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Tipps und Technik R170 » » Thema: Fragen nach R170 230 Kauf
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   GONZO

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Beiträge: 4466
User seit 28.06.2004
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 Geschrieben am 10.06.2016 um 11:24 Uhr   
Hallo Stepinho,

vielleicht fehlen dir nur die beiden "Gummis" zwischen der Hutablage und dem Scheibenrahmen.
Diese fallen ganz gerne mal ab und werden dann häufig entsorgt!

siehe:
http://www.mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=1213&forum=5&highlight=Teile%20an%20Hutablage


Gruß aus HH
-GONZO-





   

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 10.06.2016 um 17:31 Uhr   


cpelkowski schrieb:
Moin,

Ja so ist das : Wer SLK (R170) fährt muss auch schrauben können.

Gruß Christoph





--
Mercedes Slk 230 mit üblichem Schnickschnack, C 180 Sportcoupe ohne Gimmicks


So ein Blödsinn, entschuldige.
Ich kann nicht schrauben jammere aber nicht, wenn eine Zündkerze mehr als 10€ kostet.
Man muss halt ein wenig "an den Füssen" haben wenn man einen 170er kauft.
Mittlerweile wird Billigkrempel überteuert gekauft und dann geheult.


--
Gruß
Ralf, CCAA


Schönwetter: SLK 200Kompressor 2003 obsidianschwarz
Sonst: CL Sportcoupe Kompressor 2003 obsidianschwarz

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 Geschrieben am 25.06.2016 um 16:20 Uhr   
hi Stepinho

klappern ist oft schwer zu lokalisieren, bei mir war´s mal das Kabel zur Sitzheizung unter dem Beifahrersitz. Eine leere 0,5 L Plastik Wasserflasche hat mir auch einmal den Schlaf geraubt.

lg
Uli

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   umac

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 Geschrieben am 25.06.2016 um 16:54 Uhr   


h-fr170 schrieb:
Eine leere 0,5 L Plastik Wasserflasche hat mir auch einmal den Schlaf geraubt.



Moin!

Die Buddel nennt sich "Aufmerksamkeitsassistent"... am Steuer soll man ja auch nicht schlafen

Ciao Uwe

--
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User seit 24.12.2007
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 Geschrieben am 25.06.2016 um 17:36 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von moritz7 am 25.06.2016 um 17:39 Uhr ]

Lass dir nichts erzählen von wegen > kann man nicht reparieren <, es gibt Fachbetriebe die schweißen so etwas.
Es bleibt nur die Frage was der Spaß kostet und ob es sich lohnt.

http://www.team-plastec.de/

Rasseln gab es schon mal von den kleinen Bowdenzügen an den Ohren der Hutablage.

--
Gruß Moritz

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   kauba1
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 Geschrieben am 25.06.2016 um 17:38 Uhr   
Frage 3: Das ist leicht zu verstehen. Dann lockert sich der Grip an den Mikroschaltern unter der Bürste. Abhilfe: Anhalten und Kofferdeckel runterdrücken, evtl. hilft schon die Betätigung des Glücksknopfes unter Geschwindigkeit 8 km/h. Das ist natürlich keine Lösung des Problems, bestätigt aber meine Erklärung.
Ich würde a) den kompletten Lubrication-Service des Dachgestänges nach dem 'ultimativen Dachschmierthread' absolvieren. Möglicherweise hilft das schon, denn dann wird ja der Kofferdeckel von der Hydraulik stärker angezogen, da unterwegs durch die Schmierung nicht so viel Kraft verloren geht. Dann könnte b) auch noch nützen, den Anschluss des Hauptmassekabels von der Batterie (-) zur Karosserie gut blank schleifen. Ich denke mal, dass dadurch mehr Saft hinten ankommt, und die Hydraulikpumpe mehr Kraft abgeben kann - natürlich nur eine Spekulation von mir. Die Arbeiten zeitlich versetzt durchführen, damit man weiß, was letztendlich geholfen hat. Viel Erfolg! Dieter.

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   umac

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Beiträge: 3856
User seit 12.01.2008
 Geschrieben am 25.06.2016 um 17:52 Uhr   


Stepinho schrieb:
Die Stoßstange kann laut Smartrepair nicht mehr gemacht werden, da der Riss immer wieder aufgehen würde. Wo bekomme ich eine neue Stoßstange her und wie lange würde ein Wechsel dauern?



Moin!

Wenn das eine originale MB-Heckschürze ist, kann die normalerweise problemlos geschweisst werden. Aber auf dem Bild sieht es so aus, als wäre da bereits eine Menge Spachtel unter dem Lack... oder es ist irgendeine nicht-MB-Heckschürze aus zB. GFK. GFK kann nicht geschweisst werden, jedoch wieder mit GFK geflickt werden.

Ciao Uwe

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 Geschrieben am 25.06.2016 um 19:15 Uhr   
Moin,

Stoßstangen gibt es in der Bucht mehr als genug.
Muß eh lackiert werden, daher ist die Farbe egal.

Das reine Montieren ist ruckzuck gemacht (wenn man weiß wie)

Gruß



--
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