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Tipps und Technik R170 » » Thema: Vorstellung aus Hannover
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   Malborex

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Beiträge: 21
User seit 04.01.2017
 Geschrieben am 09.01.2017 um 23:54 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Malborex am 09.01.2017 um 23:57 Uhr ]

Ich versuche mal mit dem Vorbesitzer in Kontakt zu treten und frag den mal.

Ich werd hier auf jeden Fall Feedback geben was jetzt alles bei rauskommt mit der Inspektion, Treckern,etc.

Ich lass den Armen nicht verrecken, der wird jetzt technisch in Schuss gebracht, und wenns noch mal 2000-3000 kostet. Das hab ich ja alles schon eingeplant...

Meine Idee war jetzt auch erstmal die Steckdose sauber zu machen mit nem saugfähigen Tuch, Bremsenreiniger halte ich da für übertrieben, das arme Plastik und mal den Staubsauger an den Stecker zu halten ob was rauskommt. Dann alles sauber zusammenstecken und wöchentlich kontrollieren ob was rauskommt. Fehlerspeicher etc.. lass ich dann auslesen, mein OBD Lesegerät von Amazon hat leider nicht funktioniert.

Gibt es hier eine Anleitung zum Ausbauen des Steuergerätes ?

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Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 09.01.2017 um 23:58 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-M am 10.01.2017 um 00:14 Uhr ]

Das ist schön. Denn da wirst du insgesammt landen (mit anderen Gimmicks).
Ist jetzt echt blöd, aber ich hatte auch keinen Bock 2,5 kEUR für ne Reparatur hinzublättern. Nimm es easy.

Dein Vorgehen ist o.k...schön danach schauen und putzen. Ein Versuch ist es wert. Das Steuergerät bzw. die Teile im Kasten solletn kein Problem darstellen, da plug and play. Aber da schau bitte mal hier nach (habe ich noch nie ausgebaut, nur das K40-relais). Ob du das ausbauen musst ist fraglich, wenn der Kasten nicht geflutet ist sondern nur die Stecker versifft sind...

Aber du sprichst vom "Stecker". Meinst du alle oder den am Magneten? Aber nochmal: MKL ist aktiviert bei Zündung ein?

Keine Angst, Stecker mit Bremsenreiniger säubern ist in Ordnung. Bei filigranen Elektroteilen (LMM) ist E-reiniger zu empfehlen. Steht hier auch öfters. Gut, wenn du es öfters machst würde ich E-Reiniger nehmen. Auf jeden Fall verdünnen zum putzen.

Das Treckern warten wir mal ab. Mit Glück ist es eine Kleinigkeit. Falls aber einer ankommt das was am Motor ist warte erst mal und melde dich. Vielleicht gibt es einen im Raum Hannover bei dem du mal probehören kannst. Normal klingen die M111 K-Motoren sowieso nicht....

Gruß
Markus

--
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   Malborex

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Beiträge: 21
User seit 04.01.2017
 Geschrieben am 10.01.2017 um 00:13 Uhr   
Ich meine die Steckdosen vom Steuergerät.

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Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 10.01.2017 um 00:15 Uhr   
Aha, o.k.!
Denk auch an die Lambda-Sonden...
Werden sicherlich noch weitere Tipps kommen hier...

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   prof_dr_m

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Beiträge: 3534
User seit 22.07.2013
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 10.01.2017 um 07:04 Uhr   
Hallo Michael

Herzlich Willkommen hier im Forum und Glückwunsch zu deinem SLK „mit gerade mal 214.000 km“!

Allzeit gute Fahrt und stets viel Sonnenschein


   

--
SLK-320 Aut*Xenon*AMG:Sitze+17“Styl.I+Spoiler*CL-Kü-Grill*Dach+LFK+SK foliert*CarSign-Kz-Halter mit MBSLK Inlay*INXX-Bügel*Becker 7944*Sparco-Schaltkn.*AWS2002*EasyRoof*TFL ü.NSW*LED-RL+3.BL“smoked“*ÖP: DK74*LFK-M113*Speedshift*Pierburg-11

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   Spaßfahrer

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Beiträge: 29
User seit 12.10.2012
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 10.01.2017 um 08:07 Uhr   
Hallo Michael,

auch von mir ein herzliches Willkommen im Forum und Gratulation zu Deinem R170FL.

Wenn Du einen absoluten Mercedes-Spezialisten in Hannover suchst, wende Dich mal an http://www.ams-hannover.de.

--
Gruß
Thomas, der Spaßfahrer

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   Malborex

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Beiträge: 21
User seit 04.01.2017
 Geschrieben am 10.01.2017 um 18:33 Uhr   
Heute schon die Kennzeichen bekommen und gleich mal zu Atu und Mercedes zwecks Inspektion gefahren.Mercedes wollte 1000 statt 750 haben aber das ist mir egal. Da weiss ich wenigstens das die es richtig machen und im Scheckheft macht sich ein Stern auch besser. Neue Winterreifen sind auch bestellt und kommen Montag.

Auf der Bühne war der Serviceberater sehr begeistert in was für einem guten Zustand er ist. Alles trocken und so wie es sein soll.

Jetzt hat sich gerade der Vorbesitzer gemeldet der hatte den Wagen seit 2010 und hat nur Inspektionen und die Motorhaube lackieren lassen von einem Ölstopkabel wusste er nichts. Das heisst das Kabel ist jetzt schon 6 Jahre mindestens verbaut weil Mercedes baut das ja nicht von selbst ein oder ?Auch ist er wirklich nur Autobahn und Langstrecke gefahren.

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 Geschrieben am 10.01.2017 um 18:53 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-M am 10.01.2017 um 18:59 Uhr ]

Nein, hat ein Besitzer eingebaut. Naja, dann besteht die Möglichkeit das er irgendwann mal Öl gezogen hat und seit Kabel Ruhe ist. Weiß aber nicht ob das so einfach geht ohne Konsequenzen. Aber was solls? Vielleicht hast du Glück. Schön ist es jedenfalls nicht. Säubere es halt hin und wieder. Schaden wird es nix.

Was hat der zum Kabelbaum gesagt?

Hat der sich mal den Motor angehört?

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   Malborex

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Beiträge: 21
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 Geschrieben am 10.01.2017 um 19:09 Uhr   
Sauber mach ichs aufjedenfall. Der hat den nur auf der Bühe gehabt kurz. Heute ist mir das Treckern auch noch nicht aufgefallen..

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 Geschrieben am 10.01.2017 um 19:16 Uhr   
Dann mein Rat: Hör nicht mehr hin, das hilft....
Ich würde die Punkte bei der Inspektion mal ansprechen und sehen was die meinen.
Lass mal hören wenn es was neues gibt und erst mal guten Start.

Markus

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