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meomeo schrieb:

erstmal danke für deine Mühe, also weiß du jetzt selber nicht ob der slk 350 4 oder 2 Kats hat?
Also wie gesagt, hatte im Sommer erst damit die HU und AU problemlos bestanden...

Und wie ich schon sagte als ich diese 2 "Kats" entfernt habe und geöffnet habe, war nur Dämmwolle enthalten.

Wie dem auch sei, selbst wenn ich jetzt wegen "Steuerhinterziehung" angezeigt werde, sollte ich die Abgasnorm belegen können, können die mir doch nichts mehr oder?
Nur dann wegen eines nicht eingetragenen Umbaus?

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Det 59 schrieb:
Hallo meomeo,

fahr mal zu deinem MB-Händler und lasse dir schriftlich bestätigen, dass es sich um Schalldämpfer (mit Dämmwolle) und nicht um Kats handelt (Kats haben keine Dämmwolle !!!)

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Gruß Detlef

Hubraum statt Wohnraum

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Olli aus Mainhattan schrieb:

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Det 59 schrieb:
Hallo meomeo,

fahr mal zu deinem MB-Händler und lasse dir schriftlich bestätigen, dass es sich um Schalldämpfer (mit Dämmwolle) und nicht um Kats handelt (Kats haben keine Dämmwolle !!!)

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Gruß Detlef

Hubraum statt Wohnraum

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Detlef bleib doch mal realistisch, das wird dir kein Händler bestätigen, schriftlich schon dreimal nicht!

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Olli aus Mainhattan schrieb:
Mosche Detlef,

die Artikelnummer und Bezeichnung hilft aber bestimmt nicht weiter. Vor- und Nachkat, oder auch "Nachkatschalldämpfer" bestehen doch ab Werk aus einem Teil pro Zylinderbank. Da steht was wie "Kat links" und "Kat rechts" in der Bezeichnung. Damit tut er sich einen Bärendienst
Bei uns bekommst du von Daimler das, was der Computer an Ausdrucken bereit hält und das ist an dieser Stelle m.e. nicht zielführend.

Gude, Olli.

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lulu011 schrieb:
Das ist aber die Realität...kenne selbst ne Adresse da gibst den Fahrzeugschein ab 500 Euro dazu und bekommst eingetragen was möchtest.
Ist eine Tuningfirma die seit über 30 Jahren im Geschäft ist, und der Prüfer der es einträgt ist nicht zurück zu verfolgen
Hab selbst vor über 10 Jahren am 320er den Supersprint ESD laute Version so eingetragen bekommen.
Oder am Z3 eine Eisenmann Anlage die nur für den Export erlaubt war, alles null Problem.

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"Die Zeit ist zu kostbar, um sie mit falschen Dingen zu verschwenden"

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lulu011 schrieb:
Habe gerade mit einer guten Freundin gesprochen, sie ist Kommissarin. Es ist in der Tat so das die Rennleitung nur bei einem Verdacht, das an der Abgasanlage etwas nicht stimmt, das Fahrzeug aus dem Ferkehr ziehen darf.
Das Fahrzeug wird dann einem Gutachter (Sachverständigen) vorgeführt. Bestätigt sich der Verdacht nicht, fallen keine Kosten für den Halter an. Auch sind Klappenanlagen der Polizei bekannt, hier wird eine DB Messung Klappen offen vorgenommen. Ist die Anlage lauter als erlaubt und in den Papieren steht war es das Eintragung hin oder her.
Sie sagte mir auch das es Interne Schreiben gibt wo dazu angehalten wird verstärkt auf zu laute PKW's zu achten.
Hier will und möchte man in Zukunft diese Fahrzeuge mehr und mehr aus dem Verkehr ziehen, verstärkt achtet man da auch auf Supersportwagen der oberen Liga.
Zur Info sie kennt meinen 55er und meinte nur sieh dich vor, wirklich erschreckend finde ich aber Lt. ihrer Aussage kann man alles korrekt eingetragen haben, ist der Gutachter (Sachverständige) der Polizei anderer Meinung ist man trotzdem dran. Das hätte ich so auch nicht erwartet, aber die Rennleitung sitzt da definitiv am längeren Hebel.
Das geniale sie selbst fährt einen Subaru Impreza der auch nicht gerade leise ist und sie meinte nur auch Polizeibeamte seien nur Menschen

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