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User seit 20.08.2016
| Geschrieben am 12.12.2016 um 21:55 Uhr  
| Hallo,
Hatte schon mit Revellfarbe mein Anthrazit bearbeitet. Schon gut geworden.
Da die Griffe jetzt auch noch gemacht werden sollen habe ich vor einer Stunde eine
Anfrage über die Volico Site gestellt....habe jetzt schon die Antwort von dem netten
Herr Liebenstein ... 19,50 plus Versand.
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Mann macht leider nur das was einem die Gewohnheit als sicher verkauft! | Antworten
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Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 12.12.2016 um 22:56 Uhr  
| moin
....Herr von Liebenstein, die Zeit sollte sein
Rechnung kommt dann gleich per Mail, 24,40 Vorkasse.
Find ich gut und günstig, ja mal schau`n wie es wird
Wehe dir Sommersprosse, dein Stündlein hat geschlagen
Gruß...vom Johann
--
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 12.12.2016 um 22:57 Uhr  
| 2 Fragen an die Erfahrungsträger:
- Gibt es eine Methode die abgeplatzten Kanten ein wenig zu glätten? Nassschleifen? Feines Schmirgel? Besser gar nichts machen?
- Mit was reinigt ihr die Oberflächen? Irgendein Sonax-Zeug? Seifenwassser?
Helmutinos Thread habe ich damals gesehen und gepostet, aber leider wurde der permanent zerreded
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
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Beiträge: 791
User seit 05.11.2007
| Geschrieben am 13.12.2016 um 12:42 Uhr  
| bei mir war die Sommersprossenpest zum Glück noch nicht so krass, daher musste ich nicht viel vorher entfernen. Ich habe die Stellen lediglich gereinigt/entfettet und dass auch nur mit nem 08/15 Glasreiniger...
aber schau dir nochmal das schon gepostete Youtube-Video und das hier an....da entfernen die die losen Abplatzer auch nur rudimentär und schleifen nix....
https://www.youtube.com/watch?v=HN7AuyyqU0Q
Ich denke, einfach eine geeignete Stelle suchen und probieren...
Gruß
Christian
--
Spät, aber nicht zu spät...SLK
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 13.12.2016 um 13:15 Uhr  
| Ja, dann schau ich mal...
Oh Gott!!!! Das geht bestimmt schief mit dem fu++ing beige...
--
SLK 230 FL, 2001, Schalter, 80tkm, Originalzustand (Halt, bis auf alle Kolbenringe, zwei Einlassventile, ein Pleuellager, die Hydros, die Schaftdichtungen, die Stossdämpfer, der Auspuff und den üblichen Kleinkram den man tauschen "sollte") | Antworten
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Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 13.12.2016 um 14:51 Uhr  
| moin
das Thema hat doch was...
oben tupfen und lacken wir rum und unten wütet die braue Pest
Nun gut, bei dem finanziellen Einstand isses halt Hobby und gut für die Emotionen.
Aber wenn ich die anderen Threads`s so lese, vergeht mir die Lust überhaupt was zu machen.
Einfach nur fahren und wenn die Karre auseinanderfällt, Tonne auf
Also schauma mal, was da die Tage kommt
Gruß...vom Johann
--
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| Geschrieben am 13.12.2016 um 15:12 Uhr  
| Das gleiche Prinzip funktioniert überigens auch mit den Sitzen. Was alleine eine vernünftige Reinigung mit den richtigen Materialien bringt ist Wahnsinn!
Hier ein Bild von vorher:
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Liebe Grüße Dominik
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