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Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik R172
| Tipps und Technik R172 » » Thema: SLC soll sterben |
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|  Geschrieben am 23.01.2019 um 10:35 Uhr
| Das würde ich mich auch interessieren.
Öl und AWs kosten das gleiche wie bei jedem anderen Fahrzeug. Die beheizten Wischerblätter sind bei der E-klasse genauso teuer.
M.E. ist nur der Kaufpreis erheblich höher als beim SLK, ohne dass man wesentlich mehr Platz hat, vor allem was die Sitzhöhe angeht...
Der Kofferraum mit seiner Hebemechanik ist etwas aufwändiger und bei den ersten R230 gab's hohe Kosten mit defekten SBC-Fahrwerken, aber ansonsten? OK, wir kommen vom eigentlichen Thema ab... 
Gruß
Guido
--
R172 ///AMG + C238d
"Es ist besser, Deiche zu bauen, als darauf zu hoffen, dass die Flut Vernunft annimmt.“ (Hans Kaspar) |
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| Geschrieben am 23.01.2019 um 10:40 Uhr
|
Tom R schrieb:
Was ist denn so viel teurer?
--
Freundliche Roadstergrüße von Thomas
Wie schon gesagt z.B. die MAGIC VISION CONTROLL-Scheibenwischer.
Kosteten bei mir netto € 157 beim Service!
Denke das das aber eine Besonderheit und nicht der Normalfall ist. Bei anderen Teilen wird das sicherlich nicht so sein.
Das ist der Tatsache geschuldet, dass es so wenig SL`s auf der Straße gibt, damit wenig Teile benötigt werden und der Teilehandel diese Scheibenwischer nach meiner Kenntnis nicht anbietet. Da wird überall als Bestand null und derzeit nicht lieferbar ausgewiesen.
Gruß
Frank
--
„Ich gehöre einer Generation an, für die Multitasking bedeutet, auf dem Klo zu sitzen und eine Zeitung zu lesen.“
Michael Ringier, Schweizer Verleger |
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 23.01.2019 um 11:51 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Tom R am 23.01.2019 um 11:52 Uhr ]
S - FP 230 schrieb:
Wie schon gesagt z.B. die MAGIC VISION CONTROLL-Scheibenwischer.
Kosteten bei mir netto € 157 beim Service!
Das läßt sich ja noch verschmerzen, zumal die Wischer bei mir immer mehrere Jahre halten. Das ist halt der Preis für ein aufwändigeres System.
M. W. sprühen die Düsen jeweils in Wischrichtung, d. h. nicht nur beim Aufwärts- sondern auch beim Abwärtslaufen der Wischen.
Funktioniert es denn auch gut?
Sorry für OT. Ich höre jetzt auch damit auf 
--
Freundliche Roadstergrüße von Thomas
R172 350, EZ 07/15, hyazinthrot, KW V3 |
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 23.01.2019 um 13:00 Uhr
| Nochmals zurück zum SLK(C).
Sofern es keinen Nachfolger gibt, bin ich mal gespannt, was die seitherigen Fahrer dann als Alternative wählen.
So viele gibt es ja nicht.
Für mich war Stoffdach immer keine Alterantive. Mittlerweile sind die aber so gut, dass ich das nicht mehr als Ausschlußkriterium hernehmen würde.
Porsche baut schöne Fahrzeuge, aber wäre mir persönlich zu extrem. Fahrdynamisch keine Frage, aber Komfort! Probleme mit Technik und hochnäßig und teurer Service gibt es dafür aber auch!
BMW war mir der Z schon immer nicht so sympatisch, obwohl toller Motor. Wenn BMW, dann doch der Oldie Z1.
Jaguar F, ein schönes Fahrzeug mit allerding eingeschränkter Alltagstauglichkeit was den Kofferraum anbelang! Peinlich jedoch die Schaltvorgänge!
Das ist aber mittlerweile bei vielen Modellen der Fall. Dieses Zwischengas und Krachgedöhns beim schalten, einfach nur peinlich! Leistung sollte in Geschwindigkeit und nicht in Lärm umgewandelt werden!
Bei Mercedes-Benz wäre die Alternative ein R129/R230, aber mittlerweile bin ich vom Oldie abgekommen. Die Preise sind dermaßen explodiert und noch ältere Modelle wie R107 und noch älter sind eben nicht mehr erschwindlich.
Der R170 war für mich ein Traum, welchen ich mir dann auch später leisten konnte. Dann noch zwei Weitere und dann war Schluß, da das Zweitwagenhobby einfach zu unvernüftig wurde.
Ferner gefiel mir dann der R171 nicht mehr, mit dem R172 konnte ich mich wieder anfreunden.
Der SLC ist mir einfach "zu glatt".
Wenn ich mir die Entwicklung der anderen Modelle anschaue und mal interpoliere wie ein möglicher R173 aussehen könnte, gruselt es mich etwas. Ich glaube nicht, dass da etwas herauskommen würde, was mir gefällt.
Warten wir es ab und wer etwas spekulieren will sollte sich ggf. doch ein letztes Modell "final Edition" oder wie auch immer das heißen wird "zur Seite legen". Denke schon dass da in Jahren eine gewisse Wertentwicklung stattfinden könnte.
Ich glaube auch an das Sterben, denn wenn es etwas Neues geben würde, müsste es zwischenzeitlich etwas Informationen darüber geben.
Hier sind keine Nachrichten keine gute Nachricht!
Gruß
Frank
--
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| Geschrieben am 23.01.2019 um 15:02 Uhr
|
S - FP 230 schrieb:
Ich glaube auch an das Sterben, denn wenn es etwas Neues geben würde, müsste es zwischenzeitlich etwas Informationen darüber geben.
Vermutlich wirst du wohl recht bekommen. Es müsste ja längst Erlkönige unterwegs sein.
Liebe Bremer SLKler: Augen auf, bitte 
--
Freundliche Roadstergrüße von Thomas
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| Geschrieben am 23.01.2019 um 16:45 Uhr
| Hallo
ist eigentlich relativ einfach für mich. Für mindestens 10 Jahre ist der SLK noch gut. Wenn er dann abgerockt ist und zwischendurch kein Nachfolger kommt auf den man umsteigen kann, dann war es das mit Offenfahren. Dann bin ich über die 70 drüber und kann in Erinnerungen schwelgen. 
--
------ mike -------
** carpe diem **
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 23.01.2019 um 17:00 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Odin am 23.01.2019 um 17:01 Uhr ]
Gleiche Voraussetzungen wie bei Mike aber:
Mal schauen was dann mal auf dem Markt ist.
Vielleicht doch einer aus Zuffenhausen.
--
Gruß Ralf
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| Geschrieben am 23.01.2019 um 18:29 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von psr-slk am 23.01.2019 um 18:30 Uhr ]
Auch ich sing nun wie einst Udo .. mit 66 Jahren und habe meinen SLC EZ 10/16 jetzt im Frühjahr 2 Jahre mit erst 9000 auf der Uhr.
Wenn der die 12 Jahre meines SLK 171 macht, den mein Bruder immer noch fährt, soll‘ s mir wahrscheinlich reichen, zumal ich mit dem Jahresanfang den ersten Warnschuß bzw. schon Teiltreffer zum nicht ewigen Leben erhielt.
--
Gruß Peter |
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