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| Geschrieben am 03.04.2016 um 12:26 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von alfman am 03.04.2016 um 12:29 Uhr ]
TonyDom schrieb:
Bei der schnellen technologischen Entwicklung der Möglichkeiten heutzutage, 2 Jahre voraus so etwas zu bestellen ist ganz schön mutig.
Ich sehe Elektro-Autos oder -Motorräder nicht so negativ, jedoch erkenne ich eine schlechte Lobby. Ich glaube ganz fest daran, dass Elektrofahrzeuge im Moment mit weitaus weniger Technologie und Raffinesse entwickelt werden, als es möglich wäre.
Ein simples Beispiel ist das alte Thema Reichweite / Batterie. Wieso rüstet man diese Fahrzeuge nicht aus wie jede Taschenlampe, Computermouse oder Kofferradios?
Einen Mechanismus, mit dem ein "neumodischer Tankwart" mit wenigen Handgriffen das Batteriepack austauscht. Die Batterie wäre dann eine Leihgabe (wie Gasflaschen) und würden dann in Ruhe bei den Tankstellen geladen werden.
Batteriepacks würden genormt werden, von denen es dann 3 oder 4 verschiedene (je nach Leistung und Größe des Fahrzeugs) gäbe.
Ich sehe diese Idee als realisierbar, vor allem, weil es ja in kleinen Maßstab bereits geschah (Babyzellen, Monozellen, Mignonzellen etc.)
Die Umrüstung der Tankstellen schafft Arbeitsplätze, der Vertrieb/Ladung der Batterien ebenfalls und obendrein Umsatz und Kundenbindung wie bei fossilen Brennstoffen auch.
Da ich aber kein Physik-Ingenieur bin, der die Autoindustrie mit innovativen Ideen zum besseren Elektroauto verhelfen könnte, gehe ich davon aus, dass ich nicht der erste bin der so eine Idee hatte. Somit kann ich nur davon ausgehen, dass das Elektroauto noch nicht gewollt ist. Dafür jetzt bereits Geld auszugeben ist für mich Perle vor die Säue werfen.
Die Idee gab es schon und die Fa. nannte sich BetterPlace (oder so ähnlich) und ist insolvent.
Und warum dieses nicht funktionieren kann ist recht einfach umschrieben. Ein Akku-Pack hat im Gegensatz zu einer Pfandflasche einen Wert von 20 bis 30 K€. Diesen Wert (sagen wir mal: bestmöglich geschont/erhalten) gibt man ab und erhält "irgendwas" zurück (u.U. verranzt, geplündert, abgenutzt) und bleibt - kaum um die Ecke - liegen...
Wer lässt sich darauf ein?
Selbst (!) einem den Einkaufswagen zurück schiebenden Kunden eines Supermarktes hält man keinen Euro hin, um dessen Wagen auf halber Strecke zu übernehmen...
cu
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| Geschrieben am 04.04.2016 um 00:40 Uhr  
| Hallo Alfred,
nach meiner Meinung machst du es goldrichtig. Die Wagen von Tesla sind die einzigen E-Fahrzeuge mit einer akzeptablen Reichweite.
Und zum Thema Fahrgeräusch sage ich nur wer offen 120 km/h oder mehr fährt hört im E-Cabrio dasselbe wie im Verbrenner, nämlich 90% Fahrwind + 10% Reifen
Gruß
Roman
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| Geschrieben am 04.04.2016 um 01:04 Uhr  
| Ganz so teuer sind die Batterypacks ja nun nicht aber bilig auch nicht.
Also bei Gasflaschen laß ich mir keine gammelige andrehn-warum also bei der Battery?
Die muß dir ja auch nicht gehören,sieht man ja bei Renault das auch Miete möglich ist.
Gerade wo wir Deutschen bzw die EU alles normt warum nicht die Battery?
Ps; Ein Verbrenner werd ich trotzdem immer haben..... | Antworten
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| Geschrieben am 04.04.2016 um 06:12 Uhr  
| Tesla baut ohne Frage sehr gute Fahrzeuge, und deshalb wird vermutlich auch das Model 3 ein tolles Fahrzeug, vor allem bei dem Preis – wobei er in Europa vermutlich schon etwas mehr kosten wird wie die umgerechneten 31.000€ (35.000$).
Tesla arbeitet, soweit ich das auf der Retro Classic erfahren habe, auch mit Airstream zusammen und will seine Fahrzeuge „demnächst“ auch mit Anhängerkupplung anbieten – was allderings dann vermutlich den Akku um einiges mehr belasten dürfte.
Was mich ein wenig „stört“ ist die Sitzposition auf den hinteren Sitzen.
Dadurch dass man ja unten die Batterie hat, ist der Fussraum nicht so tief und die Oberschenkel liegen, zumindest bei Menschen mit etwas längeren Beinen, nicht richtig auf, was bei langen Fahrten evtl. etwas „anstrengend“ sein kann – aber das kann den vorderen ja egal sein
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| Geschrieben am 04.04.2016 um 07:35 Uhr  
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prof_dr_m schrieb:
... Anhängerkupplung anbieten – was allderings dann vermutlich den Akku um einiges mehr belasten dürfte.
Moin!
Ich erwarte eine smarte Lösung. In so einem Caravan ist viel Platz für einen 2. Akku, der auch das ziehende Fahrzeug versorgen könnte
Ciao Uwe
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| Geschrieben am 04.04.2016 um 10:22 Uhr  
| Kommt jetzt drauf an wie man es sieht - die Airstream's sind schon von Natur aus keine Leichtgewichte! Entweder sagt man jetzt es macht dann eh nichts mehr aus wenn der Wohnwagen zusätzliche 100kg wiegt, oder man sagt dann wird er ja noch schwerer
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| Geschrieben am 04.04.2016 um 13:44 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von prof_dr_m am 04.04.2016 um 13:49 Uhr ]
Hier http://tinyurl.com/gqbkjhg heißt es dass es bei uns vermutlich so um die 40.000€ kosten wird, also ein klein wenig über den 31.000€
Wobei das große aufgesetzte Display genauso bescheuert aussieht wie bei den neuen Mercedes Fahrzeugen
Sieht aus wie ein Tablet an einer Lüfterhalterung
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