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Tipps und Technik R170 » » Thema: 230 k Rasseln
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   SLyce

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 Geschrieben am 18.08.2016 um 16:04 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLyce am 18.08.2016 um 21:18 Uhr ]

Hi Leute,


Ich hab ein komisches Geräusch, hab mal ne Video gemacht bei den Sekunden 6 7 11 12 13 hört man diese komisches geräusch ab 2000 umdrehungen.


https://www.youtube.com/watch?v=-IdWBlns_bY&feature=youtu.be



Slk 230 k bj.1999 138000km

Ist das normal oder muss ich mir sorgen machen?

Hoffe es kann wer helfe, bin für jeden Tipp dankbar

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 Geschrieben am 19.08.2016 um 12:37 Uhr   
Hallo,
ich will dir ja keine Panik machen, aber meiner (230K/3.2000/164tkm) hat sich plötzlich auch so angehört. Der Mann bei meiner Tanke hat gesagt "Mach den mal schnell aus, hört sich nach Steuerkette an!"
Ok, ADAC gerufen, zu meiner Lieblingswerkstatt fahren lassen und dann:
"Motordeckel ab, Führungsschienen gebrochen, Nockenwellenstelle und die beiden Zahnräder abgenutz, riffen im Motordeckel, Kette wohl übergesprungen da Zündzeitpunkt falsch"
Rep war dann 2000€, jetzt läuft der wie neu....
Und das war günstig hab ich mir sagen lassen, da dafür der Motor komplett ausgebaut werden musste! Ok!?

Aber wie gesagt fahr zu einer Werkstatt, ist nur ne Idee!

Gruss Carsten

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   SLyce

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 Geschrieben am 19.08.2016 um 14:35 Uhr   
Danke für deinen Tip, ja muss ich nächste Woche mal zum freundlichen . Das komische ist ja , das Geräusch kommt nur im warmen Zustand beim Kaltstart ist es nicht

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 Geschrieben am 19.08.2016 um 22:51 Uhr   
Muss man bei dieser Steuerkette eigentlich irgendeine Wartung machen?

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   SLyce

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 Geschrieben am 20.08.2016 um 04:30 Uhr   
Das kann ich dir nicht sagen

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   Doc4matic

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 Geschrieben am 20.08.2016 um 13:50 Uhr   
Nein!

Man kann mal den Kettenspanner erneuern wenn man lustig ist. Das es mal vorkommt das eine Führungsschiene sich verabschiedet ist so alt wie diese Technik selbst.

Tschüss

--
Ein "A" (190), ein "C" (240T) ein "B"(200CDI) ein "SLK" 230 R170 und ein "CLC" 180K W203!

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 Geschrieben am 20.08.2016 um 16:02 Uhr   
Nein, die Kette ist Wartungsfrei, im 170er ist noch die sehr robuste Duplex-Kette verbaut, Ausfälle (Längung, Riß usw.) sind daher relativ selten.

Ex-User dreieralex hat hier mal eine Methode gepostet, wie man DIY die Kettenlängung messen kann.

Vielleicht hilft die Suche den Thread zu finden.

--
Viele Grüße an die SLK-Fans

Jürgen

200K Final Edition, Autom. EZ 11/03 obsidianschwarz, GEN1, AIO-Dach-/Blinkermodul, Navi-Halter, LED red/smoke, Klarglas-Nebler, DJH-Windschott, Supersprint FL-Oval, Eibach-Federn...das H-Kennzeichen muss noch etwas

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   SLyce

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 Geschrieben am 24.08.2016 um 20:25 Uhr   
Danke für die info Jürgen

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   SLyce

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User seit 31.07.2016
 Geschrieben am 07.09.2016 um 20:43 Uhr   
Kleine Rückmeldung meinerseits ,

war heute bei Schwarz - Automobile, dass Rasseln kommt von der Magnetkupplung die Feder gibt langsam den Geist auf, ist aber nocht nichts schlimmes sagt Herr Schwarz , kommt nächtes Jahr eine neue Magnetkupplung rein und gut ist .

MFG

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User seit 04.08.2009
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 07.09.2016 um 23:36 Uhr   
Hier noch mal der von mir angesprochene Thread

http://www.mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=64769&forum=5&highlight=dreieralex%20steuerkette%20l%E4ngung

--
Viele Grüße an die SLK-Fans

Jürgen

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