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| Geschrieben am 19.03.2016 um 20:38 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von eddiz1000 am 19.03.2016 um 20:43 Uhr ]
Hallo
ich habe einiges hier über den Powersprint gelesen und kam zum Entschluss mir einen anzubauen.
Er soll ja leiser sein als der Supersprint, also ging ich davon aus das er Dezent klingt.
Das Gegenteil ist leider der Fall. Das Teil brummt und dröhnt dermassen das es nur noch nervt, und das bereits nach der ersten Fahrt gleich nach der Montage.
Hatte bis Oktober einen 1er Golf G60 mit 250 PS, der hatte den Powersprint Gruppe A komplett dran, der war Saumässig laut, der SLK ist nur unwesentlich leiser.
Passt absolut nicht zu dem Auto.
Es verblüfft mich wie Unterschiedlich doch die Empfindungen sind.
Fahre mein leben lang nur laute Fahrzeuge, ob aktuell RSV4 Aprilia oder CLS AMG, bin somit einiges gewohnt.
Aber das gedröhne am SLK ist schrecklich.
Werde jetzt noch einen Powersprint Universalschalldämpfer rein hängen.
Soll halt dezent werden. | Antworten
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| Geschrieben am 20.03.2016 um 02:09 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-63 am 20.03.2016 um 02:46 Uhr ]
Hallo,
der Powersprint ist 'viel' leiser als der SuperSprint.
Kenne auch nen R170er bei dem der Powersprint dröhnt und pupst, liegt aber daran das er mit dem mehr an Luft aus nem 200 Zeller nicht umgehen kann. Bei der Original-AGA ists kein Thema.
Welchen Affalterbacher CLS bist denn gewohnt? Haben selber nen MSD-losen M113ML und dagegen sind 4x SLKs mit SuperSprint 'nichts'. Die M156 ESDs sind nochmal lauter.
Viele Grüsse
Bari
--
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| Geschrieben am 20.03.2016 um 08:09 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von eddiz1000 am 20.03.2016 um 08:16 Uhr ]
Glatze11 schrieb:
Vieleicht falsche Montage.Kann für furchtbare Dröhngeräusche sorgen wenn die Anlage zb verspannt eingebaut wird.Mit gewalt in die haltegummis gezogen und ähnliches.
Ganz sicher nicht, bin vom Fach, alles Dicht etc.
Das Teil ist einfach nur Sau laut.
Bzw. in den unteren Drehzahlen dröhnt er so extrem nervend Dumpf um es genauer zu definieren.
Mach jetzt einen Topf dazwischen.
Gekauft vor ca. 2 Monaten bei renn-tec. | Antworten
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| Geschrieben am 20.03.2016 um 10:54 Uhr  
| Moin,
ich habe mittlerweile mehr als 100 Powersprints im Forum verkauft, wie schon geschrieben zu 99% ohne Probleme.
Die einzige Möglichkeit die ich sehe, ist eine nicht waagerechte Montage zwischen Kat und Powersprint, dann kann der Powersprint durch hängen an der Diagonalstrebe anliegen und dann dröhnt es.
Das Problem ist aber auch vom Supersprint bekannt. Die Dröhngeräusche werden dann an die Karosse übertragen. Gegebenfalls die Konussschrauben nochmals öffnen und auch oben vor ESD die Befestigung und alles nochmal neu ausrichten.
Aber: Warum hattest Du mich nicht direkt angeschrieben und mich um Hilfe gebeten und um eine Lösung des Problems gebeten?
Gleich im Forum mit einem Negativ Post den Powersprint in Frage zu stellen, halte ich für ein bisschen unglücklich…
--
Viele Grüsse
Ralf
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