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Tipps und Technik R170 » » Thema: Streben Unterboden
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   bitti

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 Geschrieben am 08.07.2016 um 15:38 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von bitti am 08.07.2016 um 15:51 Uhr ]

Hatte vor langer zeit mal die Idee die angerosteten Streben durch selbst geschnitzte Edelstahl Streben zu ersetzen.

Beispiel für Beschaffung des Materials: http://tinyurl.com/gmeob3p

Artikelzustand: Neu
Länge:1200 mm
Stückzahl: 4
Abmessungen: 30 x 4 mm
Gesamtkosten EUR 25,92 + Fracht Euro 3,90
+ 10 neue Schrauben. Ob das unbedingt Torx Ausführung sein muss oder ob es nicht auch Edelstahlschrauben aus dem Yacht Zubehör tun sei mal dahin gestellt.


Dazu kam es dann doch nicht da MB im Zuge der Gewährleistung den angerosteten Unterboden in Ordnung bringen musste und dabei gleich die Streben mit revidierte was bis heute (7Jahre) hält.

Aber was spräche gegen diese preiswertere Idee?
Klar, ist ein bissel Arbeit, aber bestimmt nicht soviel wie Streben zu entrosten u. neu lackieren.

LG Claus

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   ASW29

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 Geschrieben am 09.07.2016 um 13:37 Uhr   
Ist 30x4 cm nicht ein wenig untermaßig? Ich würde da eher zu 30x6cm tendieren.

--
Gruß
Dirk
SLK 230 PreFl Baujahr 97

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   Belly

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 Geschrieben am 09.07.2016 um 20:02 Uhr   


ASW29 schrieb:
Ist 30x4cm nicht ein wenig untermaßig? Ich würde da eher zu 30x6 cm tendieren.

--
Gruß
Dirk
SLK 230 PreFl Baujahr 97



mm statt cm

Grüß Belly

   

--
SLK 200 preFl Bj.98 Schwarz

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   ASW29

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Beiträge: 3064
User seit 09.07.2014
 Geschrieben am 09.07.2016 um 22:36 Uhr   
Mensch Belly du wachsamer Fuchs, natürlich mm statt cm.

--
Gruß
Dirk
SLK 230 PreFl Baujahr 97

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 Geschrieben am 10.07.2016 um 14:29 Uhr   
eine sehr gute idee... das hat ja dann fast was von Porsche

aber ich mein das ernst, sehr gut.

Wenn wir aber schon bei solchen Themen sind, kann mir einer mit meinen abgebrochen Stands an der Karosse weiterhelfen?

Also die Gewindestäbe die aus der Karosse stechen, wo die Radhausverkleidung montiert wird?
Die gehen leider durch die Korrosion wie butter ab. Mein Fahrzeug hat fast kein Rost (paar kleine Träger die eh Rosten, aber sonst steht er top da), aber diese Stäbe sind einfach fertig.

Kann man sich solche Pins drehen lassen und selbst an die Karosse schweißen?

Ich habe die offenen Fahrzeuge selbst jahrelang mitentwickelt, aber zum Thema Rohbau und Schweißverbindungen ist mein Wissen nicht allzu groß. Das machen ja immer die Roboter

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   Doc4matic

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 Geschrieben am 10.07.2016 um 14:34 Uhr   
Gibt es org. beim Mercedes als Rep. Lösung. Wird glaube ich genietet.

Tschüss

--
Ein "A" (190), ein "C" (240T) ein "B"(200CDI) ein "SLK" 230 R170 und ein "CLC" 180K W203!

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   Doc4matic

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Beiträge: 734
User seit 14.05.2012
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 Geschrieben am 10.07.2016 um 18:05 Uhr   
Schau mal hier:http://www.w140forum.de/showthread.php?4525-Abgebrochene-Schwei%DFbolzen-Reparaturl%F6sung/page2

--
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geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 10.07.2016 um 19:09 Uhr   
Hi Doc,
hast du auch eine Bezugsquelle für die Nietmuttern und die Bolzen?
Ich habe die Teile erstmal nicht im Internet gefunden.

--
Grüße aus Berlin
Rainer + Wanda

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   AndreaManuela

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Beiträge: 852
User seit 17.03.2015
 Geschrieben am 11.07.2016 um 06:58 Uhr   
@GTV,

Powersprint habe ich gerade bestellt!

Gestern hab ich wenigsten eine Strebe besser in Augenschein nehmen können. Sieht gruselig aus. Wird Zeit, dass die neu kommen. Bröckelt schon plackenweise der Rost ab.

Hab nämlich gestern den Innenkotflügel Beifahrerseite abmontiert (wegen Verschmutzung Ablauf). Die waren zwar auch etwas rostig, aber eigentlich kein Thema. Habe jetzt erstmal Fluidfilm draufgeschmiert.

Wenn Du die erneuern musst, ist es da nicht völlig wurst, welch Du da anschweißt? Hauptsache Du hast auch das passende Gegenstück (Mutter, Unterlegscheibe). Oder?

--
r170 SLK 230 Kompressor, Lenkrad auf der Fahrerseite, 4 Räder, 2 Sitze, 1 Auspuff - und er ist GELB!

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   muptschneider

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Beiträge: 267
User seit 06.03.2013
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 Geschrieben am 11.07.2016 um 08:55 Uhr   


Doc4matic schrieb:
Gibt es org. beim Mercedes als Rep. Lösung. Wird glaube ich genietet.



Hallo, bist du dir da sicher? Ich hatte vor 2 Jahren das gleiche Thema, war auch bei MB, da hat niemand was von solch einer Lösung gewusst.

Hier die Diskussion von damals:
http://www.mbslk.de/modules.php?&name=Forums&file=viewtopic&topic=79251&forum=5
Gruß Micha

--
SLK R170, 200K FL 06/2001 obsid./Leder sw. Holzausführung: Eukalyptus; 112.000km; seit 03/13 bei mir, soll bleiben bis...?


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