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Tipps und Technik R170 » » Thema: Handbremse einstellen - vorläufig gescheitert |
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Beitrag von:
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| Geschrieben am 10.11.2016 um 12:08 Uhr  
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260K schrieb:
Laien an ner Bremse, da wirds mir regelmäßig schlecht.
Eine Handbremse ist in der Tat sehr simpel. Aber sie ist nach Herstellervorschrift einzustellen und nicht anders. Da hat sich schon einer was bei gedacht. Es mag auch anders funktionieren, aber zu lasten der Betriebssicherheit im Rahmen z.B. einer Notbremsung bei Ausfall der eigentlichen hydraulischen Zweikreisbremsanlage.
Die Grundeinstellung der Feststellbremse am SLK ist ausschliesslich an der Bremse selbst durchzuführen. Ein nachspannen über das Seil verändert den Hebelweg des eigentlich ausführenden Mechanismus so weit, das nach weiterem natürlichem Verschleiß der Beläge der Weg des Hebels z.B. nicht mehr ausreichend sein kann für eine Notbremsung oder auch nur um das Fahrzeug betriebsicher an einer steilen Straße abzustellen.
VG
Jörg
Die Grundeinstellung war bei mir mit Sicherheit durch die vom Vorbesitzer beauftragte Werkstatt beim Wechsel der Bremse gemacht worden. Damit war bei mir die Bremse links und rechts richtig eingestellt.
Ihr könnt damit fachsimpeln wie ihr wollt. Bis zum kompletten Verschleiß habe ich immer alle Handbremsen so nachgestellt. Egal ob Trommelbremse-HB oder Scheiben-HB. Das war am E30 so, am Audi Typ89, am Golf, am Audi C4 und C5 so. Und am R170 habe ich das auch so gemacht. Und wenn dort nun neue Sachen verbaut werden, dann löst man dieses Spiel wieder auf, dreht das Spiel wieder auf voll.
Diese Trommelbremsen konnte man früher beim Test fahren einstellen. Bremse neu gemacht, so eingestellt das sie frei läuft. Dann losgefahren und Sandplatz oder Landweg mit Sand. Die Handbremse so eingestellt das Sie zieht. Einfach kleinen Schraubendreher genommen hinten durch das Loch und dann das Rädchen eingestellt. Wieder gefahren und HB gezogen. Dann beide Bremsstreifen verglichen und so eingestellt das diese gleich sind.
--
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