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User seit 21.03.2006
| Geschrieben am 24.03.2016 um 13:53 Uhr  
| Hallo zusammen
Sorry wenn ich das so schreibe.
Für mich unverständlich wie man für einen SLK 55 der 11 Jahre (pre Mopf) alt ist
noch um die 35 000 Schleifen hinlegt.
Ob ein 55er 1 oder 2 Vorbesitzer hatte oder ob der 18 000 oder 40 000 ist diesen Autos völlig unerheblich. Vieles an Autos steht sich auch kaputt.
Ich würde im Leben keine 35 000 Euro für einen Pre Mopf ohne Junge Sterne Garantie hinlegen.
Wenn ich das so lese war mein Wagen ja ein Schnäppchen und was dran war wurde bis jetzt von der Garantie übernommen.
--
LG aus der Klingenstadt Henning
2009er Sonder-Edition AMG Proll 55, schwarz, tief, hart, breit, laut, geil!!!!!!! | Antworten
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Schreiberlevel: Forendoktor
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User seit 22.02.2012
| Geschrieben am 24.03.2016 um 14:29 Uhr  
| Hallo Henning.
Ich gebe dir ja recht. Der Preis ist zu hoch.
Auch bei der geringen Laufleistung.
Nur bei den Vorbesitzern stimme ich dir nicht ganz zu.
Mich hat es schon immer gestört wenn nur ein Autohaus schon der erstbesitzer war.
Vorführwagen. Wenn ich das Wort schon höre.
Jeder drauf rum juckelt. 6 bis 7 Tausen km.
Volle Kohlen drauf treten. Ist doch nicht meins.
Egal ob kalt oder warm. Haubtsache Vollgas.
Und AMG Mitarbeiter genau so ein Fall.
Bekommen die Kisten für ein Jahr hingestellt mit allem drum und dran.
Und die kennen auch nur volle pulle.
Darum. Erster Hand. Von privat. Was anderes Kämme für mich nicht in Frage.
Also ab 30T€ sollte man schon einen FL erwarten.
Meiner hatte 27T€ gekostet mit 49000km das war ok. Und bis 30T€ habe ich gesucht.
Dafür wollte ich aber dann auch volle Hütte.
Und der hier hat kein H&K und kleine Klima.
30T€ währen hierfür ok.
Aber nur wegen der geringen Laufleistung.
--
--
Lg Andreas
Der SLK 55 ist ein Motor mit vier Rädern. Die Kanzel fungiert als Hörstudio für den V8. | Antworten
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Schreiberlevel: Forenritter
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Schreiberlevel: Forenquartaner
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User seit 12.02.2015
| Geschrieben am 24.03.2016 um 23:07 Uhr  
| Hallo zusammen
Ich habe es ja bereits geschrieben. Die Preise für den SLK 55 scheinen nach der Einführung des SLC in die Höhe zu schnellen. Ich denke, das Beispiel mit dem Verkauf meines CLK ist heute beim Erwerb eines SLK 55 bei weitem nicht mehr zu vergleichen. Aber andererseits stimme ich den hohen Preisen positiv zu, denn der Werterhalt unserer V8 Boliden scheint doch gewährleistet zu sein. Sicher ist es schade, dass Käufer wie z.B. Karl Heinz tiefer in die Tasche greifen müssen, aber auch sein Bolide wird voraussichtlich werterhaltend bleiben. Seht diese hohen Preise doch positiv, denn bis her war nur Porsche und Co. So werterhaltend.
LG Wolli
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Schreiberlevel: Forenritter
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User seit 08.01.2015
| Geschrieben am 25.03.2016 um 11:28 Uhr  
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Dreifünfziger schrieb:
Hallo zusammen
... Ich würde im Leben keine 35 000 Euro für einen Pre Mopf ohne Junge Sterne Garantie hinlegen.
Wenn ich das so lese war mein Wagen ja ein Schnäppchen und was dran war wurde bis jetzt von der Garantie übernommen.
LG aus der Klingenstadt Henning
Ich habe für meinen 55er 36.500,- Euronen bezahlt.
Der Neupreis mit Vollausstattung lag damals bei 98.000,- € !
Er ist von Ende 2009 und der Vorbesitzer (Hallo Hubi ) hatte bei der Bestellung überall sein Kreuzchen gemacht.
Der SLK hatte etwas über 40.000 Langstrecken-KM gelaufen und wurde ohne Garantie verkauft, da es ein Privatverkauf war.
Beim Händler hätte ich für den Wagen in dem Zustand viel mehr bezahlt !
Hubi hat sich wirklich sehr um seinen Ex-Wagen gekümmert.
Bisher hatte ich schon viel Spaß (und keine Probleme) mit meinem "Bollerwagen".
Hubraum statt Wohnraum !
Gruß Detlef | Antworten
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Schreiberlevel: Forenritter
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User seit 21.03.2006
| Geschrieben am 25.03.2016 um 12:09 Uhr  
| Hallo Detlef
Danke für deine Info.
Diese bestätigt ja bis auf € 1000 den Preis den ich auch seiner Zeit zahlte.
Und wir reden bei beiden SLK über 2009er Mopf Modelle unter 50 000 km
mit Topausstattung und Topzustand. Meiner Stand auch wie neu beim Händler.
--
LG aus der Klingenstadt Henning
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User seit 08.01.2015
| Geschrieben am 25.03.2016 um 17:37 Uhr  
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lulu011 schrieb:
Wird ja immer besser
... und bei dem Umbau werden die Erhaltungskosten auch "etwas" teurer !
Bei dem Drehmoment leiden das Getriebe, die Welle und die Hinterachse mehr.
Und über die Haltbarkeit des verbauten Kompressors wollen wir mal nicht sprechen.
Wenn mit Kompressor dann bitte nur den kompletten AMG-Kompressor-Motor verbauen - das hält dann auch !
--
Gruß Detlef
Hubraum statt Wohnraum | Antworten
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