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| Tipps und Technik R170 » » Thema: Drehzahlsensor? ABS ASR BAS Weihnachtsbaum |
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|  Geschrieben am 11.05.2016 um 06:11 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von AndreaManuela am 11.05.2016 um 06:12 Uhr ]
Danke, Claus, für den Tipp. Werde mir das mal anschauen, was das alles kann.
Kann jemand was Du den diversen angebotenen Sensoren etwas sagen? Tun die sich nix und man kann irgendeinen nehmen?
Wenn man in einer Werkstatt oder beim Freundlichen Teile kauft, klar, dann kann schon mal ein kleines "Geschenk" durchgehen. Aber einfach so? Ne, da glaube ich auch nicht dran. Wenn es was für ein paar Cent ist, ja, dann vielleicht. Aber nicht bei Kosten um 100,- Euro.
--
r170 SLK 230 Kompressor, Lenkrad auf der Fahrerseite, 4 Räder, 2 Sitze, 1 Auspuff - und er ist GELB! |
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 | Geschrieben am 11.05.2016 um 12:32 Uhr
| Das steht ja in einem Beitrag, dass man keinen Sensoren-Mischmasch betreiben sollte, was ich durchaus nachvollziehen kann, denn irgendwie hat das ja auch mit einem Mannschaftsspiel zu tun. Also den alten ausbauen und den gleichen wieder rein. Dann ist nichts falsch gemacht. Viel Erfolg! Dieter.
--
DKW jr., Ford 17M P3, BMW: 2000, 2000tilux, 2500, 3.0CSi, 316, 316(E30), 318i(E30), akt.: BMW 316i(E36)+SLK230A/98, dto. FL/01 natürlich mit ÖSTKs. |
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| Geschrieben am 12.05.2016 um 02:53 Uhr
| | Das Conrad-Modell von 'totti' ist so ähnlich wie mein Creader V, welches ich mir im Übereifer nach dem FL-Erwerb zulegte. Ich hab's - gottlob - noch nie gebraucht. Wichtig scheint mir der Hinweis, dass mit so einem Gerät ja nur die Motordaten und Abgasrelevantes gelesen/gelöscht werden können. Airbags aus Sicherheitsgründen sowieso nicht, evtl. noch Daten vom Automatik-Getriebe. Da müsste man die diversen Angebote drauf abklopfen. Radsensoren, was ja öfters gebraucht wird, auch nicht. VG Dieter. |
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| Geschrieben am 12.05.2016 um 06:45 Uhr
| So. Gestern war ich beim Auslesen. Es ist .... Bitte einen Trommelwirbel. .... der linke Drehzahlsensor! Tataaaa!
Dafür habe ich jetzt beim Bosch-Dienst 60,- Euro dagelassen. Die haben ca. eine Stunde mein Auto halb auseinandergenommen, um den ausgelesenen Fehler "optisch (zu) bestätigen", wie man mir sagte. Ich wurde schon ganz nervös und dachte, der zeigt mir jetzt ne Liste von 80 Seiten Fehlermeldungen.
Die Reparatur selbst sollte dort dann 125,- Euro kosten. Aber mein hauseigener Mechaniker wird es wohl selbst machen - oder ich, wenn ich die Radmuttern überhaupt abkriege. 
--
r170 SLK 230 Kompressor, Lenkrad auf der Fahrerseite, 4 Räder, 2 Sitze, 1 Auspuff - und er ist GELB! |
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| Geschrieben am 12.05.2016 um 07:19 Uhr
| Dann hattest den identischen Fehler wie ich und wenn du meine Anleitung befolgst und du keine zwei linken Hände hast, tauschst du den Sensor innerhalb von ner Stunde.
Mich würde ja echt interessieren, ob sich hier jemand mit dem hitzebeständigen Fett auseinandergesetzt hat
Und zum Thema auslesen FL. du brauchst halt die 16 polige Adaptersteckdose, denke es ist nicht zwingend eine Star Diagnose notwendig, aber ihr werdet staunen, was man am alten pre FL schon alles auslesen kann  |
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Geschrieben am 12.05.2016 um 11:08 Uhr 
