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| Tipps und Technik R170 » » Thema: Hilfe, mein SLK200K gibt selbstständig Gas... |
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User seit 15.07.2006
 |  Geschrieben am 03.11.2016 um 13:25 Uhr
| Hallo Udo,
schön dass sich das System auf unergründliche Weise hoffentlich nachhaltig selbst repariert oder resettet hat.
Die Spangen am LMM gingen mir auch auf den Sack. Wehe wenn die Gripzange abgerutscht ist 
Deshalb gegen Spannringe getauscht. Aus leidiger Erfahrung schau ich da öfter mal nach...
LG aus Speyer
Claus
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| Geschrieben am 03.11.2016 um 18:22 Uhr
| Ja, Markus, da war ich zu schnell mit dem Schreiben und habs eben erst gesehen, ..
Klar, erst nach dem Starten noch etwas gewartet...damit die 90 Sek. voll werden, ...aber die waren auch nur gefühlt und nicht gemessen...habe einfach nur mal gehorcht, ob das was unstimmig klingt...was ich mir davon versprochen habe, keine Ahnung, sicherlich war das aber nicht der Grund, warum er wieder vernüftig gelaufen ist.
Hallo Claus, das mit den Schellen hatte ich ja von Dir als Tip mal bekommen, aber irgendwie im Baumarkt jedes mal vergessen...jetzt stehts ganz oben auf meiner „to do“-Liste , und der „Engländer“ im Kofferraum fliegt raus...
Am WE lese ich mal das MSG komplett aus, könnte ja doch was über die Lamda 1 drinstehen...
So lange bleibt er aber in der Garage, ... und soll sich schämen...
--
Grüssle Udo...
....unterwegs imNordpfälzer Bergland,
mit Astra-Cabrio, MX5/NC, und SLK 200K FL... |
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User seit 16.07.2005
| Geschrieben am 03.11.2016 um 18:24 Uhr
| Moin!
Ich weiss nicht ob der 200er schon ein elektronisches Gaspedal mit nem Stecker hinten dran hat. Das war bei meinem 32er schon mal kaputt und hat ziemlich beklopptes hochdrehen des Motors (an der Ampel etc) zu Folge gehabt.
Ich hatte nam dem Wechsel das alte Ding mal zerlegt und konnte nix sehen. Es sieht so aus als wenn es nicht kaputt gehen kann aber es war definitiv kaputt.
Dave |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 03.11.2016 um 19:44 Uhr
|
Shaky schrieb:
Öl von der Nockenwellenentlüft in die Druckrohre bis zum LMM kann keins mehr kommen...da umgebaut, ... höchstens vom Kompressor, aber der ist dicht.
Bliebe für mich noch die Frage wie das aussieht? Gerne per PN 
--
SLK 230 FL, 2001, Schalter, 80tkm, Originalzustand (Halt, bis auf alle Kolbenringe, zwei Einlassventile, ein Pleuellager, die Hydros, die Schaftdichtungen, die Stossdämpfer und den üblichen Kleinkram den man tauschen "sollte") |
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| Geschrieben am 05.11.2016 um 14:02 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Madmax am 06.11.2016 um 06:03 Uhr ]
Shaky schrieb:
Hallo Claus, das mit den Schellen hatte ich ja von Dir als Tip mal bekommen, aber irgendwie im Baumarkt jedes mal vergessen...jetzt stehts ganz oben auf meiner „to do“-Liste , und der „Engländer“ im Kofferraum fliegt raus...
Hallo Udo,
glaube nicht dass Du die im Baumarkt bekommst, jedenfalls nicht im Bauhaus, aber hier: http://tinyurl.com/gt5cmdq Größe: 70-75 mm
LG u. schönes WE
Claus |
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|  Geschrieben am 05.11.2016 um 22:41 Uhr
| Servus Claus, aha...Gartenbedarf, da hätte ich lange suchen können....danke für die Info...
So heute habe ich mal per OBD-Scanner Icarsoft i980 das Motorsteuergerät mit all seinen Soll- und Ist-Werten ausgelesen, erst im Standgas, dann während der Fahrt...
Beim ersten Auslesen, noch in der Garage, keine Fehlercodes...während der Fahrt, mit Beifahrer alles im grünen Bereich, auch keine Fehlfunktionen...und gelaufen ist er wie sonst auch.
Jetzt bin ich zwar sprachlos, aber auch erfreut...
Ich denkle mal, das Sägen kam von einer leichten Unbefindlichkeit seinerseits:
...fährt der doch tatsächlich bei Kälte und Regen mit mir durch die Gegend !!!
Dann viel mir zu Hause ein (ich führe eine Excel-Liste mit den Verbräuchen, und Anmerkungen dazu...) dass ich bisher immer 102 Oktan getankt hatte, das letzte mal 95 er...
Das waren die beiden einzigen Änderungen, die mir bewußt wurden.
Ob es nun an dem Einen, oder an Beiden lag,...ehrlich gesagt, ich weis es nicht, und verbuche das Ganze mal unter: .... kann ja mal passieren.....!
--
Grüssle Udo...
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| Geschrieben am 06.11.2016 um 10:07 Uhr
|
bitti schrieb:
glaube nicht dass Du die im Baumarkt bekommst, jedenfalls nicht im Bauhaus, aber hier: http://tinyurl.com/gt5cmdq Größe: 70-75 mm
... Danke 
... man muss hier im Forum immer fleissig mitlesen für die versteckten kleinen Tips
... und ansonsten auch, dann weiss man bei der nächsten Spinnerei des 170er die wohl garantiert kommen wird gleich wo man(n) nachlesen muss ...
--
Beste Grüße,
Robby
170.449 - 2001 - 17" Cromodora & Dunlop SM RT - RS & LLK - Zimmermann
SC 930.10 - 1983 - Noelracing Sportumbau (derzeit in Verkaufsverhandlung) |
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