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Tipps und Technik R171 » » Thema: AluFelgen ohne Tieferlegung
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 Geschrieben am 03.04.2017 um 11:04 Uhr   
Hier noch Fotos meiner "Bastelarbeiten"



   

--
SLK 200 K preFL, tellursilber

Die Berühmtheit mancher Zeitgenossen hängt mit der Blödheit ihrer Bewunderer zusammen (Heiner Geissler)


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 Geschrieben am 03.04.2017 um 11:05 Uhr   
Und dieses:

   

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SLK 200 K preFL, tellursilber

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 Geschrieben am 03.04.2017 um 11:06 Uhr   
...das



   

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SLK 200 K preFL, tellursilber

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   haunter1982

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 Geschrieben am 03.04.2017 um 11:06 Uhr   
ja, die gefällt mir wirklich gut, hatte die zwar schon gesehen, konnte mir die aber nicht richtig am SLK vorstellen.

Vorallem finde ich wirkt sie eben optisch größer als die 17". Die 18er sind ja kaum teurer, wenn die dann wie 19er wirken....

Heute Abend mal nachsehen was das alles kostet , vielleicht werde ich zum Nachmacher.

--
SLK 200K; Automatik; 163PS; Airscarf; BJ 2007;

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 Geschrieben am 03.04.2017 um 11:15 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von BigDaddy am 03.04.2017 um 11:21 Uhr ]

Ich hab auch noch keinen SLK mit diesen Felgen in meiner weiteren Umgebung rumfahren gesehen. Auch hier im Forum hab ich sie nicht entdeckt.
Hier noch ein Foto:

   

--
SLK 200 K preFL, tellursilber

Die Berühmtheit mancher Zeitgenossen hängt mit der Blödheit ihrer Bewunderer zusammen (Heiner Geissler)


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 Geschrieben am 21.04.2017 um 09:04 Uhr   
Hallo
Hier möchte ich meine Neuerungen vorstellen. Gekauft habe ich meinen SLK mit einem Standartfahrwerk und 17er " Ballonreifen". Also habe ich 18er Borbet Felgen günstig erstanden (250 Euro) und 225/40 18 Gummis montiert. Jetzt hatte ich ca 7cm "Luft" zwischen Hinterrad und Kotflügel. Vorne sah es nicht besser aus. Erstmal habe ich dem Benz 20mm Spurplatten (also 40 mm pro Achse ) von HR gegönnt (78,77 Euros). Die Fahrwerksfedern habe ich bei Amazon gefunden und haben mich 72 Euro gekostet. (https://www.amazon.de/gp/product/B002S8HS1Q/ref=oh_aui_detailpage_o09_s00?ie=UTF8&psc=1 )
Auch die Federunterlagen habe ich gleich mitbestellt ( https://www.amazon.de/gp/product/B006DHR2GE/ref=oh_aui_detailpage_o06_s00?ie=UTF8&psc=1 ) Der Einbau war einfach , nur Federnspanner sind notwendig. Hinten habe ich diese nicht gebraucht. Gesamt Umbaukosten ohne Felgen € 163,7 !! Zur besseren Demo, hier noch ein paar Bilder.

   

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 Geschrieben am 21.04.2017 um 09:06 Uhr   
2. Bild

   

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 Geschrieben am 21.04.2017 um 09:07 Uhr   
3. Bild

   

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   Techniker

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User seit 28.12.2003
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 21.04.2017 um 09:21 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Techniker am 21.04.2017 um 09:24 Uhr ]

Hi,

hinten ist er einen Tick zu tief, im Vergleich zu Vorne, nach meiner Meinung, eine Gesamtansicht hast Du ja nicht eingestellt!
Vielleicht liegt es ja auch an den 1er Gummis?

Erfahrungen mit den FK Federn gibt es hier wenig, ich hoffe die setzen sich mit der Zeit nicht so sehr!

Viel Spaß damit!

Grüße
Steffen

PS:
geringe Umbaukosten!

--
Wer später bremst, ist länger schnell !

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   SL47

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 Geschrieben am 21.04.2017 um 11:14 Uhr   


curly schrieb:
Also habe ich 18er Borbet Felgen günstig erstanden (250 Euro) und 225/40 18 Gummis montiert.



Man fragt sich natürlich, was der riesige BBS-Aufkleber auf dem Kotflügel soll, wenn 250 Euro-Borbet-Felgen montiert sind.

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