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Tipps und Technik R170 » » Thema: Mein Neuer - SLK 32 AMG
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   Ramius

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 Geschrieben am 18.10.2017 um 12:30 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Ramius am 18.10.2017 um 12:35 Uhr ]

...trotzdem glaube ich. dass er mit seinem Fahrwerk in gleicher Kurve mit dem 170.466 gegen meinen 172.457 mit Fahrdynamikpaket nicht den Hauch einer Chance hätte... dann würde das ESP den Gesetzen der Physik weichen und die Botanik kommen

Bari, ich bin schon so manchen SLK gefahren, auch 170.466 mit und ohne Fahrwerk, doch zwischen den Evolutionen sind W E L T E N



SLK-63 schrieb:

Der macht ja so komische Ausfahrten wo er mit zweigeteiltem Auto zurückkommt

Viele Grüsse
Bari

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Besonders leider "Joschi " er selber vom Largo DiGarda

aber das ist ja ein anderes Thema.

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Ralf

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 Geschrieben am 18.10.2017 um 12:40 Uhr   
Du bist nen R170er mit Competition gefahren? Hm warte, es gibt zwei in DE, einen hab ich den anderen Hobi das dritte ist ja grad in der Mache. Also wie fandest du die Probefahrt mit Hobi? Ist schon ein sehr netter und technisch versierter Kerl oder? Wart ihr dann noch was trinken nach der Ausfahrt? Der Laden bei ihm um die Ecke ist ja echt nice. Welche Einstellung seit ihr gefahren? Seine 'KnochenBrechVariante'?

Und jetzt mal im Ernst - nachdem wir festgestellt haben das du nie das Fahrwerk gefahren bist geschweige überhaupt mal gesehen hast um das es hier geht - wenn interessierts / was hat das mit dem Thread zu tun was dein R172 so lustiges tut? Gibts da kein R172 Forum wo man sich auf die BigBadBoySchulter klopfen kann? Ich google mal xD

Cya
Bari

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   No2fast

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 Geschrieben am 18.10.2017 um 12:42 Uhr   
Joschi kann gerne 300 austesten, dann werde ich in kürze noch meinen "Reservekompri" gewinnbringend an den Mann bringen.

Ich glaube nicht, dass es viel sind macht Vmax zu testen, da der Kompressor dann glüht wie ein Turbolader.

Die Schweissnähte sind wirklich Scheisse, doch man sieht sie ja nicht, wenns eingebaut ist. Aber das war auf die Schnelle nicht anders hinzubekommen, da extrem viel "vermittelt" werden musste und die Rohre ja nicht einfach plug n play "rangesetzt" werden konnten an die krummen Öffnungen. Wird auf jeden Fall den Zweck erfüllen.



--
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   Ramius

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 Geschrieben am 18.10.2017 um 12:46 Uhr   
...einige Leute soll man besser in ihrem Glauben lassen, die Realität würde sie nachts nicht mehr schlafen lassen

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Ralf

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   SLK-63

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 Geschrieben am 18.10.2017 um 13:02 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-63 am 18.10.2017 um 13:20 Uhr ]

Ja bei manchen scheinen Glauben/Illusionen/Realität zu einer undurchdringlichen Symbiose zu verschmelzen, so dass man Urteile fällt über Sachen die man never ever im RealLife gesehen hat geschweige denn gemessen hat xD Aber wart ihr jetzt bei dem Laden von Hobi oder nicht?

Wenn man(n) aber nachts nicht schlafen kann weil man nicht die DiggaTrächtigste Karre hat -> einfach fastestlaps aufrufen da kann man schön sehen das selbst zwischen dem 55er R172 und dem DickSchiff SL55 gerade einmal 2Sek (unter Rennfahrern wohlgemerkt und nicht den selbsternannten Sennas im Net) in Hockenheim liegen und da der R170er better in Kurven performt als sein Garagennachbar + die <600Nm ab erhöhtem Leerlauf von Joschis Kiste braucht man kein Raketenforscher sein wo ein saugernder M276 hinkommt xD #KickIt #SorryNotSorry aber #YouAreTheGreatest wie immer. Anfangsfrage bleibt aber immer noch, was hat das mit AufbauThread hier zu tun? Rätsel Rätsel. Als ob es irgendjemanden juckt wer wo schneller ist und welche Zeitung er dabei liest, als ob der R172 ein Leichtfuss vor dem Herren wäre, nun ja xD

Viele Grüße
Bari

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 Geschrieben am 18.10.2017 um 14:05 Uhr   
Och Leute, jetzt kabbelt euch nicht gleich wieder, sonst muss der arme Toto schon wieder ran
Ralf. Ich glaube, ich muss mal kurz erläutern, worum's mir geht bei dem Auto.
Topspeed? Juckt mich nicht. Ich bin's mit dem schwarzen genau 1x gefahren, das Auto fährt exakt 295 km/h nach GPS (300 Tacho) und dann ist auf Grund der Übersetzung Schluss, bei 6.500 Touren am Motor. Dafür gibt's andere (längere..) Fahrzeuge.
Mich interessiert Beschleunigung (0-180) und Kurvendynamik, mehr nicht.
Und ich bezweifle wirklich, dass Du schon mal einen 32er gefahren bist, der ALLES hatte: KW-Fahrwerk, Semi-Slicks, leichte Reifen und ein Sperrdifferential + Getriebe mit manuellem Modus und ordentlich Power. Denn davon gibt's vielleicht 2 oder 3 im Forum, wenn überhaupt.
Das hat wirklich rein gar nichts mehr mit nem Serienauto zu tun, und kann als solches auch nicht mehr verglichen werden.

