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Tipps und Technik R170 » » Thema: Frage zum Powersprint
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 Geschrieben am 05.08.2016 um 05:35 Uhr   
Hallo Kollegen,
Ich habe mir diese Woche den Powersprint ESD bestellt.
Nachdem ich mich gestern nochmal unter meinen 230K gelegt habe, taucht jetzt folgende Frage auf: ersetzt der Powersprint den Endschaldämpfer und den Vorschaldämpfer?
ESD plus VSD sind ja ein einziges Teil.
LG
Christoph

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   Mr Smith

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 Geschrieben am 05.08.2016 um 07:58 Uhr   
Hallo Christoph, der Powersprint ist der Esd und ersetzt auch den Vsd.

Gruss Benjamin

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 Geschrieben am 05.08.2016 um 08:02 Uhr   
Hi Benjamin,
vielen Dank.
Dann scheint der Powersprint gefühlsmäßig ja doch etwas mehr fürs Klangbild zu tun
Bin jetzt noch neugieriger.

LG
Christoph

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   GTV

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 Geschrieben am 05.08.2016 um 09:46 Uhr   
Genau, er klingt ein wenig sonorer

--
SLK 230 06/2002 "Silberpfeil"

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   Ramius

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 Geschrieben am 06.08.2016 um 08:53 Uhr   
Moin,

zz ist der Powersprint nur leider ausverkauft, die Italiener machen Sommerpause und schliessen kurzer Hand das Werk.

Angestrebter Liefertremin für die neue Charge Anfang September.

--
Viele Grüsse

Ralf

http://www.RN-eTech.de
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   Ramius

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 Geschrieben am 02.09.2016 um 12:21 Uhr   
Moin,

gute Nachrichten, die Powersprints sind wieder in ausreichender Menge sofort verfügbar!

--
Viele Grüsse

Ralf

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 Geschrieben am 23.10.2016 um 19:40 Uhr   
Hallo SLKler,
nach 4 Wochen Powersprint und 3500km hier mein Resümee:
Er ist erst nach dem Erreichen der Betriebstemperatur (ca. 15km) richtig präsent.
Im kalten Zustand kaum merklich, aber je höher die Betriebstemperatur klettert, je höher wächst der Spassfaktor wenn man beschleunigt.
Der Klang ist sehr schön dosierbar. Im unteren Drehzahlbereich bis ca. 3400 Upm steigert sich der Geräuschpegel und bleibt dann Gänsehaut fördernt konstant.
Warum nur bei Betriebstemperatur ist mir noch unklar, denn wenn ich den Motor ausmache und nach kurzer Zeit neu starte, dauert es wiederum eine Zeit bis man den Auspuff deutlich merkt.
Subjektiv hat man mehr Leistung, als wenn der Motor freier atmen kann. Gibt es Leistungsmessungen?
Nach kurzer zeit hatte ich 2 Liter mehr Sprit Verbrauch (12l/100km), aber dies war halt aufgrund des Spasses wenn man beschleunigt und den Gashahn mehr aufdreht.

ICH BIN BEGEISTERT, muss aber auch sagen, dass ich keine Alternativen gefahren habe.

Ich finde die Leistungscharakteristik des Motors im unteren Drehzahlbereich genial, bin aber kein Drehzahlfestischist.
Morgen gehts erstmal ab zu MB, neuer Nockenwellenversteller+Steuerkette+Gleitschienen, dann mach ich nen Ölwechsel am Kompressor und baue eine Rimenscheibe von Ralf ein.

Die Kiste macht immer mehr Spaß!!!!!

Wünsch euch was
Christoph


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 Geschrieben am 23.10.2016 um 20:18 Uhr   
Hi Stoffel,
wieviel Km hat dein Baby gelaufen das du den Nockenwellenversteller+Steuerkette+Gleitschiene wechseln lässt?
Gruß
Uwe

--
Fahre Roller,Motorrad, Auto und SLK 200K PreFl 98












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 Geschrieben am 24.10.2016 um 05:33 Uhr   
Hi Uwe,
63000km.
LG
Christoph

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