindest mit den 16" recht schwammig. Die Falken AS200 am Yaris hingegen sind nicht schwammig und fahren sich sowohl Winter wie auch Sommer einwandfrei.
Da die Kuhmo aber noch gutes Profil haben und im Winter jetzt gut funktionierten, fahre ich die dann im Winter weiter.
Da ich optisch sowieso auf 18er gehen will, kommen hier dann Sommerreifen drauf (Vermutlich Nexen N8000).

In deinem Fall ist es wirklich zu überlegen ob du nicht auf Sommerreifen bleibst, wenn du wirklich nur bei schönstem Wetter und freier Straße fahren willst, sehe ich auch keinen Grund für Allwetter.

--
SLK 200K; Automatik; 163PS; Airscarf; BJ 2007;

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User seit 05.02.2017
 Geschrieben am 14.04.2017 um 22:51 Uhr   
Moin SLK-ler.

Wie ist meine Überlegung zu der Bereifung eigentlich zuende gegangen?

Ich fahre nun doch sehr gerne die Mischbereifung mit 7 J vorn und 8,5 J hinten (245).
Das sieht nicht nur schicker aus, als 4 x 205 er, sondern hat wohl auch noch besseren Grip bei den Ausflügen in die kurvigen Gebirgsstraßen.

Für den Winter habe ich mir sehr schöne SLK-Alufelgen mit Winterreifen (beides so gut wie im Neuzustand) von einem ehemaligen SLK-Fahrer erworben.
So kann ich auch in der kalten Jahreszeit bei guter Witterung den SLK genießen und habe dank der angepassten Gummimischung auch im Winter noch vernünftigen Grip.

Das zur Vervollständigung des Threads.

Viele Grüße
Marcel

Das sind übrigens meine Winterfelgen:


   

--
SLK 200 BJ 6/2008. Palladiumsilber metallic. Leder Alpakagrau. Aus 1. Hand unverbaut wie ursprünglich bestellt. Steht auf Mercedes Doppelspeichen (R95) VA 7,5 J 17, HA 8,5 J 17.

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   U WE 55

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Beiträge: 6166
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 Geschrieben am 15.04.2017 um 10:49 Uhr   
Hallo Marcel,
na geht doch

Glückwunsch zu deiner richtigen Entscheidung!

--
Ausrichter der
"NDS Stammtisch Uwe & Ria´s - Vom Spargel bis zum Steinhuder Meer Tour"

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