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| Geschrieben am 11.10.2016 um 09:01 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK Toto am 11.10.2016 um 09:02 Uhr ]
Super Danke. Das war auch ( abgesehen von dem einfach geilem Auto) ein Grund weiter SLK zu fahren.
Dieses super Forum, in dem man nie alleine gelassen wird, auch wenn man als Technik Laie meist nur Fragen hat und kaum konstruktive Dinge Selbst mit einbringen kann.
Ihr seid super! | Antworten
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... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forengrundschüler
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User seit 05.08.2010
| Geschrieben am 11.10.2016 um 09:22 Uhr  
| Ok, ich habe mir die Liste mit den zulässigen Rädern mal ausgedruckt.
Aber bei meinem Model steht immer ein Sternchen mit " auf ausreichende Radabdeckung ist zu achten) .
Was heißt das ?
Also ich möchte ja gar nicht wer weiß was da drauf machen. Können von mir aus auch von der Breite her so wie jetzt Vo 205 / Hi 225. nur 17" Zoll wäre schön schön. Der Durchmesser hat doch dann mit der Radabdeckung nichts zu tun oder ? | Antworten
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User seit 29.06.2009
| Geschrieben am 11.10.2016 um 13:34 Uhr  
| Moin,
bei 225er Reifen (erst mal egal, in welchem Durchmesser) sind die hinteren Radabdeckungen, sogenannte Schweineohren, nicht notwendig. Mercedes schreibt diese erst ab 245ern vor. Die Radabdeckungen gibt's beim oder im Internet.
Sie kosten nicht allzu viel und werden angeklebt. Die meisten SLKs, die mit 245ern oder auch noch breiter bereift sind, haben keine Schweineohren. Bei der HU dürfte es wohl auch selten zu Problemen kommen, wenn sie fehlen.
--
Semper fidelis
Viele Grüße von Volker | Antworten
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... ist OFFLINE
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| Geschrieben am 11.10.2016 um 15:20 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Dreifünfziger am 11.10.2016 um 15:23 Uhr ]
Hallo Kollegen.
Alleine die Reifenbreite hat nur bedingt etwas damit zu tun weit ein Rad
aus dem Radhaus raussteht und ggfl. eine Abdeckung nötig ist.
Die Breite der Felge und die Einpresstiefe sind viel entscheidender.
Auch kann gglf. der Reifenhersteller eine Rolle spielen da je Fabrikat die seitlichen
Flanken eckiger oder runder ausfallen können.
Während bei einem Conti noch kein Profli der Lauffläche zu zu sehen schaut der Michelin schon deutlich mit seinen hübschen Rillen raus.
Ich fahre auf der HA 9,5 J x 19 ET28 mit 265 / 30 x 19 ( Dunlop )
und natürlich ohne Schweineohren.
Weder bei der Eintragung noch bei der HU wurde dies je bemängelt.
Das große Problem ist der jeweilige TÜV Prüfer. Hier gehen je nach Region und Prüfer die Meinung auseinander.
Generell benötigt der SLK aus meiner Sicht niemals Schweineohren.
Wenn liegt es nur an der Kleinlichkeit der Prüfer.
--
LG aus der Klingenstadt Henning
2009er Bollerwagen | Antworten
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 12.10.2016 um 18:17 Uhr  
| Wir hatten uns 04. 2015 einen 2004er SLK 200K mit nachgewiesenen 36TKm für14.700,- € (opt. alles von AMG, auf 19"Rädern). Ich war so happy, geile Optig und keine Gebrauchsspuren.
Als ich ein paar Tage später mal daran dachte, die Sitzheizung anzuschalten, ging die Fahrersitzfläche schon nicht. Als ich da anrief, sagte man natürlich: " bei uns ging die noch!".
Also mein Fehler!
Ansonsten bin ich schon zufrieden mit dem Teil. Anfangs war ich ja enttäuscht, was die Motorleistung betraf. Vom "gemachten" 230er zum 200er war ein gewaltiger Schritt nach unten. Aber dieses Misgefühl hat sich gelegt.
Ģruß, Gü. | Antworten
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 12.10.2016 um 20:56 Uhr  
| Als ich unseren 200er geholt habe waren vorn 225/35 ZR19 und hinten 255/30 ZR19 mit hinten je 10mm Spurplatten und Tieferlegungsfedern verbaut. Alles abgenommen und eingetragen!
Das sah total super aus, allerdings habe ich die Spurplatten als erstes entfernt, denn bei jedem einfedern ratzte das Hinterrad an der Radhausverkleidung.
Was der TÜV so alles nicht genehmigt, aber solche "Kacke" wird übersehen.
Gruß Gü. | Antworten
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