Es gibt einen Druckverlusttest der am Kühlerdeckel abgenommen wird.
Bei dem kann man auch sehen ob Abgase im Wasser sind.
Wenn viel Wasser fehlt kann es auch ein geplatzter Schlauch sein (sieht man manchmal nicht mehr wenns ein Riss ist und der Druck weg ist)aber das sollte spuren im Motorraum hinterlassen.Weil du schreibst es stank..das macht es bei der Kopfdichtung nur hinterm Fahrzeug.
Bei schlagartigen auftreten des weißen Rauches ist meist ein Steg zwischen den Kolben in der Dichtung weggeflogen.
Genau. Das Wasser wird auf CO mit einem chemischen Mittel geprüft. Das hat aber nix mit Druckprüfung oder Kompressionstest zu tun. Dieser ist bei positivem Befund auch sinnlos, da der Kopf eh runter muss.