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| Klatsch und Tratsch » » Thema: Was tun, wenn man auf der Bank keine Zinsen mehr kriegt? |
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|  Geschrieben am 12.04.2016 um 07:14 Uhr
| AlPac,
ist mir zuviel Klimperkram. Ich mag's dezenter.
@Hans,
"schon gar kein Mazda"? Schau einfach mal, wie teuer die MX5 in gutem Zustand geworden sind. Insbesondere NA. Nein, sicher nicht so teuer wie ein Porsche, gewiss nicht. Aber ich muss halt auch in meiner Preisklasse schauen und was man da rausholen kann.
--
r170 SLK 230 Kompressor, Lenkrad auf der Fahrerseite, 4 Räder, 2 Sitze, 1 Auspuff - und er ist GELB! |
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| Geschrieben am 13.04.2016 um 15:54 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von umac am 13.04.2016 um 15:55 Uhr ]
GTV schrieb:
Anscheinend würde es jetzt Sinn machen, in Garagen zu investieren 
Moin!
Erscheint mir beim überhitzten Oldtimermarkt zZt. auch die bessere Idee zu sein.
Um zB. einen 50TEUR Oldtimer wegzustellen und in 10 Jahren 60TEUR zu erlösen zu können, sind Aufwendungen erforderlich für's lange Einmotten, Standplatz mit entspr. Atmosphäre, Versicherung, Kontroll- und Pflegearbeiten etc., sowie letztlich für die Wiederinbetriebnahme vor dem Verkauf... da setzt man wohl unter'm Strich sogar zu - wenn man fair rechnet.
Dazu dann so soetwas wie das unkalkulierbare Risiko durch unseren oder den EU-Gesetzgeber... wie "unwahrscheinlich" ist es, daß man diese alten Schätzchen plötzlich nicht mehr so wie heute fahren kann? Man denke 'mal an Umweltzonen, Schadstoffausstoß, Strafsteuern (siehe Italien)... da können die Preise plötzlich fies fallen, weil kein Markt mehr dafür vorhanden ist. Dazu dann noch der demografische Wandel durch das baldige Wegsterben der "geburtenstarken Jahrgänge" und das Nachrücken von immer weniger "Autoverrückten".
Und ja, ich ärgere mich trotzdem, keinen Lancia Stratos im Ausverkauf geschnappt zu haben. 15TDM -> 300TEUR... https://de.wikipedia.org/wiki/Lancia_Stratos_HF
Dann fahr' ich doch lieber heute einen durchreparierten, durchgewarteten und gepflegten R170, wo die Zustandserhaltung und die lfd. Kosten gering sind und mit dem man jederzeit 'ne Menge Spaß haben kann. Damit generiert man vllt. keinen Ertrag, setzt aber vermutl. auch nix zu (schon garnicht im Vergleich zu einem normalen Neuwagen <40TEUR).
Ein Upgrade der Hütte - Lage, Lage, Lage - erscheint mir momentan vllt. sinniger zu sein als Geldanlage.
Ciao Uwe
--
**** Kaffee - der Tod aller Träume ****
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| Geschrieben am 13.04.2016 um 17:21 Uhr
|
umac schrieb:
Um zB. einen 50TEUR Oldtimer wegzustellen und in 10 Jahren 60TEUR zu erlösen zu können, sind Aufwendungen erforderlich für's lange Einmotten, Standplatz mit entspr. Atmosphäre, Versicherung, Kontroll- und Pflegearbeiten etc., sowie letztlich für die Wiederinbetriebnahme vor dem Verkauf... da setzt man wohl unter'm Strich sogar zu - wenn man fair rechnet.
Das sehe ich durchaus auch so und gerade Edel-Sportwagen liegen einem da ganz schön auf der Tasche.
Der Gewinn liegt ganz klar im Einkauf und die Zinsen ergeben sich in erster Linie aus der Freude am Hobby! (Andere versaufen oder verhxren ihr Geld.)