Ich lasse hier einfach mal Deine beiden Zitate stehen, passt m.E. nach ganz gut - der Glaube versetzt bekanntlich Berge




Ramius schrieb:

...trotzdem glaube ich. dass er mit seinem Fahrwerk in gleicher Kurve mit dem 170.466 gegen meinen 172.457 mit Fahrdynamikpaket nicht den Hauch einer Chance hätte...





Ramius schrieb:
...einige Leute soll man besser in ihrem Glauben lassen, die Realität würde sie nachts nicht mehr schlafen lassen

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   Ramius

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 Geschrieben am 18.10.2017 um 14:43 Uhr   


jcool schrieb:
Och Leute, jetzt kabbelt euch nicht gleich wieder, sonst muss der arme Toto schon wieder ran
Ralf. Ich glaube, ich muss mal kurz erläutern, worum's mir geht bei dem Auto.
Topspeed? Juckt mich nicht. Ich bin's mit dem schwarzen genau 1x gefahren, das Auto fährt exakt 295 km/h nach GPS (300 Tacho) und dann ist auf Grund der Übersetzung Schluss, bei 6.500 Touren am Motor. Dafür gibt's andere (längere..) Fahrzeuge.
Mich interessiert Beschleunigung (0-180) und Kurvendynamik, mehr nicht.
Und ich bezweifle wirklich, dass Du schon mal einen 32er gefahren bist, der ALLES hatte: KW-Fahrwerk, Semi-Slicks, leichte Reifen und ein Sperrdifferential + Getriebe mit manuellem Modus und ordentlich Power. Denn davon gibt's vielleicht 2 oder 3 im Forum, wenn überhaupt.
Das hat wirklich rein gar nichts mehr mit nem Serienauto zu tun, und kann als solches auch nicht mehr verglichen werden.

Ich lasse hier einfach mal Deine beiden Zitate stehen, passt m.E. nach ganz gut - der Glaube versetzt bekanntlich Berge




Ramius schrieb:

...trotzdem glaube ich. dass er mit seinem Fahrwerk in gleicher Kurve mit dem 170.466 gegen meinen 172.457 mit Fahrdynamikpaket nicht den Hauch einer Chance hätte...





Ramius schrieb:
...einige Leute soll man besser in ihrem Glauben lassen, die Realität würde sie nachts nicht mehr schlafen lassen




Eben
Eigentlich bereue ich es schon wieder, dass ich hier geschrieben habe, denn der Schuss ist genau in die Richtung gegangen, wie ich es nicht gehofft aber leider vermutet hatte...

Erinnerst Du dich noch an unser Gespräch in Frankreich beim SB vorm Hôtel L'Europe in Colmar ?

Btw ich hatte mit Martin diverse 32er gesucht und auch gefahren... und auch einen Thread geschrieben, Martin hat mttlerweile seinen 32er mit Competition Fahrwerk jetzt verkauft, aus persönlichen anderen Gründen

Dennoch wird es mir langsam auch viel zu blöd...

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Viele Grüsse

Ralf

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 Geschrieben am 18.10.2017 um 15:25 Uhr   
Ehrlich gesagt nee, nicht so wirklich.
Lass uns daher einfach beim Thema bleiben, nämlich abgefahrene Performance-Umbauten am R170/32er. Ob jetzt irgend ein anderes Auto irgendwo schneller ist oder auch nicht, spielt für mich im ohnehin keine Rolle.

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 Geschrieben am 18.10.2017 um 17:29 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von jw61 am 18.10.2017 um 17:29 Uhr ]

Nächstes Jahr gibt es ne Neuauflage vom legendären Werner Rennen, Horex vs. Porsche, da passt ihr gut ins Vorprogramm

PS: Ich fahre nicht mit, komme beim cruisen kaum über 90 km/h und würde euch nur im Wege stehen.

--
Viele Grüße an die SLK-Fans

Jürgen

200K Final Edition, Autom. EZ 11/03 obsidianschwarz, GEN1, AIO-Dach-/Blinkermodul, Navi-Halter, LED red/smoke, Klarglas-Nebler, DJH-Windschott, Supersprint FL-Oval, Eibach-Federn...das H-Kennzeichen muss noch etwas

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 Geschrieben am 18.10.2017 um 20:55 Uhr   
Ich erlaube mir mal zum Thema zurück zu kommen.

@Joschi:
Ich freue mich wieder was von Dir zu lesen und das Du keinen anderen Wagen wie den 32er gewählt hast.

Ich persönlich mag meinen "Stock" 32er (wie Bari mein Auto nennt) so wie er ist und erneuere, wie ich das bei allen Gebrauchtwagen gemacht habe, nach und nach alle verschleißenden Komponenten.
Ich freue mich wenn alle Teile Neuwagencharakter haben und ziehe das ohne Rücksicht "durch".
Ob ich dann mal aus Bastelleidenschaft Änderungen am Setup vornehme steht noch nicht fest.
Aber ich will das nicht ausschließen...
Wahrscheinlich wird es z.B. kein KW-Competition geben, obwohl ich da sicher nicht Zweitjobs für annehmen müßte.

Aber jeder soll mal nach seinen eigenen Wünschen und Möglichkeiten seinem Hobby nachgehen.

Auf jeden Fall wünsche ich Dir allzeit gute Fahrt mit dem "Neuen" und berichte bitte weiter über Deine Erfahrungen und Veränderungen am 32er!

In diesem Sinne.

Da fällt mir ein: Ich muss auch wieder mal was berichten...

--
------------------------------------------
Gruß André
SLK 32 AMG, EZ 12/2001, 119tkm, in 3.Hd.

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