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| Tipps und Technik R172 » » Thema: Hat jemand von Euch die Innenraum Lichtleisten Türen/Mittelkonsole nachgerüstet? |
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|  Geschrieben am 12.02.2021 um 16:15 Uhr
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chris_slk schrieb:
Das ist nicht der Punkt, sondern, dass deine mühsam durchgeführten Codierungen sonst bei irgendwelchen Aktionen (defektes Steuergerät, Softwareproblem, etc.) im Rahmen der Fehlerbehebung u.U. wieder durch die im VeDoc hinterlegten Standards überschrieben werden.
Die Xentry-Codierungen in der Werkstatt basieren auf den im VeDoc hinterlegten Daten, was du da am Fahrzeug gemacht hast ist dem Diagnosesystem egal (zumindest sofern die Steuergerätekonfiguration noch einigermaßen zum Fahrzeug passt).
Du magst das dank geeigneter Mittel evt. selbst wieder korrigieren können (wenn du das denn noch in 2-3 Jahren alles weißt oder dokumentiert hast...), aber was ist denn wenn du das Fahrzeug irgendwann vielleicht einmal verkaufst? Bekommt der Käufer dann eine Vediamo- & DTS-Einweisung von dir? Bitte nicht falsch verstehen...
Ich habe ein Backup von der Kodierung, das wäre nach einem update dann wieder verfügbar. Aber falls ich den Wagen mal verkaufe, dann hat der Käufer nach einem Werkstattbesuch evtl. meine eingebauten features nicht mehr. Das könnte passieren.
Ein Grund mehr, den Wagen bis zum bitteren Ende zu fahren 
Ein anderer Punkt ist u.U. auch der Versicherungswert des Fahrzeugs:
Wenn diese Ausstattungen nicht dokumentiert sind fließt das auch nicht in die Berechnung des Fahrzeugwertes ein. Die Variante das über den Hersteller zu dokumentieren ist sicherlich deutlich einfacher als alle Rechnungen & Nachweise parat zu haben. Auch für einen eventuellen zukünftigen Käufer...
Auch hier muss ich in den sauren Apfel beissen, aber bis sind es features die finanziell zu verkraften sind.
Meine Sorge wäre evtl. Versicherung oder gar unfallgefahr? Ich traue mich zwar nur an sachen wo ich glaube diese zu verstehen, aber ein Fehler ist weder bei mir noch bei Werkstätten auszuschliessen. Erwische ich ein sensibles Bit, was evtl. zu einem Unfall führt. Das könnte riskant sein.
Schönes Beispiel ist der Fernlichtassistent, den kann ich bei meinem SLK freikodieren, ohne HW Änderung, er funktioniert auch, zumindest glaube ich das. Fehlt jedoch irgendwas was nur die Entwickler von MB wissen, dann blende ich ich evtl. irgendwann mal jemanden und der fährt in den Graben.
Von sowas lasse ich lieber die Finger, die Ambiente sehe ich nicht als so kritisch. Andere rühren mit einem China Tester im Motorsteuergerät rum. Auch hier bin ich kein Freund von.
--
SLK 200 - R172 - Bj.2011 |
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| Geschrieben am 28.02.2021 um 20:23 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von higginsa1 am 28.02.2021 um 20:25 Uhr ]
Nachdem ich die Ambiente in den Türen nun ein wenig getestet habe, bin ich doch ein wenig enttäuscht. Obwohl Stufe 5 eingestellt.
Wenn ich mir Bilder im Netzt ansehe, dann ist diese gut ersichtlich, meine eher weniger.
Ich habe das Gefühl, dass die Abdeckung alles Schluckt und ich evtl. doch eine spezielle haben muss. Aber wenn ich in dem Teilekatalog schnupper, dann gibt es diese Blenden alle nur mit Code 877, also muss meine doch dafür vorgesehen sein?
Weiß jemand zufällig, ob ich diese Blende auch tauschen muss? Ich meine diese Blende die den Lichtleiter verdeckt.
--
SLK 200 - R172 - Bj.2011 |
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| Geschrieben am 06.03.2021 um 11:06 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von sassa am 06.03.2021 um 11:10 Uhr ]
Die Leisten hatten vor ein paar Jahren mal keine 30€ gekostet. Hatte ich mir mal wegen nem kleinen Kratzer zugelegt.
Das Plastikteil ist eigentlich auch nicht mehr wert. Aber so verhält sich das nunmal, sobald die Fahrzeuge EOP sind und die Ersatzteilproduktion in die Nachserienfertigung gehen.
Die Preise werden da auch fleißig weiter steigen, bis Sie nicht mehr lieferbar sind.
Gibt hierfür leider noch ganz andere Beispiele, wo die Preise ins fast unerschwingliche steigen.
--
R172 - SLK 55 AMG - Obsidianschwarz Metallic |
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| Geschrieben am 13.03.2021 um 22:16 Uhr
| soo, 260€ später, hier sieht man den Unterschied , die ambiente Zierleisten sind aufwendiger in der Produktion, hier ist ein transparenter Teil eingelassen. Ob dies das Geld wert ist, könnte man lange diskutieren. Ich bin jetzt zumindest froh, dass die ambiente bei mir jetzt funktioniert. Das nächste Projekt kann kommen....
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SLK 200 - R172 - Bj.2011 |
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| Geschrieben am 14.03.2021 um 09:32 Uhr
| Das Projekt ist zwar auf der Zielgeraden, doch die Zielflagge ist noch nicht zu sehen, jetzt geht es um die Verkabelung der Mittelkonsole...
Die Mittelkonsole wird am SAMF angeschlossen, wenn ich mir jetzt den Schaltplan ansehe, bin ich ein wenig verirrt.
Es gibt dort 2x Code 877 (ambiente)
Bei der ersten Stelle hier gibt es nur einen Anschluss X157/8
1.Kabel Mittelkonsole geht auf Massepunkt Z68/1
2.Kabel Stecker 22I Pin 13
Bei der zweiten Stelle gibt es zwei Anschlüsse X157/15 und X157/16
Bei beiden Steckern X157/15(16) geht jeweils eine Leitung auf Masse
X157/15 geht auf SAMF 15M Pin 4
X157/16 geht auf SAMF 15M Pin 2
a) Welche Variante habe ich, denke die erste?
b) gibt es noch mehr als die Mittelkonsole was Ambiente kann? Die Türen werden am TSG angeschlossen.
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SLK 200 - R172 - Bj.2011 |
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