Grüsse
Eric
PS: Wer wollte den in den 70/80-er Jahren schon einen gebrauchten Stratos kaufen...? Nur die welche das Geld nicht hatten, die Anderen liessen die Finger davon.
Die BMW M1 standen sich die Federbeine in die Kotflügel und wurde dann in CH für teils 60% vom Listenpreis verschleudert. Ich kenne Walter Brun (Ex-Porsche 956 / 962 u.a. in Le Mans Rang 4) der hat damals gleich mehrere neue M1 als Schnäppchen-Paket gekauft. |
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| Geschrieben am 13.04.2016 um 22:45 Uhr
|
Eric_340R schrieb:
Wer wollte den in den 70/80-er Jahren schon einen gebrauchten Stratos kaufen...?
ich hätte "damals" einen kaufen können, der Besitzer (ein Bekannter) war gestorben und seine Frau bekam das Auto nicht los... Ich hatte aber leider nicht das Geld für ein solches Zweitauto.
Auch träume ich heute (wieder) von meinen BMW 2002/323, Renault Alpine A310 usw. - denke aber auch, diese Zeiten sind einfach vorbei und wahrscheinlich wäre es dann doch nicht der große Spaß mit diesen Youngtimer.... |
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| Geschrieben am 13.04.2016 um 23:28 Uhr
| Ich hab mir oft Autos gekauft weil sie mir gefallen haben und so manchem trauer ich heute nach aber bei zweien hab ich mich nicht getraut und bereue das zutiefst wenn ich die Preise heute sehe.
Der erste war ein R5 Turbo für 10000DM.Mit 10 Jahren nicht mehr neu aber sehr guter Zustand.Als junger Vater ohne Rücksitze nicht machbar.
Kurze Zeit später beim Opelhändler eine Coke Bottle
Orginalzustand und 12 Jahre alt mit 12000DM machbar aber sie hatte ein riesiges Manko.Hellblau-Mettalic.
Ich würde eher Pink nehmen als diese Farbe.
Hab nen gebrauchten Senator mit 3L Motor genommen.
Heut gehen mir solche Schnäppchen nicht mehr durch die Lappen und wenn ich sie vermittel. |
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| Geschrieben am 13.04.2016 um 23:59 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von AlPac am 14.04.2016 um 02:38 Uhr ]
Glatze11 schrieb:
....R5 Turbo...
....Coke Bottle...
R5 Turbo: nicht gerade hübsch, aber eine hochinteressante Fahrmaschine!!
Coke Bottle (gehe mal davon aus, du sprichst von einer 1978 Corvette): ...das letzte zum fahren + saumäßige Verarbeitung!!! Würde nur einen Stingray 1967 haben wollen und das auch nur wegen der Optik.
Wir leben in den letzten Jahren teilweise in den Staaten und ich bin div. Amis (auch Corvettes) gefahren. Kann man alle irgendwie vergessen, jede Menge Hubraum/HP und nicht mal vernünftig geradeaus zu fahren (halt Amis - schauen immer blöd, wenn ich mit meinem "kleinen" Miata auf kurvenreichen Strassen locker dran bleibe). 
Aber wir schweifen ab...
Grüße AlPac
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| Geschrieben am 14.04.2016 um 06:41 Uhr
| Bei Coke Bottle hätte ich jetzt (beim Opel Händler) auf einen GT getippt...
Ein Stratos... das wär was... Ein Delta Integrale würd's auch tun. Audi Quattro... Das sind aber so Preise, denen ich nur aus der Ferne winken kann. Also konzentriere ich mich eher auf die niedrigeren Preisklassen, die ich mir auch nicht leisten kann.
Nein, ein Auto nur zu kaufen, um es in die Garage zu stellen, macht für mich keinen Sinn. Ein Auto muss gefahren werden, gezeigt werden, man sollte sich beim Fahren daran freuen. Wenn nebenher noch eine Wertsteigerung stattfindet, schön.
Und man kann ja auch nicht alles behalten, wegen Platz und weil zu große Reparaturen anstanden...
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