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| Tipps und Technik Allgemein / Baureihenübergreifend » » Thema: SLK 32 AMG oder 55 AMG |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 23.12.2016 um 13:48 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Odin am 23.12.2016 um 13:51 Uhr ]
Ok Bari, ich habe nie gesagt,dass meiner der einzige SLK ist, der offensichtlich rostfrei ist.
Du hast einige gesehen die Schrott sind und generalisierst auf alle SLK, toll.
In Deinen haste ja ne Menge rein gesteckt, alle Achtung.
Unser Haus zum Beispiel steht auch optisch erstklassig da. Mit neuer Heizung, Fenster, Elektrik und und und.
Da hole ich mir doch keine Baufirma um das Fundament frei zu legen und nach Fehlern zu suchen.
Würde ich, wie Du, nur nach Fehlern im Material suchen, könnte ich ja nicht mehr mehrere Monate p.A. in Urlaub fahren. 
Nicht wegen der Finanzen, das gibt mein einer Job her. Aber der Zeitaufwand, Ohgott der Zeitaufwand....
Und sollte meiner von der braunen Pest befallen sein wird er verkauft und eine Alternative (SLK) beim Händler gekauft. Da endet dann die Liebe und beginnt die Wirtschaftlichkeit.
So einfach kann das Leben sein. 
In diesem Sinne:
Friedvolles Fest und guten Rutsch ins neue Jahr
--
Gruß
Ralf, CCAA/Schäl Sick
Aber jetzt in Niederbayern
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User seit 18.12.2007
 | Geschrieben am 23.12.2016 um 15:24 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-63 am 23.12.2016 um 15:25 Uhr ]
Ja das Haus kommt auch alle Monate wieder in 'Erscheinung', ändert wie gesagt nix daran dass du keinen vollumfänglichen Blick auf deinen R170er hast. Ist auch vollkommem in Ordnung aber dann bitte nicht die Aussagen anderer anzweifeln die wissen wae für Stellen verborgen sind. Wo Metall auf Metall reibt ist der Lack nunmal irgendwann weg und was passiert bei >50% Luftfeuchtigkeit? Dazu muss ich auch nicht alle R170er sehen - sie sind alle so gebaut - es gibt keinen der mit Adamantyum ausgeliefert wurde und deswegen wirds an Stellen wo Reibung gibt auch immer was zu finden sein so simple.
Niemand redet von Durchrostungen etc und sicher sind hier im Forum die meisten Fahrzeuge in nem besseren Zustand als beim Fähnchenhändler (by the way habe ich nie unterpreisige Exemplare angeschaut - zu wenig Freizeit bei 2 Jobs) aber es grenzt an maßloser Überschätzung / Naivität zu behaupten man habe einen ohne Rost.. Technisch 'unmöglich' - was in meinem steckt weisst ja https://db.tt/3hgZsawr und auch das ich lieber nen Arm breche als das er Regen sieht / genau wie der Vorbesitzer called Daddy. Im Leben würde ich mich nicht trauen ihn.als 100% rostfrei zu deklarieren - ich weiss das er zumindest keine bösen Überraschungen beherbergt aber irgendwo wird immer was sein. Deswegen ist es auch kein 32er geworden - keine Lust wieder ne Karosse aufarbeiten zu lassen, daher der konstruktiv bessere R230er mit AMG DNA usw.
Also schöne Feiertage für die die nicht nebenbei in der Gastro arbeiten müssen um die Roadster artgerecht zu warten 
Bari
--
Mercedes-Benz R230 + R170
JB M62 | SS Fächer | HJS 200cpsi | SS Oval | KW Competition Line
HiFi im SLK: http://tinyurl.com/k7sjhjz
Pflege für MB-Roadster: http://tinyurl.com/nqo2nuq
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 23.12.2016 um 18:56 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Odin am 23.12.2016 um 19:09 Uhr ]
Auf die Liste mit den angeblich reparierten Dingen habe ich gewartet.
Nun, jemand steckt in einen SLK , der vielleicht 5000€ wert ist, 5-stellige Summen Plus ein Fahrwerk das den Wert des ollen Vormopf!!! 170er übersteigt. Das noch, mit 3 Jobs gleichzeitig.
Zusätzlich ein AMG SL.
Und das als Laienhafter Selbstschrauber!!!!
Neudeutsch: Muaaaaaaah
Never feet a troll.
Anmerkung Edit:
Alle Autos aller Marken beginnen im Prospekt zu Rosten.
Wer, ausser Dir rupft ein altes Auto, das niemals Oldteimerstatus erreichen wird, so auseinander???
Und das noch um täglich nur soviel zu fahren, dass die Pneus nie verbtaucht werden.
Wir sagen: Jeder Jeck ist anders.
Zum Nachdenken:
Schraube Deinen Wagen jeden Monat auseinander: Es bildet sich stets Rost und Du bist prädestiniert für einen 4. Job
--
Gruß
Ralf, CCAA/Schäl Sick
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| Geschrieben am 23.12.2016 um 19:31 Uhr
|
Odin schrieb:
Wer, ausser Dir rupft ein altes Auto, das niemals Oldteimerstatus erreichen wird, so auseinander???
--
Gruß
Ralf, CCAA/Schäl Sick
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Servus Ralf,
warum glaubst Du, dass da keiner den "Oldtimerstatus" bekommt?
Im Übrigen Euer Wortgefecht verleitet zum Schmunzeln ..... jeder wie er will und alle zusammen, diejenigen die nicht so sind wie wir halten uns doch eh für verrückt.
--
Grüße
Heinz
"Ohne Gaudi is ois nix!" (Fredl Fesl)
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 23.12.2016 um 19:39 Uhr
| Heinz, ich schmunzele auch.
Warum kein Oldtimerstatus?
Bei der Masse in Betrieb befindlicher werden wir das nicht erleben.
Es sei denn: Alle 170er werden verrosten.
Bis auf den von Bari, jcool und meinem.
--
Gruß
Ralf, CCAA/Schäl Sick
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| Geschrieben am 23.12.2016 um 19:44 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Silversurfer350 am 23.12.2016 um 19:44 Uhr ]
Ralf bis die 30 Jahre für die ersten 170er um sind gehen noch viele durch die Presse als Paket in den Schrott und ich denke schon da werden dann trotzdem noch mehr als ihr Drei das H-Kennzeichen kriegen. Also ich mein die Fahrzeuge und nicht die Fahrer denn da gäb es wohl schon mehr H`ler.
--
Grüße
Heinz
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 23.12.2016 um 23:34 Uhr
| @bari, der angeblich 5-stellige Beträge in einen olllen 170er versenkt !und dabei angeblich hierfür 3 Hilfsarbeiterjobs tägigt:
Deine Fake Rechnung ruft keinen hinter dem Ofenrohr hervor. Doch Wir Kölner sagen: Jeck loss Jeck elans:
In diesem Sinne: Grüsse von einem, über Dich, herzlich lachenden Ralf:
--
Gruß
Ralf, CCAA/Schäl Sick
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