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Klatsch und Tratsch » » Thema: Was war euer 1. Automobil?
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   uk1887

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 Geschrieben am 14.02.2021 um 13:39 Uhr   
Hallo,

mein erster war ein Audi 50,
mit dem 60 PS Hochleistungsmotor,
Alus mit 165er Schlappen hatte er auch drauf,
war ein cooles Auto und ne coole Zeit

--
Grüße an alle,
Udo

Meine Nachbarn hören den ganzen Tag Heavy Metal...
... ob sie wollen oder nicht

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 Geschrieben am 14.02.2021 um 14:24 Uhr   
Mein erstes Auto war ein 280 Mercedes Coupe mit 177 PS

--



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   Frankman01



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 Geschrieben am 14.02.2021 um 14:42 Uhr   
das erste Auto, was ich mehr oder weniger regelmäßig fahren durfte, war das Hundeauto meiner Eltern, ein Renault R4 F6.
Das erste eigene Auto dann ein Ford Capri II, 2,0 S.

--
es grüßt......die Dumm Sau

"Ehrliche Menschen haben es manchmal sehr schwer, gegen das anzukommen, was unehrliche Menschen zuvor angerichtet haben"

https://www.continentale.de/web/Info-Mueleck

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 Geschrieben am 14.02.2021 um 15:22 Uhr   


Olaf M schrieb:


Benny_SLK schrieb:
Mein erster Wagen war ein Kadett C Baujahr '78. Gekauft mit 1 Liter OHV, dann umgebaut auf 2l DOHC.



Schönes Teil, ist der City - mittlerweile selten.
War das der C20XE-Motor mit 150PS?




Richtig, Motorkennbuchstabe c20xe (2Liter 16v). Der Motor sitzt normal quer im Fronttriebler. Der Motor wurde für den Einbau um 90° gedreht. Dafür mussten u.a. Motorhalter und die Ölwanne gefertigt werden. Das Rotkäpchen musste verbaut werden, da die Motorhaube mit der originalen Ansaugbrücke nicht geschlossen hätte. Die Steuerelektronik war eine 2.8 Motronik (ohne Verteiler, sonst hätte ich die Spritzwand mit Wärmetauscher umbauen müssen!) Der Motor hatte 188,1 PS auf dem Prüfstand nach einer Kopfbearbeitung von Mantzel..

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 Geschrieben am 14.02.2021 um 19:51 Uhr   
Mein erster: Opel Kadett B 1,2 mit 60 PS. Baujahr 1968. Gekauft beim Fiat-Händler für 250 Mark und ohne TÜV. Zum TÜV gefahren (ohne Kennzeichen - tststts) und die Plakette ohne Mängel geholt. Das war 1986. Der hat mich dann zwei Jahre lang immer zum Dienst gebracht. Vom Münsterland nach Lüneburg, Munster, Hannover, wieder Lüneburg. Das sind viele Kilometer zusammengekommen und ich hatte nur eine Panne (Platte hinten rechts). Häßlich wie die Nacht (gelb mit mattschwarzen Flächen auf der Motorhaube), aber ein Blaupunkt Bremen mit Canton-System. Verbrauchte nie mehr als 7 Liter und durfte, weil er so hübsch war, auf Anweisung meines Kompaniechefs nicht vor dem Casino parken

Bei 386.000 km ist dann Zylinder 1 von mir gegangen und der Wagen ging für 100 Mark an einen Stundenten, der ihn wieder fit gemacht hat.

--
Münsterländer mit SLK 200 Pre-Prefl
noch ohne Seitenairbags it einteilgen Türtafeln
Seriennummer XXXXX2651
billiantsilber / scarletrot
unverbastelt, scheckheftgepflegt und (vermutlich) rostfrei

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   dida350sl

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 Geschrieben am 15.02.2021 um 11:29 Uhr   
Servus zusammen,

mein 1. und ganzer Stolz (da komplett aus eigener Tasche bezahlt) war ein Ford Escort MK 5 in einem durchweg gruseligem hellgrün. Es war ein Dreitürer mit 60 PS Diesel. Die Null auf Hundert Marke wurde bei dem Modell mit dem Kalender ermittelt.

Für Interessierte a bissal was zum lesen:
https://www.autobild.de/marken-modelle/ford/escort/mk-5/

Gruß
Dieter

--
Wann I an Porsche häd hom woin, häd i ma oan kaffd

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   Alb-racer

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 Geschrieben am 15.02.2021 um 12:11 Uhr   
700 BMW Coupe... Danach 3l v6 Capri, war der Hit...

   

--
SLK R170 320 FL + R171 55 AMG
GLK 350 4matic
und fürs Frauchen: Toyota Yaris

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   lennon



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User seit 26.09.2002

User fördert mbslk.de
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 15.02.2021 um 12:23 Uhr   


Alb-racer schrieb:
... Danach 3l v6 Capri, war der Hit...



... jaaa ... der gute, alte Essex-Motor ... meinen dunkelblauen BJ 1980 habe ich 88 gekauft und 91 beim Wechsel auf den MX-5 leider schon wieder abgegeben ...

sG, Andy

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   silverstone

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Beiträge: 2622
User seit 10.12.2011
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 15.02.2021 um 13:12 Uhr   
Hallo zusammen,

mein erstes Auto war 1973 ein alter VW Käfer, der dann von einem R4 abgelöst wurde.

Gruss Rainer

--
SLK 280 (R 171)
Tuning: Parktronic hinten, kurze Antenne, Glaswindschott, TFL, Jet-Streaming-Performance-Flaps, Domstrebe des Glaubens (mehr brauche ich nicht)

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Beiträge: 3705
User seit 31.05.2006
 Geschrieben am 15.02.2021 um 16:49 Uhr   


dida350sl schrieb:
Servus zusammen,

mein 1. und ganzer Stolz (da komplett aus eigener Tasche bezahlt) war ein Ford Escort MK 5 in einem durchweg gruseligem hellgrün. Es war ein Dreitürer mit 60 PS Diesel. Die Null auf Hundert Marke wurde bei dem Modell mit dem Kalender ermittelt.
Für Interessierte a bissal was zum lesen:
https://www.autobild.de/marken-modelle/ford/escort/mk-5/
Gruß
Dieter
--
Wann I an Porsche häd hom woin, häd i ma oan kaffd



Nun die ersten Ford Diesel waren im Sierra und Granada von Peugeot und im Escort wurde ein von Deutz (die Traktormarke aus Köln) entwickelter 1,6 L Saugdiesel eingesetzt.

Ich, bzw. meine damalige Frau hatte 2 Escorts mit dem Motor.
Lahm war er tatsächlich, dazu ohne Servolenkung auch vom Handling eien Zumutung, war aber mit Verbrauchswerten auch unter 5 Liter zu fahren. Anfang, Mitte der 80er eine Ansage. Dazu noch nahezu unkaputtbar.
Ein Kollege fuhr als Pendler täglich über 200 Kilometer und mit dem Auto bzw. Motor über 500.000 km.

--
Gruß Peter

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