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| Tipps und Technik R171 » » Thema: Variodach - Werkstatt aufsuchen! |
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
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Forenritter
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User seit 21.03.2006
 |  Geschrieben am 30.06.2017 um 09:45 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Dreifünfziger am 30.06.2017 um 09:57 Uhr ]
Hier der hintere Hubzylinder mit angeklemmtem Endschalter.
Wenn ihr den Kofferraum öffnet und dann mal recht schaut dort wo oben im Teppich diese Bürste sitz durch die das Gestänge läuft und ihr da mal mit der Taschenlampe senkrecht reinschaut dann erkennt ihr ganz unten am Wagenboden den Zylinder.
Dieser Endschalter meldet ob der Heckdeckel ganz offen oder geschlossen ist und somit das Dach verfahren darf.
Endschalter Art. A 171 820 60 10 ca. 40 Euro bei MB
--
LG aus der Klingenstadt
Henning
2009er Bollerwagen |
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User seit 02.08.2011
|  Geschrieben am 30.06.2017 um 14:18 Uhr
| Supi,
vielen Dank für die Infos.
Zum Silikon:
Ich dachte, dass die beiden Öffner-Taster im Variodach bei verriegeltem Dach mechanisch geschlossen (gedrückt) - und elektrisch geöffnet - sind und dann mechanisch öffnen, d.h. elektrisch schliessen, sobald der Schliesszylinder entriegelt hat. Und dass diese Taster wegen des hart werdenden Silikons der Stülpis in mechanisch gedrücktem Zustand verharren, auch, wenn die die Mechanik entriegelt hat und schon lange nicht mehr draufdrückt.
So habe ich es zumindest aus den Beiträgen interpretiert.
Wartet man dann (und hat Glück) springt irgendwann der Taster vielleicht doch noch heraus und das Dach lässt sich durch erneuten Knopfdruck problemlos öffnen.
Na, werde hernach auf alle Fälle erst mal das Dach zerlegen - schon seltsam... nie ein Problem mit dem Dach gehabt, dann den Schliesszylinder austauschen lassen und damit kam das Problem.
Kann ein Zufall sein - mal sehen, ob ich was finde.
--
Beste Grüsse
Hubert
via est vita
Seit 06.08.2011 Besitzer eines SLK 200K R171, in andraditgrün-metallic und orientbeiger Leder-Innenausstattung, Bj: 03/2004. |
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User seit 02.08.2011
| Geschrieben am 30.06.2017 um 20:29 Uhr
| Oh, 'tschullige, war ein bisserl in Eile.
Jo, die gelben beiden Relais sind nigelnagelneu. Die Hydraulikpumpe ist frisch befüllt und der Schliesszylinder vorne im Variodach wurde komplett mit den Schläuchen ausgetauscht.
Kann vielleicht auch sein, dass sich durch den Tausch des Zylinders an der Mechanik ein Tropfen Öl verklemmt hat - will sagen, dass ich das Gestänge und die Bowdenzüge kontrollieren und mit Sprühfett behandeln werde.
Aber nach den Symptomen und dem Lesen aller verfügbaren Infos hier, tippe ich eher auf einen der drei Microtaster.
Habe ich das recht verstanden (habe das Dach noch nicht aufgemacht) ein Taster sitzt vorne Beifahrerseite im A-Holm an der festen Verriegelungsachse - das ist der A 171 820 77 10 KLAPPDACH VORN
Der Zweite sitzt im Variodach an dem Verriegelungs-Gestänge, das ist der A 171 820 60 10 KLAPPDACH ZU LINKS
Und der Dritte sitzt hinten rechts im Kofferraum an dem Hubkolben, der den Kofferraumdeckel öffnet - das ist der A 171 820 24 10 KLAPPDACH ABGELEGT
Ist das so richtig?
--
Beste Grüsse
Hubert
via est vita
Seit 06.08.2011 Besitzer eines SLK 200K R171, in andraditgrün-metallic und orientbeiger Leder-Innenausstattung, Bj: 03/2004. |
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User seit 02.08.2011
| Geschrieben am 05.07.2017 um 22:46 Uhr
| Nachtrag:
Fehler verschwand vor Prüfung.
Als die Mechaniker am nächsten Tag das Dach öffneten, ging dieses anstandslos auf und zu.
Und seither keine Probleme mehr - habe bestimmt schon 10 x das Dach geöffnet und geschlossen.
Aber das Gefühl der Unsicherheit bleibt - ebenso wie der Spezial 6mm-Innensechskantschlüssel, den ich oben verlinkt habe im Gepäcknetz hinterm Fahrersitz.
--
Beste Grüsse
Hubert
via est vita
Seit 06.08.2011 Besitzer eines SLK 200K R171, in andraditgrün-metallic und orientbeiger Leder-Innenausstattung, Bj: 03/2004. |
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