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Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik R171

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Tipps und Technik R171 » » Thema: 18" AMG-Räder vom 204, 207 auf SLK R171 möglich?
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   Dreifünfziger

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 Geschrieben am 05.04.2016 um 13:23 Uhr   
Hallo Jürgen

Also ich finde es schön wenn die Aussenkante des Reifens exatk bündig mit der Aussenkanten des Radlaufes steht. Für mich sieht das homogen aus.
Es wird auch so keine Probleme beim Tüv geben.

Die Stärke das Distanzen ist ja so ganz einfach und präzise zu ermitteln.
Wasserwaage senkrecht im Lot an die Aussenkante des Radlauft stellen und
mit Zollstock das Maß bis zum Reifen messen. Das Maß ist die Stärke der Platte.
Wenn du es etwas mehr innen magst ziehe einfach 2-4 mm ab.

--
LG aus der Klingenstadt Henning

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   Dreifünfziger

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 Geschrieben am 05.04.2016 um 13:30 Uhr   
Hier mal ein Bild als Tom bei mir war in dem Fall standen die Räder leider zu weit
aussen und die Räder mussten runter. In deinem Fall mit Wasserwaage wie beschrieben vorgehen.

   

--
LG aus der Klingenstadt Henning

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 Geschrieben am 05.04.2016 um 13:58 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von jogi666 am 05.04.2016 um 13:59 Uhr ]

Vor vielen vielen Jahren hatte ich mal einen Astra F,
den ich in einem etwas umgebrauten Zustand gekauft habe.
Alle Umbauten waren eingetragen und hatten somit den Segen des TÜV's.
Dort wurde ein 245'er Reifen auf eine 10,5" -Felge gezogen um eben diesen "Effekt" zu erziehlen, dass das Rad über das Fahrzeug hinaus stand. Hier ein Bild von meinem Ex-Wagen:

   

--
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   Andy5570

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 Geschrieben am 05.04.2016 um 14:02 Uhr   
Hallo
Das ist heute nicht mehr möglich.
Wenn das felgenhorn übersteht ist Sabbat beim TÜV.


--
--
Lg Andreas
Der SLK 55 ist ein Motor mit vier Rädern. Die Kanzel fungiert als Hörstudio für den V8.

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   Dreifünfziger

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 Geschrieben am 05.04.2016 um 14:05 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Dreifünfziger am 05.04.2016 um 14:13 Uhr ]

Ok Jürgen

Ich finde so etwas "too much" .
Wenn du auf so weit aussen stehende Räder stehts hast du aber mal die völlig falschen Räder gekauft.
Das Bild was von meinen Wagen ich gepostet hatte zeigt Räder mit ET 25 VA und ET 28 HA ohne Distanzen. Mehr nach aussen geht mit Serienradläufen und bei der Höhe des Wagens kaum.
Zudem hast du das Problem das sich die 225 und 255er Reifen auf 7,5 und 8,5 nicht so breit auf der Felge ziehen und lange nicht so flachrunde Flanken haben.
Die meisten fahren diese Reifengröße auf 8,5 und 9,5 J Rädern und ereichen so viel mehr Platz im Radkasten.

--
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 Geschrieben am 05.04.2016 um 14:12 Uhr   
Neeee,...
da steh ich nicht mehr drauf, die Zeiten sind rum.
Bündig wäre mein Ziel.

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   Dreifünfziger

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 Geschrieben am 05.04.2016 um 14:15 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Dreifünfziger am 05.04.2016 um 14:16 Uhr ]

Hier 225 und 255er 18Zoll auf 8,5 unnd 9,5 J auf meine 1. 171er (Ölbrenner)
So sitzt der Reifen je nach Marke etwas runder oder eckiger.
Bei dir ist es eh schon eckiger und der Reifen wirkt höher mit den schmaleren Rädern.

   

--
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 Geschrieben am 05.04.2016 um 14:19 Uhr   
Ja das sieht doch gut aus,...
sollte doch so auch den Segen vom TÜV geben.

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 Geschrieben am 05.04.2016 um 14:29 Uhr   
Selbstverständlich.

Schade nur das du nicht gleich 8,5 unf 9,5 J Felgen ins Auge gefasst hast denn die Räder sehen fetter aus, der Reifen wird flacher schön gezogen und du braucht kaum so dicke Distanzen.

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 Geschrieben am 05.04.2016 um 16:39 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von jogi666 am 05.04.2016 um 16:40 Uhr ]

Das kann schon sein,...
wenn du aber wüsstes wieviel mich der Radsatz kostet,
dann könntest du verstehen, dass diesen Kompromiss gerne eingehe.

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