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Tipps und Technik R170 » » Thema: Vorstellung aus Hannover
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... ist OFFLINE

   muptschneider

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 Geschrieben am 06.03.2017 um 19:00 Uhr   
und noch eins.
Morgen hole ich mir von MB erst mal neue 2-3- neue Schläuche, die sind hart und Brüchig.

VG
Micha

   

--
SLK R170, 200K FL 06/2001 obsid./Leder sw. Holzausführung: Eukalyptus; 112.000km; seit 03/13 bei mir, soll bleiben bis...?


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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 06.03.2017 um 19:02 Uhr   
Geil! Danke!
Die Roots sind perfekt, zumindest was ich immer an Bildern gesehen habe mit Kommentaren von Erfahrungsträgern hier. Vielleicht sieht es Ralf und kommentiert es.

Nur eine Frage: Es ist zwar kein Problem, aber warum bauen viele immer den Lüfter aus? Sicher hat man mehr Platz, aber ist das notwendig?

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Beitrag von:
... ist OFFLINE

   muptschneider

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Beiträge: 267
User seit 06.03.2013
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 06.03.2017 um 19:15 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von muptschneider am 06.03.2017 um 19:17 Uhr ]

Hmm, ich habe es in den verschiedenen Anleitungen hier gelesen und dann nach Anleitung ausgebaut. Man hat einfach mehr Platz, insbesondere um den Riemen zu entspannen.

!!!Noch was Wichtiges: In meinem Torx- Nusskasten war die T12 Innennuss schon mit 1/2 Zoll Antrieb. Damit hatte ich keine Chance"
Habe mir vom Nachbarn eine T12 mit 3/8 Zoll Antrieb geliehen und damit ging es dann ganz gut.
Die Oelablassschraube TX10 hatte ich leider nur in 1/4 in meinem Kasten, war aber überhaupt kein Problem.
Gruß Micha

--
SLK R170, 200K FL 06/2001 obsid./Leder sw. Holzausführung: Eukalyptus; 112.000km; seit 03/13 bei mir, soll bleiben bis...?


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Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 06.03.2017 um 19:24 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-M am 07.03.2017 um 19:06 Uhr ]

Hi Micha,

da freue ich mich wenn ich mich mal revangieren kann:
Du kannst den Riemen ganz easy (2 mal gesehen, beim dritten mal nachgemacht ) mit einem Torx-Ringschlüssel entspannen. Da du mit der Ratsche+Nuss anstösst bzw. nicht hinkommst, ist das die gängige Lösung den Riemen in 1 Minute zu lösen (ohne den Lüfter und Behälter zu entfernen bzw. zu verschieben).

Den Schlüssel über die Spannrolle und ein kurzes Stück Rohr (Radschlüssel nehme ich) als Hebel - fertig. Geht auch ohne Rohr, nervt aber (Hand aua).

Ist das Mittel der Wahl beim Riemenwechsel bzw. Rollencheck. Probier es aus bei Gelegenheit.



   

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