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| Geschrieben am 13.01.2017 um 15:53 Uhr  
| Wahnsinn !!!
Tolle Arbeit !
Ja das treckern unserer beiden ist wohl normal und grad noch im erträglichen Rahmen.
Ich werde es aber trotzdem weiter beobachten und beim kleinsten Anzeichen von Veränderung die ganze Sache mal prüfen lassen. (Kettenlängung oder Nockenwellenversteller)
@enrgy: Du solltest du die komplette Lenkstange tauschen lassen. Die Kombination aus den drei Teilen bringt die gewünschte straffe Lenkung.
Gruß
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| Geschrieben am 13.01.2017 um 17:50 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von muptschneider am 13.01.2017 um 18:01 Uhr ]
@enrgy: Du solltest du die komplette Lenkstange tauschen lassen. Die Kombination aus den drei Teilen bringt die gewünschte straffe Lenkung.
Hi Stefan, du meinst sicher die komplette Spurstange vorn mit innen und Außengelenken. Welchen Anbieter hat du genommen?
Gibt es ja von Moog oder TRW schon für 118,-€, Lemförder ca.162,-€ und bei MB wahrscheinlich noch ein wenig teurer.
Traggelenke vorn sollten dabei natürlich auch überprüft werden, ......
VG
Micha
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| Geschrieben am 14.01.2017 um 09:50 Uhr  
| Moin
Irgendwie kommt mir hier alles sehr bekannt vor:
Meiner kommt auch aus Hannover
Mich hat das Treckern ( coole Bezeichnung) auch beängstigt
Meiner hatte Öl am NV und kein ÖSK
Wünsche viele schöne Stunden mit dem SLK.
Wenn du mir deine verwendeten Schleifpasten nennen könntest ? Bei meinem w212 hilft nur Mazerna ....
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Mann macht leider nur das was einem die Gewohnheit als sicher verkauft! | Antworten
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| Geschrieben am 15.01.2017 um 13:30 Uhr  
|
muptschneider schrieb:
@enrgy: Du solltest du die komplette Lenkstange tauschen lassen. Die Kombination aus den drei Teilen bringt die gewünschte straffe Lenkung.
Hi Stefan, du meinst sicher die komplette Spurstange vorn mit innen und Außengelenken. Welchen Anbieter hat du genommen?
Gibt es ja von Moog oder TRW schon für 118,-€, Lemförder ca.162,-€ und bei MB wahrscheinlich noch ein wenig teurer.
Traggelenke vorn sollten dabei natürlich auch überprüft werden, ......
Moin moin,
ich finde leider den Namen nicht mehr. Ich weiß nur das sie 134 Euro gekostet hat. Leider steht keine Teilenummer auf der Rechnung.
Traggelenke stehen bei mir leider noch aus. Da kommen aber nur Meyle HD in Frage, alles andere ist nix. Meyle sollte eigentlich immer erste Wahl sein da sie ja die Serienteile in einer verbesserten Version anbieten.
Gruß
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| Geschrieben am 16.01.2017 um 22:47 Uhr  
| So heute gab's neue Winterreifen und die Spur wurde richtig eingestellt. Fühlte sich schon besser an. Hab ihn dann heute auch gleich für die Inspektion bei Mercedes abgegeben und was herrliches erlebt. Da ich ja alles mögliche dort prüfen lasse und dementsprechend viele Punkte aufgeführt habe die sie noch zusätzlich machen sollen dauerte es etwas bis ich alles erklärt hatte und als ich dann den Auftrag unterschreiben wollte fiel mir oben bei den persönlichen Daten der Vermerk "Achtung Testkunde!!"auf. Da musste ich erstmal laut lachen. Der Dame an der Annahme war das allerdings sichtlich unangenehm
Wenn man entsprechend viele Sachen machen lässt und der Wagen schon ein gewisses Alter hat und noch nie soviel auf einmal gemacht wurde laut System, bekommen die automatisch diese Meldung damit jeder weiß das könnte wer von einer Zeitung oder ADAC oder sowas sein und man muss sich extra Mühe geben oder so...
Was man nicht alles erlebt, aber den Kompressor auffüllen machen die nicht | Antworten
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 16.01.2017 um 23:07 Uhr  
| Na da hätte ich mal schön die Klappe gehalten....
Aber da schauen die jetzt mal ganz genau hin und lassen den Azubi nicht alleine ran . Auf der anderen Seite: Wer suchet der findet....
Was mich interessieren würde: Was meinen die mit "System"? War das Fahrzeug bei denen (oder im eventuellen Firmenverbund), oder meinen die die allwissende MB-Service-Datenbank?
Mir haben die mal erzählt die gäbe es erst ab 2005 oder so...?
Gruß
Markus
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Lebenseinstellung: Pessimisten sind Optimisten mit ausreichend Erfahrung!
Auto: SLK 230 FL, 2001, Schalter, 90tkm, Originalzustand [bis auf die Kolbenringe, 2xEinlassventile, 1xPleuellager, Hydros+Schaftdichtungen ] | Antworten
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User seit 17.11.2016
| Geschrieben am 16.01.2017 um 23:44 Uhr  
| Na dann auch mal von mir aus Sachsen einen Gruß und herzliches Willkommen nach Nieder-Sachsen
Wenn das hier im Osten so ruhig bzgl. Treffen weitergeht, werde ich wohl mal zu einer Ausfahrt bzw. einem Stammtisch nach Niedersachsen oder Sachsen-Anhalt kommen "müssen".
Du machst das sehr gut mit dem Neuerwerb. Hast Du Dich schon für einen Hersteller bzgl. Vorderachsteile/Lenkung entschieden?
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Gruß André
SLK 32 AMG, EZ 12/2001, 116tkm, in 3.Hd. | Antworten
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| Geschrieben am 22.01.2017 um 00:05 Uhr  
| So Wagen ist gestern aus der Inspektion gekommen. Alles läuft so wie es soll und dank des Bremsflüssigkeitswechsel schaltet er jetzt auch wieder ganz gut. Jetzt muss ich mich nur noch um die einzelnen Roststellen am Dach und in den Kotflügeln kümmern...
Hab ihn gesten auch auf der Bahn bewegt, VMax 223 erreicht er locker und da ist noch Luft nach oben, meine Winterreifen gehen allerdings nur bis 210
Heute bin ich ihn auch offen gute 200 km gefahren und mit Mercedesmütze und Schal und dicker Jacke fährt sich das auch sehr angenehm auf der Landstraße.
Anscheinend hab ich da wohl echt Glück gehabt mit meinem Exemplar.... | Antworten
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